一种高压挤压式防水卷材胎基布涂油装置的制作方法

1.本实用新型涉及胎基布涂油设备技术领域，具体领域为一种高压挤压式防水卷材胎基布涂油装置。


背景技术：

2.在生产防水卷材时，需要将胎基布经过预浸油和涂油两道工序，平时将胎基布进行预浸油工序时，是将胎基布完全浸入到油中，再用对辊加压挤干，然后再进入涂油工序，而将胎基布完全浸入油中，会使胎基布的表面摩擦力降低，造成对辊在挤压胎基布时会发生打滑现象，使得预浸油系统和涂油系统之间的张力无法控制。
3.为此，提出一种高压挤压式防水卷材胎基布涂油装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种高压挤压式防水卷材胎基布涂油装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高压挤压式防水卷材胎基布涂油装置，包括油箱，所述油箱的箱底处添加有油料，所述油箱的内部左右两侧且位于油料的上方均设置有支撑辊，所述油箱的左右两侧壁上且位于两个支撑辊的侧方分别设置有胎基布出口和胎基布进口，所述油箱的内部左右两侧且位于油料的内部均设置有涂油辊，两个所述涂油辊位于两个支撑辊之间，所述油箱的内部上方且位于两个涂油辊之间设置有张力调节机构，所述油箱的内部且位于左侧所述支撑辊的上方设置有高压挤压机构。
6.优选的，所述张力调节机构包括固定于油箱内部前后两侧面之间的第一固定板，所述第一固定板上安装有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端连接有延长杆的一端，所述延长杆的另一端设置有支撑板，所述第一固定板上且位于第一液压缸的前后两侧分别设置有第一直线轴承，两个所述第一直线轴承的内部均设置有第一直线光轴，两个所述第一直线光轴的上端均与支撑板相连，所述支撑板上且位于两个第一直线光轴的前后两侧均设置有第二直线轴承，两个所述第二直线轴承的内部均设置有第二直线光轴，两个所述第二直线光轴的上端面设置有第一u型支座，所述第一u型支座的内部安装有张力辊，两个所述第二直线光轴上且位于第一u型支座和支撑板之间均设置有弹簧，两个所述第二直线光轴上且位于两个第二直线轴承下方均设置有固定环。
7.优选的，所述高压挤压机构包括固定于油箱内部前后两侧面之间的第二固定板，所述第二固定板上安装有第二液压缸，所述第二液压缸的输出端设置有第二u型支座，所述第二u型支座的内部安装有挤压辊，所述第二固定板上且位于第二液压缸的前后两侧均设置有第三直线轴承，两个所述第三直线轴承的内部均设置有第三直线光轴，两个所述第三直线光轴的下端均与第二u型支座相连。
8.优选的，两个所述支撑辊和两个所述涂油辊均安装于油箱的前后两侧壁之间。
9.优选的，所述油箱的外下表面四角均设置有基座。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种高压挤压式防水卷材胎基布涂油装置，本实用新型通过张力调节机构的设计，可以对胎基布的张力进行调节，从而提高胎基布的预浸效果，进而提高了胎基布的质量，张力过大时，两个弹簧会被压缩，从而避免损坏胎基布，对胎基布进行保护；本实用新型通过高压挤压机构的设计，可以按压涂油后的胎基布，使油量涂抹均匀，从而提高产品质量。
附图说明
11.图1为本实用新型的剖视结构示意图；
12.图2为张力调节机构的侧视结构示意图；
13.图3为张力调节机构的立体结构示意图；
14.图4为高压挤压机构的侧视结构示意图；
15.图5为高压挤压机构的立体结构示意图。
16.图中：1-油箱、2-油料、3-支撑辊、4-涂油辊、5-第一固定板、6-第一液压缸、7-延长杆、8-支撑板、9-第一直线轴承、10-第一直线光轴、11-第二直线轴承、12-第二直线轴承、13-第一u型支座、14-张力辊、15-固定环、 16-第二固定板、17-第二液压缸、18-第二u型支座、19-挤压辊、20-第三直线轴承、21-第三直线光轴。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种高压挤压式防水卷材胎基布涂油装置，包括油箱1，所述油箱1的箱底处添加有油料2，所述油箱 1的内部左右两侧且位于油料2的上方均设置有支撑辊3，用于支撑胎基布，所述油箱1的左右两侧壁上且位于两个支撑辊3的侧方分别设置有胎基布出口和胎基布进口，用于通过胎基布，所述油箱1的内部左右两侧且位于油料2 的内部均设置有涂油辊4，用于对胎基布进行涂油，两个所述涂油辊4位于两个支撑辊3之间，所述油箱1的内部上方且位于两个涂油辊4之间设置有张力调节机构，用于对胎基布进行张力调节，所述油箱1的内部且位于左侧所述支撑辊3的上方设置有高压挤压机构，用于挤压涂油后的胎基布，胎基布从胎基布进口进入，依次通过右侧支撑辊3、右侧涂油辊4、张力调节机构、左侧涂油辊4、左侧支撑辊3和高压挤压机构，最后从胎基布出口出来。
19.具体而言，所述张力调节机构包括固定于油箱1内部前后两侧面之间的第一固定板5，起支撑安装的作用，所述第一固定板5上安装有第一液压缸6，所述第一液压缸6的输出端连接有延长杆7的一端，所述延长杆7的另一端设置有支撑板8，所述第一固定板5上且位于第一液压缸6的前后两侧分别设置有第一直线轴承9，两个所述第一直线轴承9的内部均设置有第一直线光轴 10，两个所述第一直线光轴10的上端均与支撑板8相连，所述第一直线轴承 9和第一直线光轴10起导向支撑的作用，所述支撑板8上且位于两个第一直线光轴10的前后两侧均设置有第二直线轴承11，两个所述第二直线轴承11 的内部均设置有第二
直线光轴12，所述第二直线轴承11和第二直线光轴12 起导向支撑的作用，两个所述第二直线光轴12的上端面设置有第一u型支座 13，所述第一u型支座13的内部安装有张力辊14，两个所述第二直线光轴 12上且位于第一u型支座13和支撑板8之间均设置有弹簧，起弹性支撑的作用，两个所述第二直线光轴12上且位于两个第二直线轴承11下方均设置有固定环15，起限位的作用，启动第一液压缸6工作，在第一直线轴承9和第一直线光轴10的导向作用下，即可带动支撑板8向上移动，进而带动第一u 型支座13向上移动，最终带动张力辊14向上移动，从而对胎基布的张力进行调节，从而提高胎基布的预浸效果，进而提高了胎基布的质量，张力过大时，两个弹簧会被压缩，从而避免损坏胎基布，对胎基布进行保护。
20.具体而言，所述高压挤压机构包括固定于油箱1内部前后两侧面之间的第二固定板16，所述第二固定板16上安装有第二液压缸17，所述第二液压缸17的输出端设置有第二u型支座18，所述第二u型支座18的内部安装有挤压辊19，所述第二固定板16上且位于第二液压缸17的前后两侧均设置有第三直线轴承20，两个所述第三直线轴承20的内部均设置有第三直线光轴 21，所述第三直线轴承20和第三直线光轴21起导向支撑的作用，两个所述第三直线光轴21的下端均与第二u型支座18相连，启动第二液压缸17工作，在第三直线轴承20和第三直线光轴21的导向作用下，即可带动第二u型支座18向上移动，进而带动挤压辊19向左侧支撑辊3的方向移动，从而按压涂油后的胎基布，从而保证油量涂抹均匀，从而提高产品质量。
21.具体而言，两个所述支撑辊3和两个所述涂油辊4均安装于油箱1的前后两侧壁之间。
22.具体而言，所述油箱1的外下表面四角均设置有基座。
23.工作原理：本实用新型在使用时，胎基布从胎基布进口进入，依次通过右侧支撑辊3、右侧涂油辊4、张力调节机构、左侧涂油辊4、左侧支撑辊3 和高压挤压机构，最后从胎基布出口出来。在工作过程中，启动第一液压缸6 工作，在第一直线轴承9和第一直线光轴10的导向作用下，即可带动支撑板 8向上移动，进而带动第一u型支座13向上移动，最终带动张力辊14向上移动，从而对胎基布的张力进行调节，从而提高胎基布的预浸效果，进而提高了胎基布的质量，张力过大时，两个弹簧会被压缩，从而避免损坏胎基布，对胎基布进行保护；启动第二液压缸17工作，在第三直线轴承20和第三直线光轴21的导向作用下，即可带动第二u型支座18向上移动，进而带动挤压辊19向左侧支撑辊3的方向移动，从而按压涂油后的胎基布，使油量涂抹均匀，从而提高产品质量。
24.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
25.本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。