一种旋转稳定性高的搅拌机的制作方法

1.本实用新型涉及搅拌机技术领域，特别涉及一种旋转稳定性高的搅拌机。


背景技术：

2.搅拌机是用来把水泥、砂石骨料和水等建筑材料混合拌匀的一种机械，主要由料筒、传动机构、机架和支承机构等组成，其中料桶在拌匀的过程中需要不断旋转，因此料桶和机架之间极易产生磨损。
3.现有的搅拌机在高速旋转的过程中，容易有旋转不稳定的情况发生，特别是当料桶内物料过多或过少，旋转时物料重心无法稳定的情况下，更易造成震动过大，转速不稳，搅拌机长期保持这种运行状态后，各部件磨损严重，也不利于物料的充分混匀。
4.因此目前亟需一种旋转稳定性好，抗震能力强，物料混匀效率高的搅拌机。


技术实现要素：

5.针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种旋转稳定性高的搅拌机，以解决背景技术中提到的技术问题。
6.本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是：一种旋转稳定性高的搅拌机，包括车架，设于车架上端的料桶，设于车架下端的车轮，设于料桶一侧用于控制料桶旋转的动力机构和减速机构，以及设于车架和料桶之间并固定于车架上的支撑机构；
7.所述支撑机构包括两个固定于车架上的支撑板，两组设于两个支撑板之间的支撑轮组件，以及设于支撑轮组件上的调节组件；
8.所述支撑轮组件包括贯穿两个支撑板的支撑轴，设于两个支撑板之间并套设于支撑轴外部的支撑轮；
9.所述调节组件设有两组，且分别设于两个支撑板外侧，包括设于两个支撑轴之间的连接轴，套设于连接轴上的弹性橡胶垫。
10.进一步的，所述动力机构为发动机，所述车架上设有用于固定发动机的发动机固定架，所述发动机的输出端设有发动机带轮。
11.进一步的，所述变速机构包括与料桶转动连接的变速箱，设于变速箱输入端的变速箱带轮，连接发动机带轮和变速箱带轮的皮带。
12.进一步的，所述两个支撑板均垂直的固定在车架上，且相互平行设置。
13.进一步的，所述两个支撑板上对称设置有长圆孔，所述支撑轴通过长圆孔伸出支撑板外部。
14.进一步的，所述支撑轴的末端设有圆柱形通孔，所述连接轴的两端分别通过圆柱形通孔贯穿支撑轴并延伸至支撑轴外侧。
15.进一步的，所述连接轴的两个末端设有螺纹，所述螺纹上还设有用于将连接轴与支撑轴固定为一体的螺母。
16.进一步的，所述弹性橡胶垫设于螺母和支撑轴之间。
17.进一步的，所述车架上还设有支撑腿。
18.本实用新型用旋转稳定性高的搅拌机的有益效果是：
19.在料桶搅拌旋转的过程中，料桶因重心不稳，会对支撑轮产生冲击，长时间的使用，不仅会使支撑轮磨损，还会破坏支撑轮的固定结构，减少支撑结构的使用寿命，长圆孔和弹性橡胶垫的设置可使支撑轮具有一定的缓冲余量，支撑轮装在支撑轴上，支撑轴在车架长圆孔上根据料桶的高度进行自适应调节支撑位置，料桶转动时会产生上下震动，此时弹性调节垫在外力的作用下可自动弹性伸缩，调节两个支撑轴的松紧而适应料桶，减小料桶对支撑结构的冲击力，延长支撑结构的使用寿命。
20.本实用新型通过将动力机构配合减速机构，可使料桶转速达到30转/min，通过优化发动机带轮、变速箱带轮直径的比例，达到适合变速箱最优输入转速，可使传动平稳，输出力矩最优，发动机固定架使发动机牢固固定，振动小。
附图说明
21.图1为本实用新型实施例的主视结构示意图；
22.图2为本实用新型实施例支撑结构的立体结构示意图；
23.图3为本实用新型实施例支撑结构的俯视结构示意图；
24.图4为本实用新型实施例的a-a剖视结构示意图；
25.附图中各部件标记如下：
26.支撑结构100，料桶1，车架2，支撑板3，支撑轴4，支撑轮5，长圆孔6，圆柱形通孔7，凹槽8，橡胶套9，连接轴10，弹性橡胶垫11，螺母12，车轮13，支撑腿14，发动机15，发动机固定架16，发动机带轮17，变速箱18，变速箱带轮19，皮带20。
具体实施方式
27.下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明；
28.实施例：
29.如图1-4所示的一种旋转稳定性高的搅拌机，包括车架2，设于车架上端的料桶1，设于车架下端的车轮13，设于料桶1一侧用于控制料桶1旋转的动力机构和减速机构，以及设于车架2和料桶1之间并固定于车架2上的支撑机构100；所述车架2上还设有支撑腿14。
30.所述支撑机构100包括两个固定于车架上的支撑板3，两组设于两个支撑板3之间的支撑轮组件，以及设于支撑轮组件上的调节组件；
31.所述两个支撑板3均垂直的固定在车架2上，且相互平行设置。所述支撑轮组件包括贯穿两个支撑板3的支撑轴4，设于两个支撑板3之间并套设于支撑轴4外部的支撑轮5；所述两个支撑板3上对称设置4个长圆孔6，所述每个支撑轴4通过两侧支撑板3上的长圆孔6伸出支撑板3外部，进而将套设于支撑轴4上的支撑轮5固定于两个支撑板3之间，使支撑轮5只能在支撑轴4上转动，或跟随支撑轴4在长圆孔6内移动。所述支撑轴4的末端设有圆柱形通孔7。所述两个支撑板3之间的车架2上还设有容纳支撑轮5的凹槽8，可为支撑轮5提供旋转空间。所述支撑轮5上设有防滑橡胶套9，可增大支撑轮5表面的摩擦力，避免与料桶1之间的打滑现象，同时还可减小料桶1对支撑轮5的冲击力。
32.所述调节组件设有两组，且分别设于两个支撑板3外侧，包括设于两个支撑轴4之
间的连接轴10，套设于连接轴10上的弹性橡胶垫11。所述连接轴10的两端分别通过圆柱形通孔7贯穿支撑轴3并延伸至支撑轴3外侧。所述连接轴10的两个末端设有螺纹，所述螺纹上还设有用于将连接轴10与支撑轴4固定为一体的螺母12。两个连接轴10及螺母12的设置可将两组支撑轮组件固定为一体。所述弹性橡胶垫11设于螺母12和支撑轴4之间。
33.料桶1在使用的过程中重量或重心会发生变化，使料桶1对支撑结构的冲击力发生改变，当冲击力变大时，料桶1挤压支撑轮5，进而使两个支撑轴4在长圆孔6内向相反的方向移动，移动方向如图3箭头所示，此时支撑轴4会对弹性橡胶垫11产生挤压，使弹性橡胶垫11发生弹性形变，弹性形变的反作用力反向推动支撑轴4，进而根据料桶1重量及位置，及料桶1上下小幅度变化使两个支撑轮5的距离缩短和伸长，自动调节料桶1支撑位置到最佳位置。
34.所述动力机构为发动机15，所述车架2上设有用于固定发动机15的发动机固定架16，所述发动机15的输出端设有发动机带轮17。
35.所述变速机构包括与料桶1转动连接的变速箱18，设于变速箱18输入端的变速箱带轮19，连接发动机带轮17和变速箱带轮19的皮带20。
36.通过将动力机构配合减速机构，可使料桶转速达到30转/min，通过优化发动机带轮17、变速箱带轮19直径的比例，达到适合变速箱18最优输入转速，可使传动平稳，输出力矩最优，发动机固定架16使发动机15牢固固定，振动小。
37.上述实施例只是为了说明本实用新型的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡是根据本

技术实现要素：
的实质所做出的等效的变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。