一种LED路灯的制作方法

一种led路灯
技术领域
1.本技术涉及led照明装置领域，尤其是涉及一种led路灯。


背景技术：

2.led路灯是指用led光源制作的路灯，具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点，对城市照明节能具有十分重要的意义。现有的led路灯包括灯壳、灯盖和合页，合页作为连接结构对灯盖和灯壳加以连接，灯盖通过合页转动盖合在灯壳上。
3.针对上述中的相关技术，发明人认为，具有合页的led路灯结构简单实用且便于推广。但灯盖如要实现盖合过程，难以避免地，需要将合页安装在灯盖的外侧，而路灯长期处于露天曝晒或雨淋环境中，暴露在灯外侧的合页易损坏，进而使路灯的使用寿命较短。


技术实现要素：

4.为了改善现有led路灯的连接结构易损坏的问题，本技术提供一种led路灯。
5.本技术提供一种led路灯，采用如下的技术方案：
6.一种led路灯，包括灯壳、灯盖、连杆机构和锁定机构；所述连杆机构设于所述灯壳的内部，所述连杆机构包括固定件、连盖件和第一连接件；所述固定件设于所述灯壳的内壁上，所述连盖件设于所述灯盖的内壁上；所述第一连接件的一端与所述固定件转动连接，另一端与所述连盖件转动连接；所述锁定机构设于所述灯壳与灯盖之间并适于锁定所述灯壳与所述灯盖。
7.通过采用上述技术方案，灯壳与灯盖通过连杆机构转动连接；固定件设于灯壳的内壁上，连盖件设于灯盖的内壁上，第一连接件设于内壁与连盖件之间，使得灯盖与灯壳盖合后，连杆机构全部位于灯体内部，防止连杆机构因长时间暴露在外部环境中损坏；此外，相比于无连接结构的led路灯，本实施例的一种led路灯还具有防止灯盖侧壁与灯壳侧壁相对转动的作用，使灯盖不易丢失；锁定机构能够将盖合后的灯盖与灯壳锁定，使灯盖盖合在灯壳上的结构更加稳定。
8.可选的，所述连杆机构还包括第二连接件，所述第二连接件设于所述固定件与所述连盖件之间，所述第二连接件的一端与所述固定件转动连接，另一端与所述连盖件转动连接。
9.通过采用上述技术方案，增设一个第二连接件能够分担第一连接件受到的拉力并使连杆机构连为一个闭合的机构，加强了连杆机构的结构强度。
10.可选的，所述连盖件上设有连盖片，所述灯盖的内壁上设有连盖块，所述连盖片与所述连盖块通过螺栓固定连接。
11.通过采用上述技术方案，连盖件与灯盖通过连盖片与连盖块的配合设置实现螺栓连接，便于灯盖的拆卸更换。
12.可选的，所述灯壳内设有定位环，所述定位环与所述灯壳的边沿有间隙；所述灯盖
上设有两个盖环，两个所述盖环间隔设置并形成一环槽，所述定位环适于卡入所述环槽内。
13.通过采用上述技术方案，灯壳与灯盖通过定位环与两个盖环的配合设置固定卡接，使灯盖与灯壳的盖合更加紧密。
14.可选的，所述锁定机构包括卡座和卡夹，所述卡座设于所述灯盖上，所述卡夹设于所述灯壳上，所述卡座适于与所述卡夹相卡接。
15.通过采用上述技术方案，灯盖与灯壳盖合后，卡座与卡夹相卡接，使灯盖与灯壳的盖合更加紧密。
16.可选的，所述灯盖的内壁上设有第一锁槽，所述卡座安装在所述第一锁槽内。
17.可选的，所述灯壳的内壁上设有第二锁槽，所述卡夹安装在所述第二锁槽内。
18.通过采用上述技术方案，在灯盖内壁上开设第一锁槽，为卡座的安装提供安装位置；在灯壳内壁上开设第二锁槽，为卡夹的安装提供安装位置。由此，锁定机构能够安装在灯体内部，减小因外部环境影响造成的损坏。
19.可选的，所述卡夹上设有导向板和回弯板，所述卡夹与所述卡座卡接时，所述回弯板卡入所述卡座中。
20.通过采用上述技术方案，灯盖与灯壳盖合时，通过导向板的弹性形变，卡夹逐渐卡入卡座，灯盖与灯壳盖合后，导向板回弹，导向板卡入卡座中，锁定机构锁定，不易自行弹开。
21.可选的，所述卡座包括滑块、托板和两个限位板，两个所述限位板与所述灯盖位于所述第一锁槽的槽壁固定连接，所述托板连接在两个所述限位板之间，所述托板、两个所述限位板和所述第一锁槽的槽壁围成一滑轨，滑块安装在所述滑轨中以所述滑轨的延伸方向滑动。
22.通过采用上述技术方案，当灯盖盖合时，按压滑块能够挤压卡入卡座的卡夹，使卡夹发生弹性形变而脱出卡座，进而将灯盖与灯壳解除锁定，使锁定机构的打开过程更方便。
23.可选的，还包括支撑件，所述支撑件包括支撑环、固定部和定位部，所述固定部设于所述灯盖的内壁上，所述支撑环安装在所述固定部上并与所述固定部转动连接，所述定位部设于所述灯壳的内壁上，所述支撑环适于在所述灯盖打开时与所述定位部相扣合。
24.通过采用上述技术方案，灯盖打开时，支撑环相对固定部转动，支撑环旋转至与定位部相扣合，依靠支撑件发挥固定作用，防止因灯盖意外盖合对操作人员造成伤害。
25.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
26.1. 本技术通过连杆机构与锁定机构的配合设置，使得灯盖与灯壳之间转动连接并在灯盖盖合后锁定，实现灯盖与灯壳之间转动连接，达到防止灯盖侧壁与灯壳侧壁发生相对转动的效果；
27.2. 本技术通过将连杆机构设于灯体的内部，使得外部环境对连杆机构的影响降低，达到保护连杆机构不易受损的效果。
附图说明
28.图1是本技术实施例的led路灯的结构示意图。
29.图2是本技术实施例的led路灯在图a处的放大图。
30.图3是本技术实施例的连杆机构在灯盖与灯壳盖合后的结构示意图。
31.图4是本技术实施例的led路灯在锁定机构处的爆炸示意图。
32.图5是本技术实施例的锁定机构在灯盖与灯壳盖合后的结构示意图。
33.附图标记说明：
34.1、灯壳；11、定位环；12、第二锁槽；2、灯盖；21、盖环；22、环槽；23、连盖块；24、第一锁槽；3、连杆机构；31、固定件；32、连盖件；321、连盖主板；322、连盖侧板；323、连盖片；33、第一连接件；331、第一连接板、332、第一连接上片；333、第一连接下片；34、第二连接件；341、第二连接板；342、第二连接上片；343、第二连接下片；4、锁定机构；41、卡座；411、滑块；412、托板；4121、滑孔；413、限位板；414、滑轨；42、卡夹；421、支撑板；422、回弯板；423、导向板；5、支撑件；51、支撑环；52、固定部；53、定位部。
具体实施方式
35.为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图1-5及实施例，对本技术作进一步详细说明。
36.本技术实施例公开一种led路灯。参照图1和图2，led路灯包括灯壳1、灯盖2、连杆机构3和锁定机构4。
37.灯壳1的形状可以多样化，本实施例中，具体以圆锥筒状为例说明。灯壳1的顶部开口处设有定位环11，定位环11与灯壳1的边沿有间隙；对应地，灯盖2为圆板状，灯盖2与灯壳1相盖合以关闭灯体。灯盖2上设有两个盖环21，两个盖环21构成灯盖2的边沿，两个盖环21间隔设置形成一个环槽22，定位环11适于卡入环槽22内。由此，灯壳1与灯盖2通过定位环11与两个盖环21的配合设置固定卡接，使灯壳1与灯盖2的盖合更加紧密。
38.参照图2和图3，连杆机构3包括固定件31、连盖件32、第一连接件33和第二连接件34。
39.本实施例中，连盖件32包括连盖主板321、两个相同的连盖侧板322和两个相同的连盖片323，两个连盖侧板322分别垂直设于连盖主板321的相对两边，两个连盖片323分别位于两个连盖侧板322的一边并与连盖侧板322相垂直。灯盖2的内壁上还设有两个连盖块23，两个连盖块23与两个连盖片323分别通过螺栓固定连接。由此，连盖件32与灯盖2固定连接。
40.固定件31由两块相同的固定板组成，两块固定板平行设于灯壳1内壁上，两块固定板的板面与灯盖2所在平面垂直。
41.第一连接件33包括第一连接板331、两个第一连接上片332和两个第一连接下片333；第一连接件33设于两个固定板之间，两个第一连接下片333分别与两个固定板相贴合，且两个第一连接下片333和两个固定板上能同时穿设一个转轴，由此使得固定件31与第一连接件33通过转轴实现转动连接。两个第一连接上片332位于两个连盖侧板322之间，两个第一连接上片332分别与两个连盖侧板322相贴合，且两个第一连接下片333和两个连盖侧板322上能同时穿设一个转轴，由此使得第一连接件33与连盖件32通过转轴实现转动连接。
42.由此，固定件31、第一连接件33和连盖件32之间的依次连接构成连杆机构3，连杆机构3将灯盖2与灯壳1相连，实现灯盖2与灯壳1的转动连接。连杆机构3的各个组件均位于灯体内部，防止连杆机构3因受外部环境影响损坏。此外，相比于无连接结构的led路灯，本实施例的一种led路灯还具有防止灯盖2侧壁与灯壳1侧壁相对转动的作用，使灯盖2不易丢
失。
43.连杆机构3还包括第二连接件34，第二连接件34包括第二连接板341、两个第二连接上片342和两个第二连接下片343。第二连接件34设于两个固定板之间，两个第二连接下片343分别与两个固定板相贴合，且两个第二连接下片343和两个固定板上能同时穿设一个转轴，由此使得固定件31与第二连接件34通过转轴实现转动连接；两个第二连接上片342位于两个连盖侧板322之间，两个第二连接上片342分别与两个连盖侧板322相贴合，且两个第二连接下片343和两个连盖侧板322上能同时穿设一个转轴，由此使得第二连接件34与连盖件32通过转轴实现转动连接。增设第二连接件34能够分担第一连接件33受到的拉力并使连杆机构3连为一个闭合的机构，加强了连杆机构3的结构强度。
44.参考图4和图5，锁定机构4包括卡座41和卡夹42。灯盖2的内壁上设有第一锁槽24，第一锁槽24由盖环21在灯盖2的一侧让位形成，卡座41通过螺栓等紧固件固定安装在第一锁槽24中。灯壳1的内壁上设有第二锁槽12，第二锁槽12由定位环11在灯壳1的顶部开口处让位形成，卡夹42通过螺栓等紧固件固定安装在第二锁槽12中。由此，锁定机构4能够安装在灯体内部，减少因受外界环境影响造成的损坏。
45.卡夹42的形状可以多样化，本实施例中，具体以一种弹性板为例说明。卡夹42包括依次连接的支撑板421、回弯板422和导向板423。支撑板421的一边与位于第二锁槽12内的灯壳1内壁相连，另一边与回弯板422相连并支撑回弯板422。回弯板422为一段有弯折的板，回弯板422远离支撑板421的一边与导向板423相连。
46.卡座41包括滑块411、托板412和两个限位板413，两个限位板413与灯盖2位于第一锁槽24的槽壁固定连接，托板412连接在两个限位板413之间，托板412、两个限位板413和第一锁槽24的槽壁围成一滑轨414，滑块411安装在滑轨414中以滑轨414的延伸方向滑动。滑块411在托板412的一侧设有两个螺孔，托板412底部对应设有两个滑孔4121，滑孔4121为长条形，为螺钉留出滑动空间。螺钉同时穿设在两个螺孔与两个滑孔4121中，使滑块411限位在滑轨414中，防止滑块411脱出滑轨414。
47.当灯盖2与灯壳1盖合时，卡座41会挤压卡夹42，卡夹42发生弹性形变，卡座41的托板412使导向板423弯折，直至卡座41与卡夹42的卡接过程完成后回弹，导向板423回弹后，与导向板423相连的回弯板422卡入滑块411和托板412间的夹角处，完成卡接，按压滑块411可推动回弯板422滑出卡座41，此时卡座41与卡夹42相分离，便于打开。由此，锁定机构4能够将盖合后的灯盖2与灯壳1通过卡夹42与卡座41相卡接锁定，使灯盖2与灯壳1的盖合关系更加稳定，并且易于操作，开闭方便。
48.参考图2，led路灯还包括支撑件5，该支撑件5包括支撑环51、固定部52和定位部53，固定部52设于灯盖2的内壁上，支撑环51安装在固定部52上并与固定部52转动连接，定位部53设于灯壳1的内壁上，支撑环51能够在灯盖2打开时与定位部53相扣合。由此，依靠支撑件5发挥固定作用，防止因灯盖2意外盖合对操作人员造成伤害。
49.本技术实施例一种led路灯的实施原理为：当灯盖2向灯壳1盖合时，连盖件32与第一连接件33和第二连接件34相对转动，第一连接件33和第二连接件34与固定件31相对转动，使得连盖件32与固定件31相对转动，带动灯盖2与灯壳1相对转动；当灯盖2打开时，第二连接件34与灯壳1顶部开口的侧壁相抵，限制灯盖2的打开角度，将支撑环51旋转至与定位部53相扣合，防止灯盖2关闭；当灯盖2关闭时，灯盖2与灯壳1通过定位环11与盖环21相卡接
形成盖合，此时连杆机构3完全位于灯体内部，并且卡夹42与卡座41卡接固定，使盖合后的灯盖2与灯壳1锁定。
50.以上为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。