车辆信息展示方法、设备及存储介质与流程

1.本技术涉及虚拟现实技术领域，尤其涉及一种车辆信息展示方法、设备及存储介质。


背景技术：

2.在选购二手车辆时，用户通常会对二手车辆的一些常见问题进行着重检查和了解。线下试驾时，可由销售人员现场答疑，如果车辆不在现场，或者用户无法亲临现场试驾，那么用户就无法直观地了解车辆的详细情况，这成为了二手车交易场景中的难题。


技术实现要素：

3.本技术的多个方面提供一种车辆信息展示方法、设备及存储介质，使得用户可以直观地了解车辆的详细情况，对用户关注的关键车辆部件进行重点查看，有效增强用户的信任感。
4.本技术实施例提供一种车辆信息展示方法，通过电子终端提供图形用户界面，图形用户界面显示的内容包括vr交互界面，vr交互界面上显示第一车辆视图，第一车辆视图至少包括第一关键车辆部件，在第一关键车辆部件上关联有第一控件，方法包括：响应于对第一控件的触发操作，在第一控件的关联区域内显示第一关键车辆部件的状态信息；响应于vr视角切换操作，将vr交互界面上的第一车辆视图切换显示为第二车辆视图，第二车辆视图至少包括第二关键车辆部件，在第二关键车辆部件上关联有第二控件，第二控件用于触发在第一控件的关联区域内显示第二关键车辆部件的状态信息；其中，第一车辆视图和第二车辆视图用于从不同视角展示同一车辆对象和/或其局部。
5.本技术实施例还提供一种电子终端，电子终端提供图形用户界面，图形用户界面显示的内容包括vr交互界面，vr交互界面上显示第一车辆视图，第一车辆视图至少包括第一关键车辆部件，在第一关键车辆部件上关联有第一控件；电子终端包括：存储器和处理器；存储器，用于存储计算机程序；处理器，与存储器耦合，用于执行计算机程序，以用于：响应于对第一控件的触发操作，在第一控件的关联区域内显示第一关键车辆部件的状态信息；响应于vr视角切换操作，将vr交互界面上的第一车辆视图切换显示为第二车辆视图，第二车辆视图至少包括第二关键车辆部件，在第二关键车辆部件上关联有第二控件，第二控件用于触发在第一控件的关联区域内显示第二关键车辆部件的状态信息；其中，第一车辆视图和第二车辆视图用于从不同视角展示同一车辆对象和/或其局部。
6.本技术实施例还提供一种存储有计算机程序的计算机可读存储介质，当计算机程序被处理器执行时，致使处理器实现本技术实施例提供的车辆信息展示方法中的步骤。
7.相应地，本技术实施例还提供一种计算机程序产品，包括计算机程序/指令，当计算机程序/指令被处理器执行时，致使处理器能够实现本技术实施例提供的车辆信息展示方法中的各步骤。
8.在本技术实施例中，可通过电子设备展示vr交互界面，通过该vr交互界面进行车
辆信息展示。具体地，可为车辆对象的关键车辆部件关联控件，在该控件被触发的情况下，显示该关键车辆部件的状态信息，同时可实现vr视角的切换，展示车辆上其它关键车辆部件关联的控件。整个过程中，在没有实体车辆的情况下，用户可以直观地了解车辆的详细情况，对用户关注的关键车辆部件进行重点查看，有效增强用户的信任感。
附图说明
9.此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
10.图1为本技术示例性实施例提供的一种车辆信息展示方法的流程示意图；
11.图2a为本技术示例性实施例提供的一种第一车辆视图的示意图；
12.图2b为本技术示例性实施例提供的一种车辆对象的漆面数据的示意图；
13.图2c为本技术示例性实施例提供的另一种车辆对象的漆面数据示意图；
14.图2d为本技术示例性实施例提供的一种车辆模型对应的全局透视图；
15.图2e为本技术示例性实施例提供的一种车辆模型对应的局部透视图；
16.图3为本技术示例性实施例提供的一种电子终端的结构示意图。
具体实施方式
17.为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术具体实施例及相应的附图对本技术技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
18.针对现有技术中用户就无法直观地了解车辆的详细情况的问题，在本技术实施例中，可通过电子设备展示vr交互界面，通过该vr交互界面进行车辆信息展示。具体地，可为车辆对象的关键车辆部件关联控件，在该控件被触发的情况下，显示该关键车辆部件的状态信息，同时可实现vr视角的切换，展示车辆上其它关键车辆部件关联的控件。整个过程中，在没有实体车辆的情况下，用户可以直观地了解车辆的详细情况，对用户关注的关键车辆部件进行重点查看，有效增强用户的信任感。
19.以下结合附图，详细说明本技术各实施例提供的技术方案。
20.本技术实施例中的车辆信息展示方法可以运行于电子终端或者是服务器。其中，电子终端可以为本地电子终端。当车辆信息展示方法运行于为服务器时，可以为云展示。
21.在一可选的实施方式中，云展示是指以云计算为基础的信息展示方式。在云展示的运行模式下，信息处理程序的运行主体和车辆信息画面的呈现主体是分离的，车辆信息展示方法所对应的数据储存与运行可以在云展示服务器上完成的，云展示客户端的作用为数据的接收、发送以及画面的呈现，举例而言，云展示客户端可以是靠近用户侧的具有数据传输功能的显示设备，如，移动终端、电视机、计算机、掌上电脑等；但是进行信息数据处理的电子终端为云端的云展示服务器。在进行信息浏览时，用户操作云展示客户端向云展示服务器发送操作指令，云展示服务器根据操作指令展示相关的画面，将数据进行编码压缩，通过网络返回云展示客户端，最后，通过云展示客户端进行解码并输出对应的画面。
22.在另一可选的实施方式中，电子终端可以为本地电子终端。本地电子终端存储有
应用程序并用于呈现应用界面。本地电子终端用于通过图形用户界面与用户进行交互，即，常规的通过电子设备下载安装应用程序并运行。该本地电子终端将图形用户界面提供给用户的方式可以包括多种，例如，可以渲染显示在终端的显示屏上，或者，通过全息投影提供给用户。举例而言，本地电子终端可以包括显示屏和处理器，该显示屏用于呈现图形用户界面，该图形用户界面包括应用画面，该处理器用于运行该应用程序、生成图形用户界面以及控制图形用户界面在显示屏上的显示。
23.其中，当电子终端为本地电子终端时，其可以是台式电脑、笔记本电脑、平板电脑、移动终端以及虚拟现实(virtual reality，vr)设备等电子终端。其中，vr设备可以包括计算机、vr头戴设备以及vr控制设备等等，用户可以通过vr头戴设备的显示器件展示的车源画面，并在指定的区域内进行漫游，从而实现用户在虚拟空间中的真实漫游，同时可以通过vr控制设备与虚拟车辆进行交互。
24.终端上可以运行应用程序，例如生活类应用程序、音频应用程序以及游戏应用程序等。其中，生活类应用程序又可以根据类型不同进一步进行划分，例如租售车应用程序、租售房应用程序、家政服务应用程序、休闲娱乐应用程序等。本技术实施例以在移动终端上运行租售车应用程序为例进行示例性说明，可以理解的是，本技术不局限于此。
25.图1为本技术示例性实施例提供的一种车辆信息展示方法的流程示意图，在该方法中，通过电子终端提供图形用户界面，图形用户界面显示的内容包括vr交互界面，vr交互界面上显示第一车辆视图，第一车辆视图至少包括第一关键车辆部件，在第一关键车辆部件上关联有第一控件，如图1所示，该方法包括：
26.101、响应于对第一控件的触发操作，在第一控件的关联区域内显示第一关键车辆部件的状态信息；
27.102、响应于vr视角切换操作，将vr交互界面上的第一车辆视图切换显示为第二车辆视图，第二车辆视图至少包括第二关键车辆部件，在第二关键车辆部件上关联有第二控件，第二控件用于触发在第一控件的关联区域内显示第二关键车辆部件的状态信息；其中，第一车辆视图和第二车辆视图用于从不同视角展示同一车辆对象和/或其局部。
28.在本实施例中，车辆对象可以是对实体车辆进行图像采集，得到的实景车辆，也可以是对实体车辆进行建模得到的车辆模型，例如，实体车辆进行三维建模得到的3d车辆模型，或者对实体车辆进行图像采集，对采集到的图像进行动画合成，得到动画车辆模型。车辆视图可以从某一视角展示车辆对象的整体外观，也可以是从某一视角展示车辆对象的局部外观，还可以从某一视角展示车辆对象的局部内部空间。为了便于区分和描述，将从不同视角展示同一车辆对象的两个车辆视图分别称为第一车辆视图和第二车辆视图。
29.在本实施例中，并不限定第一车辆视图和第二车辆视图展示车辆对象的内容进行限定。在一可选实施例中，第一车辆视图和第二车辆视图从不同视角展示车辆对象的部分内部空间。在另一可选实施例中，第一车辆视图和第二车辆视图从不同视角展示车辆对象的整体外观；或者第一车辆视图和第二车辆视图从不同视角展示车辆对象的局部外观；或者在第一车辆视图和第二车辆视图中，一个展示车辆的整体外观，另一个展示车辆的局部外观。在又一可选实施例中，在第一车辆视图和第二车辆视图中，一个展示车辆对象的部分内部空间，另一个展示车辆对象的整体外观或者另一个展示车辆对象的局部外观。
30.在本实施例中，无论第一车辆视图和第二车辆视图如何对车辆对象进行展示，第
一车辆视图和第二车辆视图中均可包含关键车辆部件。关键车辆部件是用户重点关注的车辆部件，例如，在二手车销售场景中，车辆对象的关键车辆部件可以是用户重点关注的车辆部件，例如，关键车辆部件可以包含但不限于：档位控制器、发动机、天窗、车闸、车门、车顶、轮胎或窗户等。为了便于区分和描述，将第一车辆视图中的关键车辆部件称为第一关键车辆部件，将第二车辆视图中的关键车辆部件称为第二关键车辆部件。
31.在本实施例中，对于关键车辆部件需要进行着重检查，并为用户提供指引或提示，表明该关键车辆部件需要用户重点关注，或者，提示用户已经提前对关键车辆部件进行检验。基于此，可以获取关键车辆部件的状态信息，将该状态信息作为指引或提示提供给用户。
32.可选地，关键车辆部件的状态信息包含但不限于：关键车辆部件的检测信息、专家判定结果中的至少一种。关键车辆部件的检测信息是一种针对关键车辆部件重点关注的问题进行检测得到的信息，关键车辆部件的检测信息包括检测时间、检测次数或检测结果等。专家判定结果是一种根据关键车辆部件的检测信息进行判定，得到该关键车辆部件是否检验合格的结果信息，专家判定结果包含检测专家姓名、关键车辆部件是否检测合格等信息，例如，检测专家是x1，天窗通过漏水检验；或者检测专家是y1，天窗未通过漏水检验。其中，根据关键车辆部件的不同，关键车辆部件的检测信息也有多不同。若关键车辆部件为档位控制器，则检测信息至少包括换挡顺滑程度；若关键车辆部件为天窗，则检测信息至少包括漏水检测信息，漏水检测信息至少包括漏水检测次数、漏水检测时间以及漏水检测结果中的一种；若关键车辆部件为发动机，则检测信息至少包括渗漏检测信息，渗漏检测信息至少包括渗漏检测时间、渗漏检测人员以及渗漏检测结果中的一种。需要说明的是，在关键车辆部件是天窗，第一车辆视图展示的车辆对象的内部空间，这时，第一车辆视图无法展示天窗的局部外观，则可以采集天窗的局部外观图像，将该局部外观图像作为天窗的状态信息进行展示。
33.在本实施例中，在vr交互界面上，可以为关键车辆部件关联控件，通过触发该控件，显示关键车辆部件对应的状态信息。其中，控件可以包含但不限于：按钮控件、滑动框或滚动条等，其中，按钮控件至少包括：文本按钮、图标按钮或图片按钮等。为了便于区分和描述，将第一关键车辆部件关联的控件称为第一控件，将第二关键车辆部件关联的控件称为第二控件。具体地，可通过电子终端提供图形用户界面，该图形用户界面显示的内容包括vr交互界面，vr交互界面上显示有第一车辆视图，该第一车辆视图至少包括第一关键车辆部件，在第一关键车辆部件上关联有第一控件，第一控件可被触发，例如，可以被vr交互界面的观看者触发，vr交互界面的观看者可以包含但不限于：车辆的购买者、经纪人或导购等。其中，第一控件可以直接显示在vr交互界面上，则第一控件可直接被触发，或者，第一控件处于隐藏状态，当针对第一关键车辆部件发起触发操作时，可响应于该触发操作，在第一关键车辆部件的关联区域显示第一控件。
34.在本实施例中，在第一控件被触发的情况下，响应于对第一控件的触发操作，在第一控件的关联区域内显示第一关键车辆部件的状态信息。其中，并不限定第一关键车辆部件的状态信息的显示方式。例如，第一关键车辆部件的状态信息可以通过悬浮框来显示，在第一控件被触发时，该悬浮框从隐藏状态切换至显示状态，以在悬浮框中显示第一关键车辆部件的状态信息，当第一控件被再次触发时，该悬浮框可以由显示状态切换为隐藏状态，
以隐藏第一关键车辆部件的状态信息。又例如，第一关键车辆部件的状态信息可以通过左右滑动的菜单来显示，在第一控件被触发时，该菜单左侧或右侧划出显示在vr交互界面上，在该菜单中显示有第一关键车辆部件的状态信息，当第一控件被再次触发时，该菜单划出vr交互界面，菜单被隐藏，则第一关键车辆部件的状态信息也被隐藏。图2a为第一车辆视图的一种示例。第一关键车辆部件实现为档位控制器，档位控制器的状态信息为“平台已为您核查，换挡顺滑程度合格，程度为非常顺滑”，第一控件实现为圆形控件，在第一控件被触发时，档位控制器的状态信息以悬浮框的形式显示在第一车辆视图中。
35.在本实施例中，可以通过vr视角切换操作在vr交互界面上实现不同车辆视图之间的切换，vr视角切换操作可以包含但不限于：点击、滑动或旋转等。在vr视角切换操作被触发时，响应于vr视角切换操作，将vr交互界面上的第一车辆视图切换显示为第二车辆视图，第二车辆视图至少包括第二关键车辆部件，在第二关键车辆部件上关联有第二控件，第二控件用于触发在第一控件的关联区域内显示第二关键车辆部件的状态信息。其中，第二控件可以直接显示在vr交互界面上，则第二控件可直接被触发，或者，第二控件处于隐藏状态，当针对第二关键车辆部件发起触发操作时，可响应于该触发操作，在第二关键车辆部件的关联区域显示第二控件。
36.在本技术实施例中，可通过电子设备展示vr交互界面，通过该vr交互界面进行车辆信息展示。具体地，可为车辆对象的关键车辆部件关联控件，在该控件被触发的情况下，显示该关键车辆部件的状态信息，同时可实现vr视角的切换，展示车辆上其它关键车辆部件关联的控件。整个过程中，在没有实体车辆的情况下，用户可以直观地了解车辆的详细情况，对用户关注的关键车辆部件进行重点查看，有效增强用户的信任感。
37.在一可选实施例中，第二车辆视图可能需要展示车辆对象外部的开合区域，开合区域是一种包含车辆对象的开合部件的外部区域，开合部件可以包含但不限于：发动机盖、后备箱盖或车门等，相应地，车辆对象外部的开合区域可以是包含发动机盖的车头区域，或者包含后备箱盖的车尾区域或包含车门的车门区域。开合区域的状态包括：开启态、闭合态以及开启或关闭过程中的中间态。在vr视角切换操作被触发的情况下，响应于vr视角切换操作，从第一车辆视图动态切换至开合区域对应的闭合态视图，并显示开合区域关联的第一提示控件；该第一提示控件用于触发开合部件的开启；响应于对第一提示控件的触发操作，动态显示开合区域对应的开合部件的开启过程，在开合部件开启完成后显示开合区域的开启态视图，以进一步显示开合部件开启后对应的内部部件视图。其中，第一提示控件可以包含但不限于：按钮控件、滑动框或滚动条等，其中，按钮控件至少包括：文本按钮、图标按钮或图片按钮等。例如，第一提示控件实现为带有“可开合”等类似文字信息的图标。其中，第一车辆视图可以是车辆对象的部分内部空间，也可以是车辆对象的整体或局部外观。其中，若第一车辆视图是开合区域对应的闭合态视图的情况下，可响应于vr视角切换操作，直接动态显示开合区域对应的开合部件的开启过程，在开合部件开启完成后显示开合区域的开启态视图。
38.在一可选实施例中，在第一车辆视图展示车辆对象的整体或局部外观，或者第二车辆视图展示车辆对象的整体或局部外观的情况下，第一车辆视图和第二车辆视图均可展示车辆对象的车漆数据，车漆数据包括漆面信息和车漆厚度值，漆面信息可以用于表征车辆对应部位是否出现剐蹭等，车漆厚度值可以用于表征车辆对应部位是否出现补漆情况、
油漆是否均匀等。其中，车漆数据可控提前录入电子终端的硬盘或内存中，在进行车漆检测的情况下，获取该车漆数据，并显示在车辆视图的相应位置。需要说明的是，第一车辆视图展示的第一关键车辆部件和第二车辆视图展示的第二关键车辆部件为车辆对象上可展示车漆数据的外观部件，例如，车辆对象上可展示车漆数据的外观部件可以包含但不限于：车头外观、车尾外观、车门外观或车顶外观等。
39.具体地，vr交互界面上显示第一车辆视图时，vr交互界面上还显示有车漆检测控件，如图2b所示。在该车漆检测控件被触发时，响应于对车漆检测控件的触发操作，对车辆表面进行车漆检测，在被展示的车辆表面上动态显示车漆检测光效，并显示被展示出的第一关键车辆部件的漆面数据。如图2b所示，展示了一种车辆对象的第一关键车辆部件，该第一关键车辆部件包括引擎盖、侧门、窗框以及后盖，引擎盖的漆面厚度为154微米(μm)、侧门的漆面厚度为175μm，窗框的漆面厚度为144μm以及后盖的漆面厚度为170μm；如图2c所示，展示了另一种车辆对象的第一关键车辆部件，该第一关键车辆部件包括引擎盖、侧门、窗框以及后盖，引擎盖的漆面厚度为154微米(μm)、侧门的漆面厚度为150μm，窗框的漆面厚度为152μm以及后盖的漆面厚度为152μm；在车辆表面中存在问题区域的情况下，突出显示车辆表面上存在的问题区域及问题详情。其中，问题区域是指出现车漆问题的区域，例如，车漆剐蹭的区域、补漆区域或车漆不均匀区域等。突出显示问题区域的方式并不限定，例如，可以采用高亮颜色突出显示问题区域，或者采用高亮的线条标记问题区域，或者采用文本信息为问题区域进行标记，以突出显示该问题区域。问题详情可以包括但不限于：车漆数据或质检信息等。如图2b所示，车辆表面侧门区域为问题区域，问题详情为“补漆痕迹”。
40.可选地，还可以响应于对车漆检测结果的查看，在vr交互界面上显示车漆检测结果，车漆检测结果包括车漆状态评级、问题区域的数量中的至少一种。车漆状态评级可以用“优秀”、“良好”以及“及格”等来表示，还可以用甲、乙、丙或丁来表示，对此不做限定。问题区域的数量可以是一个，也可以是多个，还可以是零个，即无问题区域。
41.其中，触发查看车漆检测结果实施方式并不限定。例如，可以触发车漆检测控件，在显示第一关键车辆部件的漆面数据之后，自动触发车漆检测结果的查看，在vr交互界面上显示车漆检测结果。如图2b所示，在该车漆检测控件被触发后，显示车辆表面的漆面数据，并显示车漆检测结果，车漆检测结果中车漆状态评级为“状态良好”，问题区域的数量为“有1处明显补漆痕迹”。又例如，vr交互界面上除了包括车漆检测控件之外，还包括查看控件，在该查看控件被触发时，触发车漆检测结果的查看，在vr交互界面上显示车漆检测结果。如图2c所示，vr交互界面上包括查看控件，在该查看控件被触发的情况下，显示车漆检测结果，车漆检测结果中车漆状态评级为“状态优秀”，问题区域的数量为无修补痕迹。
42.除此之外，在本实施例中，还可以在车辆底部显示具有第一可视属性的车底投影，第一可视属性表示车辆表面存在问题区域。第一可视属性可以包含但不限于：通过车底投影的颜色或车底投影轮廓的形状、轮廓线条的线性或线宽等。可选地，在车辆表面中不存在问题区域的情况下，在车辆底部显示第二可视属性的车底投影，第二可视属性表示车辆表面不存在问题区域，第二可视属性不同于第一可视属性。如图2b所示，车辆表明存在问题区域的第一可视属性采用虚线表示，如图2c所示，车辆表明不存在问题区域的第二可视属性采用实线表示。
43.同样地，vr交互界面上显示第二车辆视图时，vr交互界面上还显示有车漆检测控
件，在该车漆检测控件被触发时，响应于对车漆检测控件的触发操作，对车辆表面进行车漆检测，在被展示的车辆表面上动态显示车漆检测光效，并显示被展示出的第二关键车辆部件的漆面数据；以及在车辆表面中存在问题区域的情况下，突出显示车辆表面上存在的问题区域及问题详情。除此之外，还可以在车辆底部显示具有第一可视属性的车底投影，第一可视属性表示车辆表面存在问题区域。关于vr交互界面上显示第二车辆视图时，对车辆表面进行车漆检测的内容可参见前述实施例，在此不再赘述。
44.在本实施例中，将线下车漆检测的流程还原到线上，通过vr交互界面进行可视化展示，节省了用户线下看车的成本，同时，用户通过交互操作可720度展示漆面数据，可以弥补实际看车中无法直观表现车漆薄厚的不足。
45.在一可选实施例中，在车辆对象是对实体车辆进行建模得到的车辆模型，该车辆模型可以是对实体车辆进行三维建模得到的3d车辆模型，也可以是对实体车辆进行图像采集，并对采集后的进行合成得到车辆模型，例如，在多个拍摄角度上对实体车辆进行环拍得到多张车辆图像，对得到的多张车辆图像进行动画合成，得到动画车辆模型。第一车辆视图或第二车辆视图展示该车辆模型的整体外观的情况下，本技术还可以对车辆模型进行透视处理，并在第一车辆视图或第二车辆视图上展示车辆模型对应的透视图。例如，可以针对车辆模型进行全局透视处理，以在vr交互界面上展示车辆模型对应的全局透视图。再例如，可以针对车辆模型进行局部透视处理，以在vr交互界面上展示车辆模型对应的局部透视图。又例如，支持全局透视处理和局部透视处理，在对车辆模型进行全局透视处理的情况下，在vr交互界面上展示车辆模型对应的全局透视图，在对车辆模型进行局部透视处理的情况下，在vr交互界面上展示车辆模型对应的局部透视图。
46.情况a1：电子终端支持全局透视处理
47.在本实施例中，vr交互界面上显示第一车辆视图和第一透视控件，在该第一透视控件被触发时，响应于对第一透视控件发起的全局透视触发操作，vr交互界面上的第一车辆视图被切换为车辆模型对应的全局透视图。例如，该第一透视控件实现为按钮，在该按钮被触发的情况下，自动发起全局透视触发操作。在实体车辆存在问题部件的情况下，在全局透视图上突出显示问题部件。其中，可以通过问题部件的颜色、线型或线宽等突出显示问题部件。例如，实体车辆的发动机是经过换新的部件，则在该实体车辆对应的车辆模型的全局透视图中，通过发动机的颜色将发动机突出显示为红色，在该发动机的第二提示控件被触发的情况下，可以显示发动机的换新时间、换新品牌等详情信息。
48.另外，问题部件配置有第二提示控件，该第二提示控件用于触发显示问题部件的问题详情，该第二提示控件可以直接实现为问题部件，则直接触发该问题部件可发起对第二提示控件的触发操作，或者第二提示控件实现为按钮控件、滑动框或滚动条等。在第二提示控件被触发时，响应于第二提示控件的触发操作，显示问题部件的问题详情。图2d为一种车辆模型对应的全局透视图，其中，全局透视图上包括问题部件，如车辆减震器，在图2d中问题部件用虚线表示，第二提示控件用圆形按钮控件表示。另外，图2d上还包括问题详情，该问题详情包括：问题部件名称(车辆减震器)、在保状态以及在官方保修期内。其中，问题部件是车辆部件中经过维修或换新的部件。问题部件的问题详情可以包含但不限于：问题部件的维修记录、该问题部件发生维修时是否在保修期，是否是官方维修等，以及换新时间换新品牌、换新部件是否是原厂等。
49.或者，vr交互界面上显示第二车辆视图和第一透视控件，在该第一透视控件被触发时，响应于对第一透视控件发起的全局透视触发操作，vr交互界面上的第二车辆视图被切换为车辆模型对应的全局透视图。在实体车辆存在问题部件的情况下，在全局透视图上突出显示问题部件，问题部件配置有第二提示控件，响应于对所述第二提示控件的触发操作，显示问题部件的问题详情。其中，问题部件是车辆部件中经过维修或换新的部件。
50.情况a2：电子终端支持局部透视处理
51.在本实施例中，vr交互界面上显示第一车辆视图或第二车辆视图，除此之外还显示有第二透视控件，在该第二透视控件被触发时，响应于对第二透视控件发起的局部透视触发操作，在车辆模型上显示可被移动的局部透视框，且随着局部透视框的移动，车辆模型上被局部透视框覆盖的区域被显示为该区域对应的局部透视图；以及在局部透视图中包含问题部件的情况下，同步显示问题部件的问题详情。在图2e中，以问题部件是发动机为例进行图示，问题详情为“发动机换新”。其中，局部透视框的形状并不限定，例如，可以是圆形、方形或三角形等。在图2e中，以局部透视框是圆形为例进行图示，但并不限于此。
52.情况a3：电子终端支持全局透视处理和局部透视处理
53.在本实施例中，vr交互界面上显示第一车辆视图和第三透视控件，可针对该第三透视控件发起全局透视触发操作或局部透视触发操作。例如，第三透视控件可以实现为复合控件，在该复合按钮上显示“全局透视”的情况下，可针对该复合按钮发起全局透视触发操作，在发起全局透视触发操作之后，该复合按钮显示为“局部透视”，在这种情况下，可针对该复合按钮发起局部透视触发操作。又例如，针对该第三透视控件进行点击操作可发起全局透视触发操作，针对该第三透视控件进行滑动操作，可发起局部透视触发操作。
54.在本实施例中，针对第三透视控件发起全局透视触发操作时，可响应于对第三透视控件发起的全局透视触发操作，vr交互界面上的第一车辆视图被切换为车辆模型对应的全局透视图，以及在实体车辆存在问题部件的情况下，在全局透视图上突出显示问题部件，问题部件配置有第二提示控件，响应于对第二提示控件的触发操作，显示问题部件的问题详情。针对第三透视控件发起局部透视触发操作时，响应于对第三透视控件发起的局部透视触发操作，在车辆模型上显示可被移动的局部透视框，且随着局部透视框的移动，车辆模型上被局部透视框覆盖的区域被显示为该区域对应的局部透视图；以及在局部透视图中包含问题部件的情况下，同步显示问题部件的问题详情。
55.同样地，针对vr交互界面上显示第二车辆视图和第三透视控件的实施方式，与vr交互界面上显示第一车辆视图和第三透视控件的实施方式相同或相似，详细内天可参见前述实施例，在此不再赘述。
56.在本实施例中，针对选购二手车时，从外观无法对车辆内部细况做全面了解的问题。本技术可通过车辆对象的全局透视图对车辆对象进行通览检测，直达车辆对象内部，并将车辆对象上曾发生维修或者换新的车辆部件做突出展示，使用户在vr体验的过程中，直观了解车辆维修经历以及需重点注意的问题。
57.需要说明的是，上述实施例所提供方法的各步骤的执行主体均可以是同一设备，或者，该方法也由不同设备作为执行主体。比如，步骤101至步骤102的执行主体可以为设备a；又比如，步骤101的执行主体可以为设备a，步骤102的执行主体可以为设备b；等等。
58.另外，在上述实施例及附图中的描述的一些流程中，包含了按照特定顺序出现的
多个操作，但是应该清楚了解，这些操作可以不按照其在本文中出现的顺序来执行或并行执行，操作的序号如101、102等，仅仅是用于区分开各个不同的操作，序号本身不代表任何的执行顺序。另外，这些流程可以包括更多或更少的操作，并且这些操作可以按顺序执行或并行执行。需要说明的是，本文中的“第一”、“第二”等描述，是用于区分不同的消息、设备、模块等，不代表先后顺序，也不限定“第一”和“第二”是不同的类型。
59.图3为本技术示例性实施例提供的一种电子终端的结构示意图。如图3所示，该电子终端包括：存储器34和处理器35。
60.存储器34，用于存储计算机程序，并可被配置为存储其它各种数据以支持在电子终端上的操作。这些数据的示例包括用于在电子终端上操作的任何应用程序或方法的指令。
61.存储器34可以由任何类型的易失性或非易失性存储设备或者它们的组合实现，如静态随机存取存储器(sram)，电可擦除可编程只读存储器(eeprom)，可擦除可编程只读存储器(eprom)，可编程只读存储器(prom)，只读存储器(rom)，磁存储器，快闪存储器，磁盘或光盘。
62.在本实施例中，电子终端还包括：显示器37；所述电子终端通过显示器37提供图形用户界面，所述图形用户界面显示的内容包括vr交互界面，所述vr交互界面上显示第一车辆视图，所述第一车辆视图至少包括第一关键车辆部件，在所述第一关键车辆部件上关联有第一控件；处理器35，与存储器34耦合，用于执行存储器34中的计算机程序，以用于：响应于对第一控件的触发操作，在第一控件的关联区域内显示第一关键车辆部件的状态信息；响应于vr视角切换操作，将vr交互界面上的第一车辆视图切换显示为第二车辆视图，第二车辆视图至少包括第二关键车辆部件，在第二关键车辆部件上关联有第二控件，第二控件用于触发在第一控件的关联区域内显示第二关键车辆部件的状态信息；其中，第一车辆视图和第二车辆视图用于从不同视角展示同一车辆对象和/或其局部。
63.在一可选实施例中，第一车辆视图和第二车辆视图用于从不同视角展示车辆对象的部分内部空间；或者第一车辆视图和第二车辆视图用于从不同视角展示车辆对象的整体或局部外观；或者在第一车辆视图和第二车辆视图中，一个用于展示车辆对象的部分内部空间，另一个用于展示车辆对象的整体或局部外观。
64.在一可选实施例中，在第二车辆视图展示车辆对象外部的开合区域的情况下，处理器35在响应于vr视角切换操作，将vr交互界面上的第一车辆视图切换显示为第二车辆视图时，具体用于：响应于vr视角切换操作，从第一车辆视图动态切换至开合区域对应的闭合态视图；以及显示开合区域的第一提示控件；响应于对第一提示控件的触发操作，动态显示开合区域对应的开合部件的开启过程，在开合部件开启完成后显示开合区域的开启态视图，以进一步显示开合部件开启后对应的内部部件视图。
65.在一可选实施例中，车辆对象外部的开合区域包括车头区域、车尾区域或车门区域。
66.在一可选实施例中，在第一或第二车辆视图展示车辆对象的整体或局部外观的情况下，vr交互界面上还显示有车漆检测控件；处理器35还用于：响应于对车漆检测控件的触发操作，在被展示的车辆表面上动态显示车漆检测光效，并显示被展示出的第一或第二关键车辆部件的漆面数据；以及在车辆表面中存在问题区域的情况下，突出显示车辆表面上
存在的问题区域及问题详情，并在车辆底部显示具有第一可视属性的车底投影，第一可视属性表示车辆表面存在问题区域。
67.在一可选实施例中，处理器35还用于：在车辆表面中不存在问题区域的情况下，在车辆底部显示第二可视属性的车底投影，第二可视属性表示车辆表面不存在问题区域，第二可视属性不同于第一可视属性。
68.在一可选实施例中，处理器35还用于：响应于对车漆检测结果的查看操作，在所述vr交互界面上显示车漆检测结果，所述车漆检测结果包括：车漆状态评级、问题区域的数量中的至少一种。
69.在一可选实施例中，所述车辆对象是对实体车辆进行建模得到的车辆模型，在第一或第二车辆视图展示车辆模型的整体外观的情况下，vr交互界面上还显示有第一透视控件；处理器35还用于：响应于对第一透视控件发起的全局透视触发操作，vr交互界面上的第一或第二车辆视图被切换为车辆模型对应的全局透视图，以及在实体车辆存在问题部件的情况下，在全局透视图上突出显示问题部件，其中，问题部件配置有第二提示控件，响应于对第二提示控件的触发操作，并在问题部件被触发的情况下，显示问题部件的问题详情。
70.在一可选实施例中，车辆对象是对实体车辆进行建模得到的车辆模型，在第一或第二车辆视图展示车辆模型的整体外观的情况下，vr交互界面上还显示有第二透视控件；处理器35还用于：响应于对第二透视控件发起的局部透视触发操作，在车辆模型上显示可被移动的局部透视框，且随着局部透视框的移动，车辆模型上被局部透视框覆盖的区域被显示为该区域对应的局部透视图；以及在局部透视图中包含问题部件的情况下，同步显示问题部件的问题详情。
71.进一步，如图3所示，该电子终端还包括：通信组件36、电源组件38、音频组件39等其它组件。图3中仅示意性给出部分组件，并不意味着电子终端只包括图3所示组件。需要说明的是，图3中虚线框内的组件为可选组件，而非必选组件，具体可视电子终端的产品形态而定。
72.相应地，本技术实施例还提供一种存储有计算机程序的计算机可读存储介质，当计算机程序被处理器执行时，致使处理器能够实现图1所示方法中的各步骤。
73.相应地，本技术实施例还提供一种计算机程序产品，包括计算机程序/指令，当计算机程序/指令被处理器执行时，致使处理器能够实现图1所示方法中的各步骤。
74.上述图3中的通信组件被配置为便于通信组件所在设备和其他设备之间有线或无线方式的通信。通信组件所在设备可以接入基于通信标准的无线网络，如wifi，2g、3g、4g/lte、5g等移动通信网络，或它们的组合。在一个示例性实施例中，通信组件经由广播信道接收来自外部广播管理系统的广播信号或广播相关信息。在一个示例性实施例中，所述通信组件还包括近场通信(nfc)模块，以促进短程通信。例如，在nfc模块可基于射频识别(rfid)技术，红外数据协会(irda)技术，超宽带(uwb)技术，蓝牙(bt)技术和其他技术来实现。
75.上述图3中的显示器包括屏幕，其屏幕可以包括液晶显示器(lcd)和触摸面板(tp)。如果屏幕包括触摸面板，屏幕可以被实现为触摸屏，以接收来自用户的输入信号。触摸面板包括一个或多个触摸传感器以感测触摸、滑动和触摸面板上的手势。所述触摸传感器可以不仅感测触摸或滑动动作的边界，而且还检测与所述触摸或滑动操作相关的持续时间和压力。
76.上述图3中的电源组件，为电源组件所在设备的各种组件提供电力。电源组件可以包括电源管理系统，一个或多个电源，及其他与为电源组件所在设备生成、管理和分配电力相关联的组件。
77.上述图3中的音频组件，可被配置为输出和/或输入音频信号。例如，音频组件包括一个麦克风(mic)，当音频组件所在设备处于操作模式，如呼叫模式、记录模式和语音识别模式时，麦克风被配置为接收外部音频信号。所接收的音频信号可以被进一步存储在存储器或经由通信组件发送。在一些实施例中，音频组件还包括一个扬声器，用于输出音频信号。
78.本领域内的技术人员应明白，本技术的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本技术可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本技术可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、cd-rom、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
79.本技术是参照根据本技术实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
80.这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
81.这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
82.在一个典型的配置中，计算设备包括一个或多个处理器(cpu)、输入/输出接口、网络接口和内存。
83.内存可能包括计算机可读介质中的非永久性存储器，随机存取存储器(ram)和/或非易失性内存等形式，如只读存储器(rom)或闪存(flash ram)。内存是计算机可读介质的示例。
84.计算机可读介质包括永久性和非永久性、可移动和非可移动媒体可以由任何方法或技术来实现信息存储。信息可以是计算机可读指令、数据结构、程序的模块或其他数据。计算机的存储介质的例子包括，但不限于相变内存(pram)、静态随机存取存储器(sram)、动态随机存取存储器(dram)、其他类型的随机存取存储器(ram)、只读存储器(rom)、电可擦除可编程只读存储器(eeprom)、快闪记忆体或其他内存技术、只读光盘只读存储器(cd-rom)、数字多功能光盘(dvd)或其他光学存储、磁盒式磁带，磁带磁磁盘存储或其他磁性存储设备或任何其他非传输介质，可用于存储可以被计算设备访问的信息。按照本文中的界定，计算
机可读介质不包括暂存电脑可读媒体(transitory media)，如调制的数据信号和载波。
85.还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。
86.以上所述仅为本技术的实施例而已，并不用于限制本技术。对于本领域技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的权利要求范围之内。