一种道路施工用电缆临时支撑装置的制作方法

1.本实用新型涉及建筑技术领域，具体为一种道路施工用电缆临时支撑装置。


背景技术：

2.在建筑施工的过程中，通常需要使用到很多机电设备，而这些设备都需要进行通电才能使用，而建筑工地上的电路工程尚未完善，因此需要使用长电缆进行电路连接，这些电缆放置在地面上容易被损坏，因此通常都会使用临时支撑装置将其架设在空中。
3.而现在常见的临时支撑装置结构比较简单，线缆大多数都是绕在支撑装置的顶部，固定不够牢靠，容易发生掉落，同时线缆缠绕容易损坏线缆，同时支撑装置的高度一般都是固定的，不能满足各种场景下的实际使用需求，因此需要提供一种道路施工用电缆临时支撑装置以解决上述问题。


技术实现要素：

4.（一）解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种道路施工用电缆临时支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.（二）技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路施工用电缆临时支撑装置，包括固定杆，所述固定杆的内部滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的顶端固定连接有支撑条，所述固定杆的底端活动铰接有支撑杆，所述支撑杆的外表面活动铰接有连接杆，所述固定杆的底端外表面设有活动环，所述连接杆远离支撑杆的一端活动铰接在活动环的外表面，所述支撑条的上表面固定连接有固定夹块，所述支撑条的上表面且位于固定夹块的侧面滑动连接有活动夹块，所述活动夹块的侧面固定连接有连接板，所述支撑条的侧面转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接在连接板的内部，所述滑动杆的外表面开设有齿槽，所述固定杆的外表面转动连接有转动把手，所述转动把手延伸至固定杆的内部的一端外表面固定套接有齿轮，所述齿轮与齿槽相啮合。
8.优选的，所述固定杆的底端外表面螺纹连接有螺纹套筒，所述活动环转动连接在螺纹套筒的外表面。
9.优选的，所述支撑条的上表面开设有第二滑槽，所述支撑条的侧面开设有第一滑槽，所述活动夹块和连接板之间固定连接有l形板，所述l形板的两端分别滑动连接在第一滑槽和第二滑槽的内部。
10.优选的，所述支撑条的侧面固定连接有固定板，所述螺纹杆转动连接在固定板的内部。
11.优选的，所述固定杆的外表面固定连接有固定座，所述转动把手转动连接在固定座的内部。
12.优选的，所述转动把手远离齿轮的一端内部活动插接有插杆，所述固定座的外表
面开设有插槽，所述插杆活动插接在插槽的内部。
13.本实用新型公开了一种道路施工用电缆临时支撑装置，其具备的有益效果如下：
14.1、该道路施工用电缆临时支撑装置，将线缆放置在固定夹块和活动夹块之间，然后通过转动螺纹杆，使得连接板在螺纹杆的外表面向靠近固定夹块的一侧移动，此时连接板通过l形板带动活动夹块进行移动，最终使得线缆被固定夹持在固定夹块和活动夹块之间，方便在使用时对线缆进行固定保护。
15.2、该道路施工用电缆临时支撑装置，通过转动插杆使得转动把手转动，转动把手带动齿轮转动，齿轮与齿槽相啮合带动滑动杆在固定杆的内部向上滑动，然后将插杆插入到固定座侧面的插槽内部进行卡接固定，使得支撑条的高度符合实际使用需求。
附图说明
16.图1为本实用新型主体结构示意图；
17.图2为本实用新型固定杆底端结构示意图；
18.图3为本实用新型支撑条外表面结构示意图；
19.图4为本实用新型固定座内部结构爆炸图。
20.图中：1、固定杆；2、滑动杆；3、支撑杆；4、支撑条；5、螺纹套筒；6、活动环；7、连接杆；8、第一滑槽；9、第二滑槽；10、固定夹块；11、活动夹块；12、l形板；13、连接板；14、固定板；15、螺纹杆；16、齿槽；17、固定座；18、转动把手；19、齿轮；20、插杆。
具体实施方式
21.本实用新型实施例公开一种道路施工用电缆临时支撑装置，如图1-4所示，包括固定杆1，固定杆1的内部滑动连接有滑动杆2，滑动杆2的顶端固定连接有支撑条4，固定杆1的底端活动铰接有支撑杆3，支撑杆3的外表面活动铰接有连接杆7，固定杆1的底端外表面设有活动环6，连接杆7远离支撑杆3的一端活动铰接在活动环6的外表面，支撑条4的上表面固定连接有固定夹块10，支撑条4的上表面且位于固定夹块10的侧面滑动连接有活动夹块11，活动夹块11的侧面固定连接有连接板13，支撑条4的侧面转动连接有螺纹杆15，螺纹杆15螺纹连接在连接板13的内部，滑动杆2的外表面开设有齿槽16，固定杆1的外表面转动连接有转动把手18，转动把手18延伸至固定杆1的内部的一端外表面固定套接有齿轮19，齿轮19与齿槽16相啮合。
22.进一步的，固定杆1的底端外表面螺纹连接有螺纹套筒5，活动环6转动连接在螺纹套筒5的外表面，支撑条4的上表面开设有第二滑槽9，支撑条4的侧面开设有第一滑槽8，活动夹块11和连接板13之间固定连接有l形板12，l形板12的两端分别滑动连接在第一滑槽8和第二滑槽9的内部，支撑条4的侧面固定连接有固定板14，螺纹杆15转动连接在固定板14的内部，通过转动螺纹杆15，使得连接板13带动活动夹块11向靠近固定夹块10一侧进行移动。
23.进一步的，固定杆1的外表面固定连接有固定座17，转动把手18转动连接在固定座17的内部，转动把手18远离齿轮19的一端内部活动插接有插杆20，固定座17的外表面开设有插槽，插杆20活动插接在插槽的内部，通过转动插杆20使得转动把手18转动，转动把手18带动齿轮19转动，齿轮19与齿槽16相啮合带动滑动杆2在固定杆1的内部向上滑动，使得支
撑条4的高度符合实际使用需求。
24.工作原理：本实用新型公开了一种道路施工用电缆临时支撑装置，该装置在使用时首先通过转动螺纹套筒5，使得螺纹套筒5在固定杆1的底端外表面向下螺旋移动，此时螺纹套筒5带动活动环6向下移动，使得连接杆7的端部向下移动，此时连接杆7的另一端将支撑杆3撑开，此时通过支撑杆3支撑固定在地面上，然后将线缆放置在固定夹块10和活动夹块11之间，然后通过转动螺纹杆15，使得连接板13在螺纹杆15的外表面向靠近固定夹块10的一侧移动，此时连接板13通过l形板12带动活动夹块11进行移动，最终使得线缆被固定夹持在固定夹块10和活动夹块11之间；
25.然后通过转动插杆20使得转动把手18转动，转动把手18带动齿轮19转动，齿轮19与齿槽16相啮合带动滑动杆2在固定杆1的内部向上滑动，使得支撑条4的高度符合实际使用需求，然后将插杆20插入到固定座17侧面的插槽内部进行卡接固定。
26.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种道路施工用电缆临时支撑装置，包括固定杆（1），其特征在于：所述固定杆（1）的内部滑动连接有滑动杆（2），所述滑动杆（2）的顶端固定连接有支撑条（4），所述固定杆（1）的底端活动铰接有支撑杆（3），所述支撑杆（3）的外表面活动铰接有连接杆（7），所述固定杆（1）的底端外表面设有活动环（6），所述连接杆（7）远离支撑杆（3）的一端活动铰接在活动环（6）的外表面，所述支撑条（4）的上表面固定连接有固定夹块（10），所述支撑条（4）的上表面且位于固定夹块（10）的侧面滑动连接有活动夹块（11），所述活动夹块（11）的侧面固定连接有连接板（13），所述支撑条（4）的侧面转动连接有螺纹杆（15），所述螺纹杆（15）螺纹连接在连接板（13）的内部，所述滑动杆（2）的外表面开设有齿槽（16），所述固定杆（1）的外表面转动连接有转动把手（18），所述转动把手（18）延伸至固定杆（1）的内部的一端外表面固定套接有齿轮（19），所述齿轮（19）与齿槽（16）相啮合。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用电缆临时支撑装置，其特征在于：所述固定杆（1）的底端外表面螺纹连接有螺纹套筒（5），所述活动环（6）转动连接在螺纹套筒（5）的外表面。3.根据权利要求1所述的一种道路施工用电缆临时支撑装置，其特征在于：所述支撑条（4）的上表面开设有第二滑槽（9），所述支撑条（4）的侧面开设有第一滑槽（8），所述活动夹块（11）和连接板（13）之间固定连接有l形板（12），所述l形板（12）的两端分别滑动连接在第一滑槽（8）和第二滑槽（9）的内部。4.根据权利要求1所述的一种道路施工用电缆临时支撑装置，其特征在于：所述支撑条（4）的侧面固定连接有固定板（14），所述螺纹杆（15）转动连接在固定板（14）的内部。5.根据权利要求1所述的一种道路施工用电缆临时支撑装置，其特征在于：所述固定杆（1）的外表面固定连接有固定座（17），所述转动把手（18）转动连接在固定座（17）的内部。6.根据权利要求5所述的一种道路施工用电缆临时支撑装置，其特征在于：所述转动把手（18）远离齿轮（19）的一端内部活动插接有插杆（20），所述固定座（17）的外表面开设有插槽，所述插杆（20）活动插接在插槽的内部。

技术总结
本实用新型公开一种道路施工用电缆临时支撑装置，涉及建筑领域。该道路施工用电缆临时支撑装置，固定杆的内部滑动连接有滑动杆，滑动杆的顶端固定连接有支撑条，固定杆的底端活动铰接有支撑杆，支撑条的上表面固定连接有固定夹块，支撑条的上表面且位于固定夹块的侧面滑动连接有活动夹块，活动夹块的侧面固定连接有连接板，支撑条的侧面转动连接有螺纹杆，螺纹杆螺纹连接在连接板的内部，滑动杆的外表面开设有齿槽，固定杆的外表面转动连接有转动把手，转动把手外表面固定套接有齿轮，齿轮与齿槽相啮合。该道路施工用电缆临时支撑装置，方便对电缆进行固定保护的同时使得该装置的高度可根据实际使用需求进行调节。高度可根据实际使用需求进行调节。高度可根据实际使用需求进行调节。


技术研发人员：杨志强 张虎 王俊红
受保护的技术使用者：德州市公路事业发展中心武城分中心
技术研发日：2021.08.23
技术公布日：2022/1/7