一种泥水盾构施工的泥浆螺旋输送装置及其泥浆输送系统的制作方法

1.本实用新型属于隧道盾构施工技术领域，具体涉及一种泥水盾构施工的泥浆螺旋输送装置及其泥浆输送系统。


背景技术：

2.这里的陈述仅提供与本实用新型相关的背景技术，而不必然地构成现有技术。
3.目前，盾构法是常用的地铁隧道施工方法。盾构隧道中泥水平衡盾构法采取管道输送泥浆的出土方式,适应多种类型地层，安全性较高，常用于长距离、高水压、大断面如跨海越江工程以及沉降控制要求高的工程。
4.泥水平衡盾构过程中，在盾构开挖后，泥浆与开挖渣土混合，形成粘稠泥浆，需要输送出盾构区域；现在都是采用排泥泵等将稠泥浆输送出去，在这个过程中，浆体不均匀，输送中因粘度、密度不同易造成渣土在输送管局部沉淀，在长距离输送和存在多个弯管时表现尤为严重，从而使泵压增加，输送效率下降，严重时甚至造成停工等工程问题。


技术实现要素：

5.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种泥水盾构施工的泥浆螺旋输送装置及其泥浆输送系统，该装置可以帮助均匀浆体、减少输送阻力，实现泥浆快速循环。
6.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：
7.第一方面，本实用新型提供了一种泥水盾构施工的泥浆螺旋输送装置，包括相连接的螺旋输送组件和动力装置，螺旋输送组件包括相连通的第一输送通道和第二输送通道，第一输送通道和第二输送通道相垂直设置，第一输送通道端部设置出料口，第二输送通道端部设置进料口，且第一输送通道内设置螺旋输送结构。
8.作为进一步的技术方案，所述螺旋输送结构包括与动力装置连接的转轴，转轴外周侧设置螺旋叶片。
9.作为进一步的技术方案，所述螺旋叶片两端固定于转轴，螺旋叶片中部与转轴之间设有空隙。
10.作为进一步的技术方案，所述转轴的悬置端朝向出料口。
11.作为进一步的技术方案，所述第一输送通道还设有连接口，连接口通过连接罩与动力装置连接。
12.作为进一步的技术方案，所述连接口处还设置密封盖。
13.作为进一步的技术方案，所述连接口与出料口相对设置。
14.作为进一步的技术方案，所述第一输送通道和第二输送通道之间圆滑连接。
15.第二方面，本实用新型还提供了一种泥浆输送系统，包括如上所述的泥浆螺旋输送装置。
16.作为进一步的技术方案，还包括泥浆处理站，泥浆处理站通过第一连接管道与中
继泵连接，第一连接管道具有拐角，所述中继泵通过第二连接管道与排浆泵连接，第二连接管道具有拐角，第一连接管道的拐角处和第二连接管道的拐角处均设置所述泥浆螺旋输送装置。
17.上述本实用新型的有益效果如下：
18.本实用新型的泥浆螺旋输送装置，其设置相垂直并连通的第一输送通道和第二输送通道，在泥浆等物料由进料口进入第二输送通道，而后进入第一输送通道内，第一输送通道内的螺旋输送结构可将泥浆等物料进行螺旋输送，减小输送过程中拐弯处的阻力，提高整体输送效率，同时螺旋输送结构在泥浆等物料输送过程中可对其进行搅拌、混合，可使浆体更为均匀。
19.本实用新型的泥浆输送系统，在排浆泵与中继泵之间、中继泵与泥浆处理站之间的弯管处分别加装螺旋输送装置，减小了泥浆输送在拐弯处的阻力；另外，泥浆浆体不均匀，上稀下稠，在输送过程中极易分层，进而渣土沉淀，导致泥浆循环缓慢、输送效率下降，采用该泥浆输送系统，其螺旋输送装置在输送物料的同时可完成混合、搅拌等作业，使浆体均匀，泥浆输送过程更加流畅。
附图说明
20.构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
21.图1是本实用新型根据一个或多个实施方式的泥浆螺旋输送装置示意图；
22.图2是本实用新型根据一个或多个实施方式的泥浆输送系统示意图；
23.图中：为显示各部位位置而夸大了互相间间距或尺寸，示意图仅作示意使用；
24.其中，1动力装置，2螺旋输送组件，3外壳，4连接罩，5密封盖，6密封螺栓，7第一输送通道，8第二输送通道，9出料口，10 进料口，11动力轴，12转轴，13接头，14连接螺栓，15螺旋叶片， 16泥浆处理站，17第一连接管道，18中继泵，19泥浆螺旋输送装置， 20第二连接管道，21排浆泵，22泥水仓。
具体实施方式
25.应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本实用新型提供进一步的说明。除非另有指明，本实用新型使用的所有技术和科学术语具有与本实用新型所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
26.本实用新型的一种典型的实施方式中，如图1所示，提出一种泥水盾构施工的泥浆螺旋输送装置，包括动力装置1、螺旋输送组件2，螺旋输送组件2和动力装置1连接。
27.其中，螺旋输送组件2包括外壳3，外壳3设有连接口，连接口通过连接罩4与动力装置1连接；外壳3的连接口处设置密封盖5，密封盖 5与外壳3通过密封螺栓6紧固连接，通过密封盖可将外壳连接口和连接罩处密封。
28.本实施例中，动力装置采用电机。
29.外壳3整体呈l形式，其包括第一输送通道7、第二输送通道8，第一输送通道7和第二输送通道8相连通，且第一输送通道7和第二输送通道8相垂直设置，第一输送通道端部设
置出料口9，出料口设置在外壳输送方向的末端，第二输送通道端部设置进料口10，进料口设置在外壳输送方向的前端；通过直角形式的输送通道可减少泥浆输送在拐弯之处的阻力。
30.在进一步的技术方案中，第一输送通道7的出料口和连接口相对设置，动力装置通过动力轴11与转轴12连接，动力轴和转轴之间通过接头13和连接螺栓14连接，动力轴通过轴承安装在密封盖上；转轴延伸至第一输送通道内，且转轴外周设置螺旋叶片15，转轴的悬置端朝向第一输送通道的出料口；泥浆在经由进料口进入外壳的第二输送通道，而后到达第一输送通道处，由转轴和螺旋叶片的作用，进一步将泥浆由出料口输送至下一设备。
31.转轴和螺旋叶片构成螺旋输送结构。
32.螺旋叶片的两端分别固定在转轴上，螺旋叶片的其余部分与转轴之间有空隙，螺旋叶片位于第一输送通道内且不与第一输送通道接触。
33.在优选的实施方案中，第一输送通道和第二输送通道之间圆滑连接，可便于泥浆在外壳内的输送。
34.实施例2：
35.该实施例提出一种泥浆输送系统，其包括泥浆处理站16，泥浆处理站提供新鲜泥浆，泥浆处理站16通过第一连接管道17与中继泵 18连接，第一连接管道具有拐角，第一连接管道的拐角处设置如上所述的泥浆螺旋输送装置19，中继泵18通过第二连接管道20与排浆泵21连接，第二连接管道具有拐角，第二连接管道的拐角处设置如上所述的泥浆螺旋输送装置19。
36.在具体连接时，将泥浆螺旋输送装置的进料口连接在相应输送方向的前端，泥浆螺旋输送装置的出料口连接在相应输送方向的末端。
37.若设置有多个中继泵，也可在中继泵之间加装泥浆螺旋输送装置。
38.由于泥浆输送过程中，在拐角处阻力较大，通过该泥浆输送装置的设置，泥浆在进入泥浆输送装置后由转轴、螺旋叶片带动其进一步输送，可减少泥浆输送阻力，并在输送泥浆的过程中完成搅拌、混合等作业，从而使浆体均匀，提高输送效率。
39.该泥浆输送系统的工作过程为：
40.泥浆处理站将新鲜泥浆经由第一连接管道输送至中继泵，而后经由第二连接管道输送至排浆泵，排浆泵将泥浆提供给盾构的泥水仓 22，在连接管道的拐弯处均由泥浆螺旋输送装置输送；
41.泥水仓处的泥浆与盾构刀盘开挖的泥土进行混合，形成稠泥浆，稠泥浆反方向向泥浆处理站输送，先经由排浆泵输送至中继泵，而后输送至泥浆处理站，在连接管道的拐弯处均由泥浆螺旋输送装置输送，由于泥浆螺旋输送装置内螺旋输送结构的设置，可以减小管道拐弯处的阻力；由于稠泥浆比泥浆的运输阻力更大，在安装泥浆螺旋输送装置时，尽量将其设有螺旋输送结构的输送通道在稠泥浆输送方向的末端(也即出料口设置在管道稠泥浆输送方向的末端)，以使稠泥浆输送更为顺畅；
42.泥浆处理站进行泥水分离，经分离后排除土碴，而稀泥浆流向泥浆池，重新调整泥浆后，再次经由连接管道、中继泵等送入盾构的泥水仓内，进行循环使用。
43.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则
之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。