1.本实用新型涉及信息系统广播设备技术领域，具体涉及城轨车用广播控制盒。
背景技术：
2.广播系统是旅客信息系统的重要组成部分，而广播控制盒是广播系统的硬件载体，其功能多样性及安装布局直接影响整个旅客信息系统的稳定性。目前，公知的广播控制盒可操作按键少，无人机界面，体积过于庞大，这样给司机操作及维护人员安装带来不便，针对上述问题我们提出一种城轨车用广播控制盒。
技术实现要素：
3.(一)要解决的技术问题
4.为了克服现有技术不足，现提出城轨车用广播控制盒，设置有电源转换模块，主控制板，按键板、lcd触摸屏，电源转换模块安装在广播控制盒侧端，主控制板与按键板采用支架叠层方式安装，从而缩小盒体的体积，主控制器将外部接收的信号经逻辑处理后通过lvds接口显示在lcd触摸屏上，功能多样全面且操作方便。
5.(二)技术方案
6.本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了城轨车用广播控制盒，包括盒体内的按键板、主控制板、状态指示灯、屏体托架、lcd触摸屏、扬声器、电源转换板、手持mic、凸型支架和电位器，其特征在于：所述按键板通过螺钉与前面板固定，按键板包括按键连接器和电源接口，所述主控制板设置于按键板之下，主控制板与凸型支架通过螺钉固定连接，主控制板之上焊接有百兆以太网接口和110v电源接入口，主控制板包括按键连接器、控制板电源、按键板电源、音量调节、mic接口、扬声器接口和屏体接口，所述屏体托架通过螺钉紧固至前面板方式将lcd触摸屏固定，所述电源转换板需将电源接入口的110v直流电压转换为按键板及主控制板所需24v直流电压，电源转换板通过螺钉固定安装于盒体内侧壁之上，电源转换板包括110v外部电源接入口和24v电源输出口。
7.进一步的，所述110v电源接入口连线110v外部电源接入口。
8.进一步的，所述24v电源输出口连线接入控制板电源，为控制板供电。
9.进一步的，所述按键板电源连线接入电源接口，为按键板供电。
10.进一步的，所述按键连接器排线接入按键连接器，实现主控板与按键板通讯。
11.进一步的，所述音量调节连线接入电位器，实现司机室监听音量调节。
12.进一步的，所述mic接口连线接入手持mic，实现司机人工广播。
13.进一步的，所述扬声器接口连线接入内嵌扬声器，实现司机室语音监听。
14.进一步的，所述屏体接口排线接入lcd触摸屏，实现列车信息屏体显示。
15.(三)有益效果
16.本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
17.1.置有电源转换模块，主控制板，按键板、lcd触摸屏，电源转换模块安装在广播控
制盒侧端，主控制板与按键板采用支架叠层方式安装，从而缩小盒体的体积。
18.2.主控制器将外部接收的信号经逻辑处理后通过lvds接口显示在lcd触摸屏上，功能多样全面且操作方便。
附图说明
19.图1是本实用新型去除前面板内部的安装架体与缓冲组件配合连接示意图。
20.图2是本实用新型去除侧面板的内部结构连接示意图。
21.图3是本实用新型去除后面板的内部安装架子与结构布置示意图。
22.1-按键板；2-主控制板；3-状态指示灯；4-屏体托架；5-lcd触摸屏；6-扬声器；7-电源转换板；8-手持mic；9-凸型支架；10-电位器；11-百兆以太网接口；12-110v电源接入口；1.1-按键连接器；1.2-电源接口；2.1-按键连接器；2.2-控制板电源；2.3-按键板电源；2.4-音量调节；2.5-mic接口；2.6-扬声器接口；2.7-屏体接口；7.1-110v外部电源接入口；7.2-24v电源输出口。
具体实施方式
23.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
24.如图1、图2和图3所示的城轨车用广播控制盒，包括盒体内的按键板1、主控制板2、状态指示灯3、屏体托架4、lcd触摸屏5、扬声器6、电源转换板7、手持mic8、凸型支架9和电位器10，其特征在于：所述按键板1通过螺钉与前面板固定，按键板1包括按键连接器1.1和电源接口1.2，所述主控制板2设置于按键板1之下，主控制板2与凸型支架9通过螺钉固定连接，主控制板2之上焊接有百兆以太网接口11和110v电源接入口12，主控制板2包括按键连接器2.1、控制板电源2.2、按键板电源2.3、音量调节2.4、mic接口2.5、扬声器接口2.6和屏体接口2.7，所述屏体托架4通过螺钉紧固至前面板方式将lcd触摸屏5固定，所述电源转换板7需将电源接入口12的110v直流电压转换为按键板1及主控制板2所需24v直流电压，电源转换板7通过螺钉固定安装于盒体内侧壁之上，电源转换板7包括110v外部电源接入口7.1和24v电源输出口7.2。
25.其中，所述110v电源接入口12连线110v外部电源接入口7.1；所述24v电源输出口7.2连线接入控制板电源2.2；所述按键板电源2.3连线接入电源接口1.2；所述按键连接器2.1排线接入按键连接器1.1；所述音量调节2.4连线接入电位器10；所述mic接口2.5连线接入手持mic8；所述扬声器接口2.6连线接入内嵌扬声器6；所述屏体接口2.7排线接入lcd触摸屏5。
26.本实用新型提到的城轨车用广播控制盒，其在具体使用时，按键板1通过螺钉与前面板固定，主控制板2设置于按键板1之下，主控制板2与凸型支架9通过螺钉固定连接，电源转换板7通过螺钉固定安装于盒体内侧壁之上，电源转换模块安装在广播控制盒侧端，主控制板2与按键板1采用支架叠层方式安装，从而缩小盒体的体积，减小安装的空间，更加实用。
27.屏体托架4通过螺钉紧固至前面板方式将lcd触摸屏5固定，以防列车运行中导致
屏体脱落，百兆以太网接口11用于接收pis系统发送的数字信号，24v电源输出口7.2连线接入控制板电源2.2，为控制板供电，按键板电源2.3连线接入电源接口1.2，为按键板供电，按键连接器2.1排线接入按键连接器1.1，实现主控板与按键板通讯，音量调节2.4连线接入电位器10，实现司机室监听音量调节，主控制板2将外部接收的信号经逻辑处理后通过lvds接口显示在lcd触摸屏5上，屏体接口2.7排线接入lcd触摸屏5，实现列车信息屏体显示，功能多样全面且操作方便。
28.上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
技术特征：
1.城轨车用广播控制盒，包括盒体内的按键板(1)、主控制板(2)、状态指示灯(3)、屏体托架(4)、lcd触摸屏(5)、扬声器(6)、电源转换板(7)、手持mic(8)、凸型支架(9)和电位器(10)，其特征在于：所述按键板(1)通过螺钉与前面板固定，按键板(1)包括按键连接器(1.1)和电源接口(1.2)，所述主控制板(2)设置于按键板(1)之下，主控制板(2)与凸型支架(9)通过螺钉固定连接，主控制板(2)之上焊接有百兆以太网接口(11)和110v电源接入口(12)，主控制板(2)包括按键连接器(2.1)、控制板电源(2.2)、按键板电源(2.3)、音量调节(2.4)、mic接口(2.5)、扬声器接口(2.6)和屏体接口(2.7)，所述屏体托架(4)通过螺钉紧固至前面板方式将lcd触摸屏(5)固定，所述电源转换板(7)需将电源接入口(12)的110v直流电压转换为按键板(1)及主控制板(2)所需24v直流电压，电源转换板(7)通过螺钉固定安装于盒体内侧壁之上，电源转换板(7)包括110v外部电源接入口(7.1)和24v电源输出口(7.2)。2.根据权利要求1所述的城轨车用广播控制盒，其特征在于：所述110v电源接入口(12)连线110v外部电源接入口(7.1)。3.根据权利要求1所述的城轨车用广播控制盒，其特征在于：所述24v电源输出口(7.2)连线接入控制板电源(2.2)。4.根据权利要求1所述的城轨车用广播控制盒，其特征在于：所述按键板电源(2.3)连线接入电源接口(1.2)。5.根据权利要求1所述的城轨车用广播控制盒，其特征在于：所述按键连接器(2.1)排线接入按键连接器(1.1)。6.根据权利要求1所述的城轨车用广播控制盒，其特征在于：所述音量调节(2.4)连线接入电位器(10)。7.根据权利要求1所述的城轨车用广播控制盒，其特征在于：所述mic接口(2.5)连线接入手持mic(8)。8.根据权利要求1所述的城轨车用广播控制盒，其特征在于：所述扬声器接口(2.6)连线接入内嵌扬声器(6)。9.根据权利要求1所述的城轨车用广播控制盒，其特征在于：所述屏体接口(2.7)排线接入lcd触摸屏(5)。
技术总结
本实用新型公开了城轨车用广播控制盒，包括盒体内的按键板、主控制板、状态指示灯、屏体托架、LCD触摸屏、扬声器、电源转换板、手持MIC、凸型支架和电位器，主控制板设置于按键板之下，主控制板与凸型支架通过螺钉固定连接，通过屏体托架将LCD触摸屏固定，电源转换板需将电源接入口的110V直流电压转换为按键板及主控制板所需24V直流电压，电源转换板通过螺钉固定安装于盒体内侧壁之上，本实用新型设置有电源转换模块，主控制板，按键板、LCD触摸屏，电源转换模块安装在广播控制盒侧端，主控制板与按键板采用支架叠层方式安装，从而缩小盒体的体积，主控制器将外部接收的信号经逻辑处理后通过LVDS接口显示在LCD触摸屏上，功能多样全面且操作方便。面且操作方便。面且操作方便。
技术研发人员：赵海涛
受保护的技术使用者：赵海涛
技术研发日：2021.09.29
技术公布日：2022/1/7
再多了解一些
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