一种用于汽车配件用具有松动预警功能的紧固件的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种用于汽车配件用具有松动预警功能的紧固件。


背景技术：

2.汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品，在对压缩机、冷凝器、干燥瓶、空调管、蒸发箱、鼓风机、空调风扇等空调系统的配件进行固定时，需要用到紧固件，但是现有的紧固件存在很多问题或缺陷；
3.现有的紧固件大都属于螺丝和螺栓等的螺纹类的紧固件，这使得在面对不同的汽车配件的时需要用到不同的规格的紧固件，使得安装麻烦，使得安装时错误率升高；现有的紧固件不具备松动预警功能，当紧固件发生松动时不能够及时地被发现，导致汽车配件容易掉落发生损坏。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于汽车配件用具有松动预警功能的紧固件，通过设置支撑机构和预警机构，以解决上述背景技术中提出的适用面小和功能单一的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车配件用具有松动预警功能的紧固件，包括支撑机构和预警机构。
6.所述支撑机构包括第一固定板、第二固定板、转向节、转轴和支撑杆，所述第一固定板和第二固定板上均固定连接有转向节，所述第一固定板和第二固定板通过转向节和转轴转动连接有支撑杆，所述支撑杆上固定连接有连接块，所述连接块上开设有螺纹通槽，所述连接块通过螺纹通槽螺纹连接有螺栓，所述支撑杆的数量为两根，两根所述支撑杆之间共同固定连接有伸缩罩。
7.所述预警机构包括固定块、连接杆、螺纹套筒、拉力传感器和挂环，所述第一固定板和第二固定板的底部均固定连接有固定块，所述固定块上挂接有连接杆，所述连接杆螺纹连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的数量为两个，两个所述螺纹套筒的两端均与连接杆螺纹连接，所述拉力传感器上固定连接有挂环，所述挂环与连接杆挂接，所述第一固定板的外表面固定安装有单片机，所述第一固定板和第二固定板上均内嵌安装有指示灯。
8.为了增强螺栓的保护性，延长使用寿命，优选的，所述螺栓的长度为支撑杆的长度的一半，所述螺栓位于伸缩罩的内部。
9.为了增强本实用新型的稳定性，优选的，所述第一固定板和第二固定板的外表面均粘接有防滑垫片，所述第一固定板和第二固定板均为铝合金板。
10.为了方便调节本实用新型的紧固性，优选的，两块所述支撑杆均活动套接在转轴上，所述转轴转动连接在转向节的内部。
11.为了增强本实用新型的警示性，优选的，所述指示灯的数量为八个，八个所述指示灯四个为一组关于螺栓水平对称且等距离设置在第一固定板和第二固定板上。
12.为了方便控制电子部件，优选的，所述单片机分别与拉力传感器和指示灯电性连接，所述指示灯为led灯。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.(1)通过设置支撑机构，本实用新型通过第一固定板、第二固定板、转向节、转轴、支撑杆、连接块和螺栓之间的配合，达到了可以根据不同的规格大小的汽车空调配件来调节本实用使用新型的规格，扩大了本实用新型的适用面的效果，解决了现有的紧固件大都属于螺丝等的螺纹类的紧固件，这使得在面对不同的汽车配件的时需要用到不同的规格的紧固件，使得安装麻烦，使得安装时错误率升高的问题；
15.(2)通过设置预警机构，本实用新型通过固定块、连接杆、螺纹套筒、拉力传感器、挂环、单片机、指示灯之间的配合，达到了增强本实用新型对紧固件的监测能力，便于及时发现紧固件的松动，防止因为紧固件的松动导致配件的损坏的效果，解决了现有的紧固件不具备松动预警功能，当紧固件发生松动时不能够及时地被发现，导致汽车配件容易掉落发生损坏的问题。
附图说明
16.图1为本实用新型的主视剖视结构示意图；
17.图2为本实用新型的主视结构示意图；
18.图3为本实用新型的支撑杆、转轴和套筒连接立体结构示意图；
19.图4为本实用新型的图1中a处局部放大结构示意图。
20.图中：1、第一固定板；2、第二固定板；3、转向节；4、转轴；5、支撑杆；6、连接块；7、螺栓；8、伸缩罩；9、固定块；10、连接杆；11、螺纹套筒；12、拉力传感器；13、挂环；14、单片机；15、指示灯。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例一：
23.根据图1-4，一种用于汽车配件用具有松动预警功能的紧固件，包括支撑机构和预警机构，支撑机构包括第一固定板1、第二固定板2、转向节3、转轴4和支撑杆5，第一固定板1和第二固定板2上均固定连接有转向节3，第一固定板1和第二固定板2通过转向节3和转轴4转动连接有支撑杆5，支撑杆5上固定连接有连接块6，连接块6上开设有螺纹通槽，连接块6通过螺纹通槽螺纹连接有螺栓7，支撑杆5的数量为两根，两根支撑杆5之间共同固定连接有伸缩罩8。
24.首先将两个本实用新型安装在指定位置，然后将汽车配件安装在两个本实用新型的第一固定板1和第二固定板2之间，然后拧动螺栓7，使得两组支撑杆5进行相向运动使得第一固定板1和第二固定板2靠近对汽车配件进限位固定，达到了可以根据不同的规格大小的汽车空调配件来调节本实用使用新型的规格，扩大了本实用新型的适用面的效果。
25.为了增强螺栓7的保护性，延长使用寿命，具体的，螺栓7的长度为支撑杆5的长度的一半，螺栓7位于伸缩罩8的内部。
26.为了增强本实用新型的稳定性，具体的，第一固定板1和第二固定板2的外表面均粘接有防滑垫片，第一固定板1和第二固定板2均为铝合金板。
27.为了方便调节本实用新型的紧固性，具体的，两块支撑杆5均活动套接在转轴4上，转轴4转动连接在转向节3的内部。
28.实施例二：
29.根据图1-4，一种用于汽车配件用具有松动预警功能的紧固件，包括支撑机构和预警机构，预警机构包括固定块9、连接杆10、螺纹套筒11、拉力传感器12和挂环13，第一固定板1和第二固定板2的底部均固定连接有固定块9，固定块9上挂接有连接杆10，连接杆10螺纹连接有螺纹套筒11，螺纹套筒11的数量为两个，两个螺纹套筒11的两端均与连接杆10螺纹连接，拉力传感器12上固定连接有挂环13，挂环13与连接杆10挂接，第一固定板1的外表面固定安装有单片机14，第一固定板1和第二固定板2上均内嵌安装有指示灯15。
30.然后接通电源，连接杆10和固定块9将拉力传感器12连接好，旋转螺纹套筒11配合单片机14和指示灯15来对拉力传感器12进行固定，对本实用新型的松紧程度实时监测，拉力传感器12将信号传输给单片机14，单片机14控制打开指示灯15，单片机14将信号出传输到汽车ecu上，便于提醒驾驶人员，达到了增强本实用新型对紧固件的监测能力，便于及时发现紧固件的松动，防止因为紧固件的松动导致配件的损坏的效果。
31.为了增强本实用新型的警示性，具体的，指示灯15的数量为八个，八个指示灯15四个为一组关于螺栓7水平对称且等距离设置在第一固定板1和第二固定板2上。
32.为了方便控制电子部件，具体的，单片机14分别与拉力传感器12和指示灯15电性连接，指示灯15为led灯。
33.工作原理：本技术中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关，首先将两个本实用新型安装在指定位置，然后将汽车配件安装在两个本实用新型的第一固定板1和第二固定板2之间，然后拧动螺栓7，使得两组支撑杆5进行相向运动使得第一固定板1和第二固定板2靠近对汽车配件进限位固定，达到了可以根据不同的规格大小的汽车空调配件来调节本实用使用新型的规格，扩大了本实用新型的适用面的效果，解决了现有的紧固件大都属于螺丝等的螺纹类的紧固件，这使得在面对不同的汽车配件的时需要用到不同的规格的紧固件，使得安装麻烦，使得安装时错误率升高的问题。
34.然后接通电源，连接杆10和固定块9将拉力传感器12连接好，旋转螺纹套筒11配合单片机14和指示灯15来对拉力传感器12进行固定，对本实用新型的松紧程度实时监测，拉力传感器12将信号传输给单片机14，单片机14控制打开指示灯15，单片机14将信号出传输到汽车ecu上，便于提醒驾驶人员，达到了增强本实用新型对紧固件的监测能力，便于及时发现紧固件的松动，防止因为紧固件的松动导致配件的损坏的效果，解决了现有的紧固件不具备松动预警功能，当紧固件发生松动时不能够及时地被发现，导致汽车配件容易掉落发生损坏的问题。
35.涉及到电路和电子元器件和控制模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
36.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“中部”、“偏心处”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“高度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
37.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。