一种基于曲面板型振膜扬声器的人脸识别特异性降噪系统的制作方法

1.本实用新型涉及降噪技术领域，具体为一种基于曲面板型振膜扬声器的人脸识别特异性降噪系统。


背景技术：

2.目前，在生活中有许许多多的噪音伴随着我们的生活。目前采用最多的降噪方式有两种：惰性海绵膨胀耳塞与蓝牙降噪耳机。其原理均为将设备插入使用者的外耳道中，存在许多安全问题，比如外耳道长时间的扩张会使使用者产生酸胀与疼痛的感觉，降噪时产生的声压对耳膜也有一定的压迫感，目前的平板振膜扬声器，在同等体积下膜面积较小，振膜材料的刚性较差，存在一定的分割振动，振膜为平面，指向性较差，为此，我们提出一种基于曲面板型振膜扬声器的人脸识别特异性降噪系统。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种基于曲面板型振膜扬声器的人脸识别特异性降噪系统，以解决上述背景技术中提出的现有的降噪方式采用的耳机或耳塞易引起使用者的不适，并且目前的平板振膜扬声器，在同等体积下膜面积较小，振膜材料的刚性较差，存在一定的分割振动，振膜为平面，指向性较差的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种基于曲面板型振膜扬声器的人脸识别特异性降噪系统，包括:
6.整体组件，包括总体外壳，所述总体外壳底部连接有底座，位于所述总体外壳左、右、上方均开设有连接孔；
7.内部机构，包括内球壳，所述内球壳设置在总体外壳内部，并且位于所述内球壳左、右、上方均固定连接有与连接孔相对应的连接柱，所述内球壳通过连接柱配合连接孔与总体外壳活动连接；
8.所述内球壳内壁上开设有连接内槽，并且所述内球壳内壁上还开设有倒相孔，所述内球壳内设置有扬声器组件。
9.作为本实用新型的进一步方案，所述扬声器组件包括与所述内球壳内连接内槽相卡接的曲面板型振膜扬声器本体，所述曲面板型振膜扬声器本体从左到右依次分为金属上盖、上曲面磁体、振膜体、下曲面磁体、金属下盖、条状格栅后盖。
10.作为本实用新型的进一步方案，所述振膜体包括振膜膜片悬边，位于所述振膜膜片悬边两侧对应设置有印刷磁路和振膜镀金层。
11.作为本实用新型的进一步方案，所述底座内设置有音频解码放大调制模块。
12.作为本实用新型的进一步方案，还包括采集组件，所述采集组件包括与底座无线连接的安装座，所述安装座上安装有人脸识别摄像头，位于所述安装座侧壁上安装有环境采集麦克风。
13.作为本实用新型的进一步方案，位于所述安装座内设置有位置综合分析模块。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.本实用新型通过采用曲面板型振膜扬声器本体，曲面板型振膜扬声器本体在同等体积内有更大的膜面积，减少传统动圈的分割振动，并且采用曲面设计，增强声音的指向性，振膜体采用振膜黄金镀层，增加振膜体的刚性，减少谐振，减少分割振动，减少失真，振膜体采用振膜膜片悬边设计，增加振膜体的冲程，增加声音的动态响应范围，曲面设计增加印刷磁路面积，增加换能效率。
16.本实用新型在进行降噪时并不需要进入用户耳道进行降噪，提高了降噪的舒适性，减少用户的耳部不适感。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型中的采集组件结构示意图；
19.图3为本实用新型中的曲面板型振膜扬声器本体分解结构示意图；
20.图4为本实用新型中的振膜体分解结构示意图。
21.图中：100、整体组件；101、总体外壳；102、底座；103、连接孔；104、连接柱；105、内球壳；106、连接内槽；107、倒相孔；200、扬声器组件；201、曲面板型振膜扬声器本体；202、金属上盖；203、上曲面磁体；204、振膜体；205、下曲面磁体；206、金属下盖；207、条状格栅后盖；208、振膜膜片悬边；209、印刷磁路；210、振膜镀金层；300、采集组件；301、安装座；302、环境采集麦克风；303、人脸识别摄像头。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例1：
24.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种基于曲面板型振膜扬声器的人脸识别特异性降噪系统，整体组件100，包括总体外壳101，总体外壳101底部连接有底座102，位于总体外壳101左、右、上方均开设有连接孔103；
25.内部机构，包括内球壳105，内球壳105设置在总体外壳101内部，并且位于内球壳105左、右、上方均固定连接有与连接孔103相对应的连接柱104，内球壳105通过连接柱104配合连接孔103与总体外壳101活动连接；
26.内球壳105内壁上开设有连接内槽106，并且内球壳105内壁上还开设有倒相孔107，内球壳105内设置有扬声器组件200，扬声器组件200包括与内球壳105内连接内槽106相卡接的曲面板型振膜扬声器本体201，曲面板型振膜扬声器本体201从左到右依次分为金属上盖202、上曲面磁体203、振膜体204、下曲面磁体205、金属下盖206、条状格栅后盖207，振膜体204包括振膜膜片悬边208，位于振膜膜片悬边208两侧对应设置有印刷磁路209和振膜镀金层210。
27.具体的，在使用时，通过采用曲面板型振膜扬声器本体201，曲面板型振膜扬声器
本体201在同等体积内有更大的膜面积，减少传统动圈的分割振动，并且采用曲面设计，增强声音的指向性，振膜体204采用振膜黄金镀层，增加振膜体204的刚性，减少谐振，减少分割振动，减少失真，振膜体204采用振膜膜片悬边208设计，增加振膜体204的冲程，增加声音的动态响应范围，曲面设计增加印刷磁路209面积，增加换能效率，综上，本实用新型在进行降噪时并不需要进入用户耳道进行降噪，提高了降噪的舒适性，减少用户的耳部不适感。
28.实施例2：
29.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种基于曲面板型振膜扬声器的人脸识别特异性降噪系统，底座102内设置有音频解码放大调制模块，还包括采集组件300，采集组件300包括与底座102无线连接的安装座301，安装座301上安装有人脸识别摄像头303，位于安装座301侧壁上安装有环境采集麦克风302，位于安装座301内设置有位置综合分析模块。
30.具体的，请参照实施例1，在使用时，首先使用者将底座102和安装座301依次放置在桌面上，启动开关，通过人脸识别摄像头303捕捉到使用者的人头和耳部位置信息，人脸识别摄像头303将位置信息发送到位置综合分析模块内，当位置综合分析模块收到位置信息后，将通过内置特定程序，自动算出音响最适合的重构声场的曲面板型振膜扬声器本体201角度和位置，具体为让使用者的位置一直处于声场重塑的最佳位置，一方面将此位置信息转化为信号分别发送到音响内，此时环境采集麦克风302开始工作，环境采集麦克风302将位置信息和anc降噪后的声信号和正常的音乐播放信号传输至音响，音响收到音频信号后，将音频信号输入内置的音频解码放大调制模块进行信号调制，后将模拟信号输出到曲面板型振膜扬声器本体201中，另一方面位置综合分析模块会驱动步进电机通过相应的传动齿轮配合连接柱104、连接孔103将内球壳105在总体外壳101内进行位置上的调节，从而达到对曲面板型振膜扬声器本体201位置的调节，让使用者的位置一直处于声场重塑的最佳位置，从而达到降噪的目的。
31.本实施例主要针对桌面环境使用。
32.实施例3：
33.请参考实施例2，与实施例2不同的是，在使用者将环境采集麦克风302分别放置在车辆的动力装置部分、空调部分、车身外侧部分、车轮附近部分，将捕捉到的噪音信息发送至车辆中心位置的降噪综合处理模块中，进行主动anc降噪，同时人脸识别摄像头303将识别乘客的位置，步进电机通过相应的传动齿轮配合连接柱104、连接孔103将内球壳105在总体外壳101内进行位置上的调节，从而达到对曲面板型振膜扬声器本体201位置的调节，给乘客最好的降噪效果，同时，当车内有需要更好降噪效果的乘客时(如小朋友需要睡觉)，需在车辆中控部分的降噪控制系统选定乘客，此时整车内的曲面板型振膜扬声器本体201，都会为该乘客形成一个立体声最适合该乘客的降噪声场，满足乘客的降噪需求。
34.本实施例主要针对车辆环境使用。
35.工作原理：对于本实用新型，在针对桌面环境使用时，使用者将底座102和安装座301依次放置在桌面上，启动开关，通过人脸识别摄像头303捕捉到使用者的人头和耳部位置信息，人脸识别摄像头303将位置信息发送到位置综合分析模块内，当位置综合分析模块收到位置信息后，将通过内置特定程序，自动算出音响最适合的重构声场的曲面板型振膜扬声器本体201角度和位置，具体为让使用者的位置一直处于声场重塑的最佳位置，一方面
将此位置信息转化为信号分别发送到音响内，此时环境采集麦克风302开始工作，环境采集麦克风302将位置信息和anc降噪后的声信号和正常的音乐播放信号传输至音响，音响收到音频信号后，将音频信号输入内置的音频解码放大调制模块进行信号调制，后将模拟信号输出到曲面板型振膜扬声器本体201中，另一方面位置综合分析模块会驱动步进电机通过相应的传动齿轮配合连接柱104、连接孔103将内球壳105在总体外壳101内进行位置上的调节，从而达到对曲面板型振膜扬声器本体201位置的调节，让使用者的位置一直处于声场重塑的最佳位置，从而达到降噪的目的，其次在针对车辆环境使用时，使用者将环境采集麦克风302分别放置在车辆的动力装置部分、空调部分、车身外侧部分、车轮附近部分，将捕捉到的噪音信息发送至车辆中心位置的降噪综合处理模块中，进行主动anc降噪，同时人脸识别摄像头303将识别乘客的位置，步进电机通过相应的传动齿轮配合连接柱104、连接孔103将内球壳105在总体外壳101内进行位置上的调节，从而达到对曲面板型振膜扬声器本体201位置的调节，给乘客最好的降噪效果，同时，当车内有需要更好降噪效果的乘客时(如小朋友需要睡觉)，需在车辆中控部分的降噪控制系统选定乘客，此时整车内的曲面板型振膜扬声器本体201，都会为该乘客形成一个立体声最适合该乘客的降噪声场，满足乘客的降噪需求。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。