一种大型风电机组轮毂疲劳寿命预测方法与流程

1.本发明涉及轮毂疲劳寿命预测技术领域,尤其涉及一种大型风电机组轮毂疲劳寿命预测方法。


背景技术：

2.多轴疲劳是指多向应力或应变作用下的疲劳，也称复合疲劳。在多轴疲劳研究中，目前多数做法是将多轴疲劳损伤等效成单轴损伤的形式，然后再应用单轴疲劳理论来计算复杂的多轴疲劳问题。按照这种思路，提出了常见的基于单轴疲劳理论的经验或半经验的多轴疲劳损伤模型，并根据具体的载荷情况确定合适的多轴疲劳损伤参数和模型，对承受复杂载荷工况的机械零部件的设计具有理论和实际意义。
3.风力发电机组大型铸件承受复杂的多轴比例与多轴非比例交互循环载荷的作用，例如：轮毂、机架、主轴承座等。其中轮毂最具有代表性，它直接与叶片相连接，其主要功能是将叶片产生的空气动力载荷传递给主轴和齿轮箱，最终使发电机发电。该零件还必须满足与机组相同的20年的使用寿命，是风电机组可靠性要求最高的关键部件之一。关于轮毂，由于直接承受最复杂的风力载荷，遭受周期性载荷和随机性载荷的综合作用，载荷具有复杂性；从结构方面看，对于现代的兆瓦级大型风电机组，需要安装3根长度超过40m、质量接近10t的叶片，还需要安装很多其他附件，具有结构的复杂性；再从工艺方面看，现代风电机组的轮毂一般是质量超过10t、外形尺寸接近4m的大型铸件，加上结构的复杂性就决定了其铸造工艺的复杂性，因此对于风电机组轮毂疲劳寿命的预测尤为重要。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术存在的缺点与不足,本发明的目的在于提供一种大型风电机组轮毂疲劳寿命预测方法，以疲劳寿命分析和可靠性分析为基础，融入了危险理论的模型，利用有限元来计算轮毂疲劳损伤，实现了疲劳寿命状态的实时预测。
5.为了达到上述目的，本发明的技术方案为：
6.一种大型风电机组轮毂疲劳寿命预测方法，包括以下步骤：
7.(1)利用有限元来计算轮毂疲劳损伤，建立有限元分析模型
8.在风力发电机叶根处建立叶根坐标系，在叶根中心建立节点并转换到对应叶根坐标系下，在各叶根节点上施加各叶根坐标系下各自由度方向上的单位载荷。
9.(2)疲劳载荷分析及单位载荷计算
10.叶片的叶根承受叶根坐标系下的力和力矩各个方向的载荷，应用单位载荷计算轮毂的应力结果，然后将其导入疲劳分析软件fatigue，通过疲劳软件计算得到轮毂疲劳损伤值d。
11.(3)疲劳应力谱
12.应用疲劳载荷分量谱和单位载荷分量有限元静强度计算结果，进行线性插值和通道合并处理，得到应力谱，具体公式为：
[0013][0014]
式中：σ
ij
(t)是应力谱，k是载荷分量数，p
k(t)
是载荷分量谱，σ
ij,k,static
是单位载荷分量静强度计算应力，s
f,k
，o
f,k
，d
f,k
分别是比例因子、平移因子、缩放因子。
[0015]
(4)s－n曲线设置
[0016]
根据应力谱设置s－n曲线，s－n曲线的第1段曲线方程为：n＝n
d
(δσ*
a
/δσ)
m
，第2段方程为：n＝n
d
(δσ*
a
/δσ)
2m
‑1。
[0017]
(5)通过s
‑
n曲线数据，评估风电机组轮毂的疲劳寿命
[0018]
通过s
‑
n曲线数据，划分危险区间情况：第一危险区间、第二危险区间、第三危险区间、正常工况；根据不同的危险区间做出不同的响应。
[0019]
所述的四个危险区间有三个不同的响应，具体为：
[0020]
1)或时，系统判定风电机组轮毂疲劳寿命状态位于第一危险区间，发出红色警报信号，并提醒用户及时的停机维修后者更换零部件；
[0021]
2)当或时，风电机组轮毂的疲劳寿命状态位于第二危险区间，当或时，系统位于第三危险区间，当风电机组轮毂的疲劳寿命状态位于第二、第三危险区间的时候，系统会发出黄色警报信号，在继续下一轮的疲劳寿命状态判定的同时，会根据系统其他的板块对风电机组轮毂的运行状态进行进一步的判定，通过风电机组轮毂的振动、噪声、温度信息，如果判定风电机组轮毂处于异常的工作状态，则发出红色警报信号，提醒用户及时的维修，如果处于正常状态，则进行下一轮的判定；
[0022]
3)当或者时，系统处于正常的工作状态，疲劳寿命预测系统对此状态耐受。
[0023]
本发明的有益效果：
[0024]
本发明对电机组轮毂的疲劳寿命状态和可靠性进行实时的评估，在电机组轮毂零部件达到安全使用寿命的极限之前对用户进行预测，提醒用户更换零件或者维修，该方法和系统是以疲劳寿命分析和可靠性分析为基础，融入了危险理论的模型，实现了疲劳寿命状态的实时预测。
附图说明
[0025]
图1为本发明步骤(1)
‑
(4)的流程图。
[0026]
图2为本发明步骤(1)的评估预测流程图。
具体实施方式
[0027]
需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互结合,下面结合附图和有具体实施例对本技术作进一步详细说明。
[0028]
如图1所示,一种大型风电机组轮毂疲劳寿命预测方法，包括以下步骤：
[0029]
(1)利用有限元来计算轮毂疲劳损伤，建立有限元分析模型
[0030]
在风力发电机3个叶根处建立叶根坐标系，在叶根中心建立节点并转换到对应叶根坐标系下，在各叶根节点上施加各叶根坐标系下各自由度方向上的单位载荷。
[0031]
(2)疲劳载荷分析及单位载荷计算
[0032]
疲劳载荷分析及单位载荷计算，3个叶片的叶根承受叶根坐标系下的力和力矩各3个方向的载荷，总共18个载荷分量，叶根坐标系下的m
x
与f
y
间、m
y
与f
x
间的比值接近常数，在施加疲劳载荷时，f
x
与f
y
不再单独施加，根据两者与m
y
和m
x
间的比值关系与m
y
和m
x
同时施加；应用单位载荷计算轮毂的应力结果，然后将其导入疲劳分析软件fatigue，通过疲劳软件计算得到轮毂疲劳损伤值。
[0033]
(3)疲劳应力谱
[0034]
应用疲劳载荷分量谱和单位载荷分量有限元静强度计算结果，进行线性插值和通道合并处理，得到应力谱，具体公式为：
[0035][0036]
式中σ
ij
(t)是应力谱，k是载荷分量数，p
k(t)
是载荷分量谱，σ
ij,k,static
是单位载荷分量静强度计算应力，s
f,k
，o
f,k
，d
f,k
分别是比例因子、平移因子、缩放因子。
[0037]
(4)s－n曲线设置
[0038]
根据应力谱设置s－n曲线，s－n曲线的第1段曲线方程为：n＝n
d
(δσ*
a
/δσ)
m
，第2段方程为：n＝n
d
(δσ*
a
/δσ)
2m
‑1。
[0039]
(5)通过s
‑
n曲线数据，评估风电机组轮毂的疲劳寿命
[0040]
通过s
‑
n曲线数据，划分危险区间情况：第一危险区间、第二危险区间、第三危险区间、正常工况；根据不同的危险区间做出不同的响应。
[0041]
通过信号采集得到风电机组轮毂的应力
‑
应变数据，系统信号处理系统的处理得到载荷谱，通过载荷谱和零件的s
‑
n曲线数据，评估风电机组轮毂的疲劳寿命；由累积损伤的增长率、分布，通过可靠性的累积损伤模型和疲劳寿命的模型估算零件的可靠度；首先根据实际工作情况下风电机组轮毂受到的平均最大应力和设计许用应力的大小，划分了两个不同的判断流程：使用寿命和许用寿命的比较、实际寿命和许用寿命的比较；根据寿命条件的判定情况，结合可靠度给出危险区间的划分情况：第一危险区间、第二危险区间、第三危险区间、正常工况，然后系统根据不同的危险区间做出不同的响应。
[0042]
如图2所示，所述的四个危险区间有三个不同的响应，具体为：
[0043]
1)或时，系统判定风电机组轮毂疲劳寿命状态位于第一危险区间，发出红色警报信号，并提醒用户及时的停机维修后者更换零部件；
[0044]
2)当或时，风电机组轮毂的疲劳寿命状态位于第二危险区间，当或时，系统位于第三危险区间，当风电机组轮毂的疲劳寿命状态位于第二、第三危险区间的时候，系统会发出黄色警报信号，在继续下
一轮的疲劳寿命状态判定的同时，会根据系统其他的板块对风电机组轮毂的运行状态进行进一步的判定，通过风电机组轮毂的振动、噪声、温度信息，如果判定风电机组轮毂处于异常的工作状态，则发出红色警报信号，提醒用户及时的维修，如果处于正常状态，则进行下一轮的判定；
[0045]
3)当或者时，系统处于正常的工作状态，疲劳寿命预测系统对此状态耐受。
[0046]
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解的是,在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种等效的变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同范围限定。