一种防抖动车载记录仪的制作方法

技术特征：
1.一种防抖动车载记录仪，包括吸盘(1)、连接杆(3)、活动负极磁铁(7)和透明保护板(15)，其特征在于：所述吸盘(1)的下端连接有固定块(2)，且固定块(2)的左侧贯穿连接有连接杆(3)，并且固定块(2)的内部右侧固定连接有第一负极磁铁(5)，所述固定块(2)的内表面中部左侧连接有限位块(4)，且限位块(4)的左侧贴合连接有第二负极磁铁(6)，并且固定块(2)的内部连接有活动负极磁铁(7)，所述活动负极磁铁(7)的下端焊接连接有固定杆(8)，且固定杆(8)的下表面固定连接有右壳体(9)，并且右壳体(9)的右表面安装有摄像头(10)，所述右壳体(9)的左表面贴合连接有左壳体(11)，且左壳体(11)的右表面上下两侧均固定连接有短杆(12)，所述左壳体(11)的下端焊接连接有弹簧(13)，且弹簧(13)的下表面连接有拉杆(14)，所述左壳体(11)的左侧连接有透明保护板(15)，且透明保护板(15)的右表面下侧中部固定连接有活动块(16)。2.根据权利要求1所述的一种防抖动车载记录仪，其特征在于：所述固定块(2)内部与活动负极磁铁(7)构成滑动结构，且固定块(2)的内部左侧上下两侧均安装有限位块(4)，并且固定块(2)的中部下侧贯穿连接有固定杆(8)。3.根据权利要求1所述的一种防抖动车载记录仪，其特征在于：所述连接杆(3)的中部呈长方体前端呈圆柱体，且连接杆(3)的后侧螺纹连接有连接块(17)，并且连接块(17)的前表面与固定块(2)的前侧贴合。4.根据权利要求1所述的一种防抖动车载记录仪，其特征在于：所述右壳体(9)的右侧与摄像头(10)为一体化结构，且右壳体(9)拐角处通过短杆(12)与左壳体(11)构成拆卸结构。5.根据权利要求4所述的一种防抖动车载记录仪，其特征在于：所述左壳体(11)的左端与透明保护板(15)构成翻转结构，且左壳体(11)的内部与拉杆(14)构成滑动结构，并且拉杆(14)的下端与活动块(16)为卡合连接。6.根据权利要求1所述的一种防抖动车载记录仪，其特征在于：所述短杆(12)的形状为“t”型，且短杆(12)的左半段与短杆(12)的右半段构成转动结构，并且短杆(12)的右端左侧与右壳体(9)的右表面紧密贴合。

技术总结
本实用新型公开了一种防抖动车载记录仪，包括吸盘、连接杆、活动负极磁铁和透明保护板，所述吸盘的下端连接有固定块，且固定块的左侧贯穿连接有连接杆，并且固定块的内部右侧固定连接有第一负极磁铁，所述固定块的内表面中部左侧连接有限位块，且限位块的左侧贴合连接有第二负极磁铁，并且固定块的内部连接有活动负极磁铁，所述活动负极磁铁的下端焊接连接有固定杆，所述右壳体的左表面贴合连接有左壳体所述左壳体的下端焊接连接有弹簧，所述左壳体的左侧连接有透明保护板。该防抖动车载记录仪，方便安装，操作简单，节省安装时间，且防抖效果更好，拍摄效果更好，并且方便拆卸，方便后期损坏后进行维修。坏后进行维修。坏后进行维修。


技术研发人员：曹俊 朱远松
受保护的技术使用者：深圳市嘉丰和盛科技有限公司
技术研发日：2021.04.15
技术公布日：2022/1/4