一种风扇磨煤机轴承箱的制作方法

1.本实用新型涉及机械技术领域，具体涉及大型用煤场所的原煤磨粉的一种风扇磨煤机轴承箱。


背景技术：

2.风扇磨煤机是一种应用于燃用高水分褐煤进行发电的火力发电机组中的设备，其打击轮对煤粉进行打击破碎，并相当于风扇叶轮形成风输送煤粉的作用。电机通过轴承箱驱动打击轮旋转，轴承箱承载着打击轮的重力载荷和传递电机的转动载荷，打击轮悬臂式连接在轴承箱前端。
3.风扇磨运行的过程中因打击轮重量载荷和转动载荷产生的热量均需用过轴承箱进行冷却。而润滑的常规冷却方式都是通过外置润滑油站，对轴承进行润滑冷却的方式，外置的润滑站的质量决定了风扇磨的安全运行。
4.因悬臂载荷作用在轴承箱轴承上，有时会产生很大热量，需要使用很大的润滑油站才能满足冷却需求，这就造成了电耗增加，基建费用提高的问题。
5.基于此，本实用新型设计了一种风扇磨煤机轴承箱，轴承箱箱体内冷却器和外部水套冷却效果更好。轴承箱不需要再配供润滑油站，减少了设备投资造价，并减少了检修维护部件。焊接的轴承箱体降低了铸造难度。以解决上述提到的问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种风扇磨煤机轴承箱，解决因悬臂载荷作用在轴承箱轴承上，有时会产生很大热量，需要使用很大的润滑油站才能满足冷却需求，这就造成了电耗增加，基建费用提高的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种风扇磨煤机轴承箱，包括主轴、轴承箱箱体、轴端端盖、承载轴承和浮动轴承，所述轴承箱箱体内部中心处贯穿有主轴，所述轴承箱箱体的前后位于承载轴承和浮动轴承的远端均设有轴端端盖，所述轴承箱箱体的前后端分别设有连接于所述主轴上的承载轴承和浮动轴承，还包括前部水套、回油槽、搅油环、后部水套、低位冷却器、隔断挡板和高位冷却器，所述轴承箱箱体的外侧位于承载轴承和浮动轴承处分别设置有前部水套和后部水套，所述轴承箱箱体的内腔下部为油池，油池的液面高于承载轴承和浮动轴承的下部，所述主轴上设置有搅油环，所述轴承箱箱体的内腔上设有回油槽，所述搅油环将油池内部的油甩到所述回油槽上，沿所述回油槽流回至油池内，所述轴承箱箱体的中部设置有隔断挡板，使得所述油池液面存在高度差，油池的内部位于隔断挡板的两侧分别设置有低位冷却器和高位冷却器。
8.优选的，所述主轴与悬挂打击轮连接的一侧采用大调心滚子轴承，所述主轴与电机连接的一侧采用小调心滚子轴承。
9.优选的，所述轴承箱箱体采用铸造前后端两个轴承座，中间采用板材进行焊接成为整体的形式。
10.优选的，所述主轴的前后端与所述轴承箱箱体之间配合采用迷宫密封形式。
11.优选的，所述低位冷却器和高位冷却器均采用由多管组成的翅板式冷却器。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型在轴承箱箱体下部采用内置冷却器和轴承箱箱体外部设置水套的形式，可以更好的对轴承进行冷却，这种方式可以不用配置外部润滑站，减少了设备成本，并且减少了设备维护，降低运行电耗。
14.2、本实用新型采用搅油环、回油槽和隔断挡板使得轴承箱内部润滑油可以循环起来，简单可靠。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型结构示意图。
17.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
18.1、主轴；2、轴端端盖；3、承载轴承；4、前部水套；5、轴承箱箱体；6、回油槽；7、搅油环；8、浮动轴承；9、后部水套；10、低位冷却器；11、隔断挡板；12、高位冷却器。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种风扇磨煤机轴承箱，包括主轴1、轴端端盖2、承载轴承3、前部水套4、轴承箱箱体5、回油槽6、搅油环7、浮动轴承8、后部水套9、低位冷却器10、隔断挡板11和高位冷却器12，轴承箱箱体5内部中心处贯穿有主轴1，轴承箱箱体5的前后端分别设有连接于主轴1上的承载轴承3和浮动轴承8，轴承箱箱体5的内腔下部为油池，油池的液面高于承载轴承3和浮动轴承8的下部，对轴承进行润滑和冷却。轴承箱箱体5的前后位于承载轴承3和浮动轴承8的远端均设有轴端端盖2，主轴1上设置有搅油环7，轴承箱箱体5的内腔上设有回油槽6，搅油环7搅动油液进行冷却，同时可以将油池内部的油甩到轴承箱箱体5上的回油槽6，沿回油槽6流回至油池内，轴承箱箱体5的中部设置有隔断挡板11，使得油池液面存在高度差，可以使得油在内部能够循环。油池的内部位于隔断挡板11的两侧分别设置有低位冷却器10和高位冷却器12，对油池油液进行冷却。
21.其中，主轴1连接悬挂打击轮的一侧采用较大的调心滚子轴承，承载打击轮的垂直载荷和轴向载荷，连接电机侧使用一个较小的调心滚子轴承保证轴的稳定性。
22.其中，轴承箱箱体5采用铸造前后端两个轴承座，中间采用板材进行焊接成为整体的形式，大大降低了整体铸造箱体的制造难度。
23.其中，主轴1的前后端与轴承箱箱体5之间配合采用迷宫密封形式，降低了运行过
程中主轴的阻力，降低了磨煤机运行电耗。
24.其中，低位冷却器10和高位冷却器12均采用由多管组成的翅板式冷却器，对油池油液进行冷却。
25.其中，轴承箱箱体5的外侧位于承载轴承3和浮动轴承8处分别设置有前部水套4和后部水套9，通冷却水对轴承外部进行冷却。
26.具体工作原理如下：
27.参阅附图1，主轴1在转动过程中在承载轴承3和浮动轴承8处产生热量，承载轴承3和浮动轴承8通过润滑油进行冷却和润滑。前部水套4和后部水套9内通入冷却水后对轴承箱箱体5的前、后轴承座进行冷却，进而降低承载轴承3和浮动轴承8的温度，保证设备安全运行。冷却水通入低位冷却器10和高位冷却器12后对油池中的润滑油进行冷却降温，不必使用外置油站进行润滑冷却。搅油环7和主轴1一起转动，将油池内的润滑油甩起，甩起的油落入回油槽6后流入高位冷却器12侧的油池内，润滑油高于隔断挡板11后流入另一侧低位冷却器10油池，再由搅油环7将油甩起，重复循环进行冷却。轴承箱箱体5采用的是前后两个轴承座单独铸造，然后中间使用板材焊接两个轴承座成为一个箱体，再对箱体除应力后加工成成品。主轴1与轴端端盖2采用的迷宫密封，保证了密封性的同时降低转动阻力。
28.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
29.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。