一种电动自行车电池仓防火型保护壳的制作方法

1.本实用新型涉及电动自行车技术领域，尤其涉及一种电动自行车电池仓防火型保护壳。


背景技术：

2.电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，通常电动自行车需要结合充电电池进行使用。
3.但是，随着电池的老化、不规范充电以及不规范停放而导致的火灾，不在少数，由于，电池是直接安放在电动车的内部，一旦电池自燃则会迅速将电动车点燃，可是，消防人员到达火灾现场需要一定的时间，燃烧速度过快，则会导致更多的人以及财产受到危害。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种电动自行车电池仓防火型保护壳，解决了现有技术中随着电池的老化、不规范充电以及不规范停放而导致的火灾，不在少数，由于，电池是直接安放在电动车的内部，一旦电池自燃则会迅速将电动车点燃，可是，消防人员到达火灾现场需要一定的时间，燃烧速度过快，则会导致更多的人以及财产受到危害的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种电动自行车电池仓防火型保护壳，包括若干块电池和电池连接板，若干个电池均安装在电池连接板的连接槽内，所述电池连接板的外部设置有内壳，所述内壳的外部设置有外壳，所述外壳的内腔开设有填充腔，所述外壳的顶部开口处设置有外壳顶盖，所述内壳的顶部开口处设置有内壳顶盖。
7.优选的，所述内壳顶盖与内壳的顶部可拆卸连接，所述外壳顶盖与外壳可拆卸连接。
8.优选的，所述内壳顶盖的尺寸与内壳相适配，且内壳顶盖与内壳的顶部螺栓固定连接。
9.优选的，所述外壳的顶部四个拐角处均固定连接有连接螺栓杆，所述外壳顶盖的顶部四个拐角处均开设有与连接螺栓杆相适配的通孔，四个所述连接螺栓杆的一端均贯穿四个所述通孔螺栓固定连接有螺栓帽。
10.优选的，所述内壳顶盖的顶部两侧均固定连接有连接杆，所述外壳顶盖的底部两侧均固定连接有连接块，两个所述连接块的底部均开设有与两个所述连接杆相适配的插接槽。
11.优选的，所述内壳以及内壳顶盖均为聚氯乙烯材质制成。
12.本实用新型至少具备以下有益效果：
13.通过内壳、外壳以及填充腔的设置，首先在外壳内的填充腔内的底部填充进灭火用干粉，接着将若干个电池通过电池连接板放进至内壳内，在将内壳放置进外壳内的干粉
层上，接着再将内壳顶盖连接至内壳上，然后继续向外壳内填充灭火用干粉，最终通过干粉将内壳包裹在外壳内，最后再将外壳顶盖连接至外壳的顶部，即可完成连接，当电池突然自燃时，首先内壳可以初步阻隔火势蔓延，当内壳达到熔点熔化之后，外壳内的干粉进入内壳浇盖在电池上，再次对火势的蔓延进行阻隔，有效延缓火势蔓延，给消防争取更多时间，从而对周围的人以及财产进行保护。
14.本实用新型还具备以下有益效果：
15.当意外发生，电池突然自燃时，首先内壳可以初步阻隔火势蔓延，因内壳采用聚氯乙烯材料制成，当内壳达到熔点熔化之后，外壳内的干粉进入内壳浇盖在电池上，再次对火势的蔓延进行阻隔，有效延缓火势蔓延，给消防争取更多时间，从而对周围的人以及财产进行保护，内壳、外壳以及用于填充干粉的填充腔，对于火势的快速蔓延起到一定程度的拖延，从而给消防争取最佳灭火的实际，大大提升了安全性。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型外壳顶盖结构示意图；
19.图3为本实用新型内壳结构示意图；
20.图4为本实用新型电池连接板结构示意图。
21.图中：1、外壳；2、外壳顶盖；4、连接块；5、插接槽；6、填充腔；7、内壳；8、内壳顶盖；9、连接杆；10、电池连接板；11、电池；12、连接螺栓杆；13、通孔；14、螺栓帽。
具体实施方式
22.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
23.参照图1
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4，一种电动自行车电池仓防火型保护壳，包括若干块电池11和电池连接板10，若干个电池11均安装在电池连接板10的连接槽内，电池连接板10的外部设置有内壳7，内壳7的外部设置有外壳1，外壳1的内腔开设有填充腔6，外壳1的顶部开口处设置有外壳顶盖2，内壳7的顶部开口处设置有内壳顶盖8，具体的，通过内壳7、外壳1以及填充腔6的设置，首先在外壳1内的填充腔6内的底部填充进灭火用干粉，接着将若干个电池11通过电池连接板10放进至内壳7内，在将内壳7放置进外壳1内的干粉层上，接着再将内壳顶盖8连接至内壳7上，然后继续向外壳1内填充灭火用干粉，最终通过干粉将内壳7包裹在外壳1内，最后再将外壳顶盖2连接至外壳1的顶部，即可完成连接，当电池11突然自燃时，首先内壳7可以初步阻隔火势蔓延，当内壳7达到熔点熔化之后，外壳1内的干粉进入内壳7浇盖在电池11上，再次对火势的蔓延进行阻隔，有效延缓火势蔓延，给消防争取更多时间，从而对周围的人以及财产进行保护。
24.本方案具备以下工作过程：
25.通过内壳7、外壳1以及填充腔6的设置，首先在外壳1内的填充腔6内的底部填充进灭火用干粉，接着将若干个电池11通过电池连接板10放进至内壳7内，在将内壳7放置进外壳1内的干粉层上，接着再将内壳顶盖8连接至内壳7上，然后继续向外壳1内填充灭火用干粉，最终通过干粉将内壳7包裹在外壳1内，最后再将外壳顶盖2连接至外壳1的顶部，即可完成连接，当电池11突然自燃时，首先内壳7可以初步阻隔火势蔓延，当内壳7达到熔点熔化之后，外壳1内的干粉进入内壳7浇盖在电池11上，再次对火势的蔓延进行阻隔。
26.根据上述工作过程可知：
27.有效延缓火势蔓延，给消防争取更多时间，从而对周围的人以及财产进行保护。
28.进一步的，内壳顶盖8与内壳7的顶部可拆卸连接，外壳顶盖2与外壳1可拆卸连接。
29.进一步的，内壳顶盖8的尺寸与内壳7相适配，且内壳顶盖8与内壳7的顶部螺栓固定连接。
30.进一步的，外壳1的顶部四个拐角处均固定连接有连接螺栓杆12，外壳顶盖2的顶部四个拐角处均开设有与连接螺栓杆12相适配的通孔13，四个连接螺栓杆12的一端均贯穿四个通孔13螺栓固定连接有螺栓帽14。
31.进一步的，内壳顶盖8的顶部两侧均固定连接有连接杆9，外壳顶盖2的底部两侧均固定连接有连接块4，两个连接块4的底部均开设有与两个连接杆9相适配的插接槽5。
32.进一步的，内壳7以及内壳顶盖8均为聚氯乙烯材质制成。
33.综上所述：当意外发生，电池11突然自燃时，首先内壳7可以初步阻隔火势蔓延，因内壳7采用聚氯乙烯材料制成，当内壳7达到熔点熔化之后，外壳1内的干粉进入内壳7浇盖在电池11上，再次对火势的蔓延进行阻隔，有效延缓火势蔓延，给消防争取更多时间，从而对周围的人以及财产进行保护，内壳7、外壳1以及用于填充干粉的填充腔6，对于火势的快速蔓延起到一定程度的拖延，从而给消防争取最佳灭火的实际，大大提升了安全性。
34.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。