一种便于拆卸的行车记录仪的制作方法

1.本技术涉及行车记录仪技术领域，尤其涉及一种便于拆卸的行车记录仪。


背景技术：

2.行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，不同的行车记录仪产品有不同的外观，但其基本组成都有：记录仪主体(1)主机：包括微处理器、数据存储器、实时时钟、显示器、镜头模组、操作键、打印机、数据通信接门等装置；显示屏(2)车速传感器；按键(3)数据分析软件等，一般行车记录仪通过夹子或吸盘固定车顶，其中吸盘式拆卸较为方便；
3.专利号为：cn 206856624 u2的实用新型提供一种便于拆卸的行车记录仪，包括记录仪壳体，还包括粘结单元和连接单元；所述粘结单元包括与挡风玻璃连接的吸盘、可与吸盘旋紧的旋盖、固定环和用于紧固吸盘和旋盖的锁定盘；所述连接单元包括卡合体和与所述卡合体配合的卡合座，所述卡合体包括弹性卡臂，所述弹性卡臂的底端设有卡钩，所述卡合体与卡钩同侧设有第一限位块，所述卡合体与卡钩反侧设有第二限位块，所述卡合座为内部中空、顶部敞口的矩形体，所述矩形体沿长度方向侧面开设与弹性卡臂相配合的扣合部。本实用新型的有益效果为：记录仪主体(1)采用吸盘与挡风玻璃连接，粘结效果更加牢固，无需经常更换；显示屏(2)连接单元为可拆卸式，便于安装记录仪。
4.现有的带有导线的行车记录仪在安装过程中需要进行布线，由于部分行车记录仪的导线过长，收纳很不方便，导线裸露在外很不美观，为此，我们提出一种便于拆卸的行车记录仪。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的行车记录仪，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.本技术实施例采用下述技术方案：
7.一种便于拆卸的行车记录仪，包括记录仪主体、安装在记录仪主体前端的显示屏、按键、固定在记录仪主体上端的连接单元，所述连接单元的上端连接有粘结单元，所述记录仪主体的后部一端设置有收纳机构，所述记录仪主体的后端贯穿于收纳机构的内部设置有导线，所述收纳机构包括外筒，所述外筒的表面设置有固定组件，所述外筒的内部转动连接有转轴，所述外筒的内部下端转轴的外侧设置有卷簧，所述转轴的下部表面固定连接有固定杆，所述转轴的内部开设有通孔，所述导线的一端与记录仪主体的连接处设置有旋转接头。
8.优选的，所述固定组件包括套管，所述套管固定在外筒的表面，所述导线贯穿外筒与套管的内部，所述套管上设置有紧固螺丝，所述紧固螺丝的下端位于套管的内部，所述紧固螺丝的下端压在导线的表面。
9.优选的，所述外筒的下端设置有安装板，所述安装板通过螺钉固定在记录仪主体
的表面，所述安装板与外筒之间形成间隙，连接有所述旋转接头一端的导线贯穿间隙的内部。
10.优选的，所述外筒内部上下端均设置有轴套，所述转轴的上下端均与轴套转动连接，所述转轴通过轴套转动连接在外筒的内部，所述卷簧内圈端部与转轴的表面固定连接。
11.优选的，所述固定杆的一端内部开设有插孔，所述导线贯穿于插孔的内部。
12.优选的，所述通孔的上端位于固定杆的下方，所述导线贯穿于通孔的内部，所述通孔的切面为l形，所述通孔的进口位于固定杆的正下方，所述通孔的出口位于转轴的下端中心位置处。
13.本技术实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：一种便于拆卸的行车记录仪，通过插孔、通孔将导线的一端穿过固定杆与转轴的内部，且将导线的另一端绕在转轴的表面并穿过外筒与套管的内部，将旋转接头与记录仪主体连接，通过螺钉将安装板固定在记录仪主体的表面，通过拉动导线可以使转轴在轴套内部转动，能将绕在转轴表面的导线拉出，同时卷簧收缩，根据布线需求调节好导线的长度后拧紧紧固螺丝，可以将导线固定在套管的内部，防止导线收缩，将导线的另一端与车子进行连接，在导线过长时可以松动紧固螺丝使卷簧张开，进而能将导线绕在转轴的表面，可以根据布线需求改变导线的长度，防止导线过长裸露在外，易于导线的收纳，比较美观。
附图说明
14.此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
15.图1为本实用新型一种便于拆卸的行车记录仪的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型一种便于拆卸的行车记录仪的收纳机构的结构示意图；
17.图3为本实用新型一种便于拆卸的行车记录仪的固定组件的结构示意图；
18.图4为本实用新型一种便于拆卸的行车记录仪的收纳机构的局部结构示意图其一；
19.图5为本实用新型一种便于拆卸的行车记录仪的收纳机构的局部结构示意图其二；
20.图6为本实用新型一种便于拆卸的行车记录仪的收纳机构的局部剖切结构示意图。
21.图中：1、记录仪主体；2、显示屏；3、按键；4、连接单元；5、粘结单元；6、收纳机构；61、外筒；62、安装板；63、固定组件；631、套管；632、紧固螺丝；64、转轴；65、轴套；66、卷簧；67、固定杆；68、插孔；69、通孔；610、旋转接头；7、导线。
具体实施方式
22.为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术具体实施例及相应的附图对本技术技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
23.以下结合附图，详细说明本技术各实施例提供的技术方案。
24.请参阅图1
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6，一种便于拆卸的行车记录仪，包括记录仪主体1、安装在记录仪主体1前端的显示屏2、按键3、固定在记录仪主体1上端的连接单元4，连接单元4的上端连接有粘结单元5，记录仪主体1的后部一端设置有收纳机构6，记录仪主体1的后端贯穿于收纳机构6的内部设置有导线7，收纳机构6 包括外筒61，外筒61的表面设置有固定组件63，外筒61的内部转动连接有转轴64，外筒61的内部下端转轴64的外侧设置有卷簧66，转轴64的下部表面固定连接有固定杆67，转轴64的内部开设有通孔69，导线7的一端与记录仪主体1的连接处设置有旋转接头610。
25.本实施例中，固定组件63包括套管631，套管631固定在外筒61的表面，导线7贯穿外筒61与套管631的内部，套管631上设置有紧固螺丝632，紧固螺丝632的下端位于套管631的内部，紧固螺丝632的下端压在导线7的表面。
26.具体的，通过拧紧紧固螺丝632，可以将导线7固定在套管631的内部，防止导线7收缩。
27.本实施例中，外筒61的下端设置有安装板62，安装板62通过螺钉固定在记录仪主体1的表面，安装板62与外筒61之间形成间隙，连接有旋转接头610 一端的导线7贯穿间隙的内部。
28.具体的，通过螺钉能将安装板62固定在记录仪主体1的表面，通过间隙可以收纳连接旋转接头610的导线7，通过旋转接头610可以使转轴64转动时导线7与记录仪主体1的连接处同步转动。
29.本实施例中，外筒61内部上下端均设置有轴套65，转轴64的上下端均与轴套65转动连接，转轴64通过轴套65转动连接在外筒61的内部，卷簧66 内圈端部与转轴64的表面固定连接。
30.具体的，通过拉动导线7可以使转轴64在轴套65内部转动，能将绕在转轴64表面的导线7拉出，通过卷簧66收放可以释放或收卷导线7。
31.本实施例中，固定杆67的一端内部开设有插孔68，导线7贯穿于插孔68 的内部。
32.具体的，通过导线7穿过插孔68可以将其固定在固定杆67的内部，防止下部的导线7松动。
33.本实施例中，通孔69的上端位于固定杆67的下方，导线7贯穿于通孔69 的内部，通孔69的切面为l形，通孔69的进口位于固定杆67的正下方，通孔69的出口位于转轴64的下端中心位置处。
34.具体的，通过通孔69可以将导线7的下端固定在转轴64的内部中心。
35.本实用新型提供一种便于拆卸的行车记录仪技术方案：将导线7的一端通过插孔68、通孔69穿过固定杆67与转轴64的内部，且将导线7的另一端绕在转轴64的表面并穿过外筒61与套管631的内部，将旋转接头610与记录仪主体1连接，通过螺钉将安装板62固定在记录仪主体1的表面，通过拉动导线7可以使转轴64在轴套65内部转动，能将绕在转轴64表面的导线7拉出，同时卷簧66收缩，根据布线需求调节好导线7的长度后拧紧紧固螺丝632，可以将导线7固定在套管631的内部，防止导线7收缩，将导线7的另一端与车子进行连接，通过连接单元4调节好记录仪主体1的角度后将粘结单元5吸在车子玻璃上，进而可以将记录仪主体1固定在车内，通过按键3对记录仪主体 1进行控制，通过显示屏2能显示记录的视频。
36.还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的
包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。
37.以上仅为本技术的实施例而已，并不用于限制本技术。对于本领域技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的权利要求范围之内。