用于盾构机管片拼装机和双梁吊机之间的防撞保护装置的制作方法

技术特征：
1.一种用于盾构机管片拼装机和双梁吊机之间的防撞保护装置，其特征在于：由电源供电，包括由双梁吊机行驶位置触发的接近开关1jj、接近开关2jj、由盾构机管片拼装机行驶位置触发的接近开关3jj、plc、继电器4k8、双梁吊机1#小车前进中继器6k4、双梁吊机2#小车前进中继器6k2、拼装机后退中继器8k4和报警喇叭，所述接近开关1jj对应双梁吊机1#小车的行驶位置触发，所述接近开关2jj对应双梁吊机2#小车的行驶位置触发，所述电源通过接近开关1jj与输入继电器i0.1连接，电源通过接近开关2jj与输入继电器i0.2连接，电源通过接近开关3jj与输入继电器i0.3连接，所述plc依次通过输入继电器i0.1和输入继电器i0.3与输出继电器q0.1电连接，所述plc还依次通过输入继电器i0.2和输入继电器i0.3与输出继电器q0.1电连接，所述输出继电器q0.1与继电器4k8的线圈连接，所述电源通过所述继电器4k8的第一常闭触点与双梁吊机1#小车前进中继器6k4连接，所述电源通过所述继电器4k8的第二常闭触点与双梁吊机2#小车前进中继器6k2连接，所述电源通过所述继电器4k8的第三常闭触点与拼装机后退中继器8k4连接，所述电源通过所述继电器4k8的第四常开触点与报警喇叭连接。2.根据权利要求1所述的用于盾构机管片拼装机和双梁吊机之间的防撞保护装置，其特征在于：所述接近开关1jj、接近开关2jj和接近开关3jj均为常开接近开关。3.根据权利要求2所述的用于盾构机管片拼装机和双梁吊机之间的防撞保护装置，其特征在于：盾构机管片拼装机行驶路段与双梁吊机行驶路段的重合处为重合路段，所述接近开关1jj位于重合路段靠近双梁吊机1#小车侧的端部，所述接近开关2jj位于重合路段靠近双梁吊机2#小车侧的端部，所述接近开关3jj位于重合路段靠近盾构机管片拼装机侧的端部。4.根据权利要求3所述的用于盾构机管片拼装机和双梁吊机之间的防撞保护装置，其特征在于：1#小车前进中继器6k4为闭合时控制双梁吊机1#小车向盾构机管片拼装机方向行驶的中继器，2#小车前进中继器6k2为闭合时控制双梁吊机2#小车向盾构机管片拼装机方向行驶的中继器，拼装机后退中继器8k4为闭合时控制盾构机管片拼装机向双梁吊机方向行驶的中继器。5.根据权利要求2所述的用于盾构机管片拼装机和双梁吊机之间的防撞保护装置，其特征在于：输入继电器i0.1、输入继电器i0.2和输入继电器i0.3均为得电导通的常开输入继电器。

技术总结
本实用新型涉及一种用于盾构机管片拼装机和双梁吊机之间的防撞保护装置，本实用新型解决现有技术的问题，其技术方案要点是，包括接近开关1JJ、接近开关2JJ、接近开关3JJ、PLC、继电器4K8、中继器6K4、中继器6K2、中继器8K4和报警喇叭，所述电源通过所述继电器4K8的第一常闭触点与双梁吊机1#小车前进中继器6K4连接，所述电源通过所述继电器4K8的第二常闭触点与双梁吊机2#小车前进中继器6K2连接，所述电源通过所述继电器4K8的第三常闭触点与拼装机后退中继器8K4连接，所述电源通过所述继电器4K8的第四常开触点与报警喇叭连接。器4K8的第四常开触点与报警喇叭连接。器4K8的第四常开触点与报警喇叭连接。


技术研发人员：伍先桃 赵霞 崔巍 盛浩 夏建峰 何勃 邵胜凯 林丽平 宋少勇 赵伊珂 刘晓
受保护的技术使用者：浙江浙商装备工程服务有限公司
技术研发日：2021.06.23
技术公布日：2021/12/14