技术特征：
1.一种对经过排气后处理的气体颗粒物浓度测量装置，发动机尾气以及稀释气均通入稀释气混合通道内，其特征在于：所述稀释气混合通道上安装有进气结构，在进气结构内安装有过滤组件；在进气结构的进气口上连接用于通入稀释气的进气管路；所述进气结构包括均设有工作腔的上壳和下壳，上壳下端设有上壳翻边部，下壳上端设有下壳翻边部，所述上壳上安装有上夹板，该上夹板套装在上壳上，并向下压住上壳翻边部；所述下壳上安装有下夹板，该下夹板套装在下壳上，并向上压住下壳翻边部，将上壳和下壳对正后，通过连接组件将上夹板与下夹板锁紧，并使上壳工作腔与下壳工作腔连通；所述过滤组件安装在上壳翻边部与下壳翻边部之间；所述上壳内填充有第一级过滤填充物。2.根据权利要求1所述的一种对经过排气后处理的气体颗粒物浓度测量装置，其特征在于：所述下壳翻边部上设有连接耳，在连接耳上穿设有用于连接下夹板的连接件。3.根据权利要求1所述的一种对经过排气后处理的气体颗粒物浓度测量装置，其特征在于：所述第一级过滤填充物包括过滤棉。4.根据权利要求1或3所述的一种对经过排气后处理的气体颗粒物浓度测量装置，其特征在于：所述上壳内部设有隔挡件，该隔挡件将上壳工作腔分隔为上层的进气腔体以及下层的第一级过滤腔体，且进气腔体与第一级过滤腔体保持连通。5.根据权利要求4所述的一种对经过排气后处理的气体颗粒物浓度测量装置，其特征在于：所述隔挡件包括过滤网。6.根据权利要求4所述的一种对经过排气后处理的气体颗粒物浓度测量装置，其特征在于：在所述上壳内对应进气腔体设有压力传感器，在上壳外部设有与所述压力传感器电连接的报警器。7.根据权利要求1所述的一种对经过排气后处理的气体颗粒物浓度测量装置，其特征在于：所述过滤组件包括安装架，在安装架上由上至下依次设有数个插槽，在插槽内插装有滤芯，在上壳翻边与下壳翻边之间形成用于容纳安装架的安装空间，上壳翻边与下壳翻边间设有密封垫。8.根据权利要求7所述的一种对经过排气后处理的气体颗粒物浓度测量装置，其特征在于：由上至下，插装在各插槽内滤芯的过滤精度依次升高。
技术总结
本发明创造提供了一种对经过排气后处理的气体颗粒物浓度测量装置，发动机尾气以及稀释气均通入稀释气混合通道内，所述稀释气混合通道上安装有进气结构，在进气结构内安装有过滤组件；在进气结构的进气口上连接用于通入稀释气的进气管路；所述进气结构包括均设有工作腔的上壳和下壳，上壳下端设有上壳翻边部，下壳上端设有下壳翻边部，所述上壳上安装有上夹板，该上夹板套装在上壳上，并向下压住上壳翻边部。本发明创造结构设计合理，稀释气体经过进气结构时，可形成有效的过滤，大幅度降低稀释气中的颗粒物浓度，将稀释气对颗粒物浓度测量的影响降到最低甚至消除。量的影响降到最低甚至消除。量的影响降到最低甚至消除。
技术研发人员：徐富强 邓本福
受保护的技术使用者：天津索克汽车试验有限公司
技术研发日：2021.06.11
技术公布日：2021/12/14
再多了解一些
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