一种压路机振动系统数字模型的建立方法与流程

技术特征：
1.一种压路机振动系统数字模型的建立方法，其特征在于，先建立刚柔耦合模型，采集试验测试数据，利用试验测试数据对模型迭代结果进行判定，直至模型输出达到要求，建立最终的振动系统数字模型。2.根据权利要求1所述的一种压路机振动系统数字模型的建立方法，其特征在于，所述刚柔耦合模型包括机械结构模型和机
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土振动模型；所述机械结构模型和机
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土振动模型包括钢轮、激振器、轴承、左右两侧减振器、钢轮左右侧板、钢轮安装框架、配重及接触的压实地面。3.根据权利要求2所述的一种压路机振动系统数字模型的建立方法，其特征在于，建立刚柔耦合模型时需对轴承和地面进行细化，对激振器和减振器进行柔性化。4.根据权利要求2所述的一种压路机振动系统数字模型的建立方法，其特征在于，采集的试验测试数据包括：用于对机械结构模型进行判定的振动系统悬空振动试验测试数据；及用于对机
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土振动模型进行判定的实际工况试验测试数据。5.根据权利要求4所述的一种压路机振动系统数字模型的建立方法，其特征在于，所述悬空振动试验具体为采集钢轮上方、钢轮侧板和框架上的加速度信号；悬空振动试验的试验参数依据具体的压路机振动参数范围，选取三组以上振动参数进行试验，其中重复性试验不少于两组。6.根据权利要求4所述的一种压路机振动系统数字模型的建立方法，其特征在于，所述的实际工况包括压实级配土和水泥稳定土，试验时的压路机行走和作业参数，按照实际施工要求确定；其中，所采集的信号为钢轮侧板和框架上的加速度信号。7.根据权利要求4所述的一种压路机振动系统数字模型的建立方法，其特征在于，所述机械结构模型的判定方法为：将处理好的机械结构模型进行动力学仿真，测试仿真模型上相应位置处的加速度数值，将该数值与悬空振动试验所测得的数据进行判定，直至两者结果基本吻合，模型迭代结束。8.根据权利要求4所述的一种压路机振动系统数字模型的建立方法，其特征在于，所述机
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土振动模型的判定方法为：将判定合格的机械结构模型加上地面模型，即为机
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土振动模型，将该模型按照不同工况条件进行动力学仿真，将仿真数据与实际工况试验测试所得的数据进行判定，直至两者结果基本吻合，可确定此时模型的各项可调整参数。9.根据权利要求8所述的一种压路机振动系统数字模型的建立方法，其特征在于，经过判定后的机
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土振动模型，以及在判定过程中所确定的，针对不同工况条件下的模型参数，构成了压路机振动系统数字模型；在使用数字模型时，只需要间接测试其它位置处的振动信号，就可以得出钢轮的振动信号，以及此时振动系统工作介质的压实状态。

技术总结
本发明公开一种压路机振动系统数字模型的建立方法，先建立刚柔耦合模型，采集试验测试数据，利用试验测试数据对模型迭代结果进行判定，直至模型输出达到要求，建立最终的振动系统数字模型。本发明的压路机振动系统数字模型的建立方法，通过搭建压路机振动作业刚柔耦合模型，并结合设计试验测试相关参数，能够切实可行的在压路机实际作业状态下，获得压路机振动参数以及压实地面。振动参数以及压实地面。振动参数以及压实地面。


技术研发人员：侯园园 厉震 李贝 钟飞 史正文 邵发展 郝鹿坤
受保护的技术使用者：徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司
技术研发日：2021.09.28
技术公布日：2021/12/13