一种加固减振装配式墙体连接结构及其安装方法与流程

1.本发明涉及建筑装饰领域，尤其涉及一种加固减振装配式墙体连接结构及其安装方法。


背景技术：

2.装配式装饰是近年新兴的一种装饰施工形式。装配式装饰顾名思义，即是将装饰所需要使用的各个部品部件在工厂内实现生产完成，然后运输到装饰现场进行组合安装，免去了传统的装饰现场对各部品部件的测量、切割等作业，施工更为简单方便，可以极大地提高装饰现场的施工效率，并且施工现场更为整洁和美观，不会产生过多的装饰材料垃圾，是一种更为绿色环保的装饰施工形式。
3.超高层建筑的主体结构在特殊情况下会出现一定幅度的晃动。建筑主体的晃动会引起超高层室内装饰部品部件和家具的晃动，长久以往，会对正常的使用造成些许影响。传统的隔墙墙体在这种环境下，会出现连接螺栓松动，墙体整体稳定性变差，饰面板接缝变大的问题，出现安全隐患，同时装饰效果大打折扣。


技术实现要素：

4.针对上述问题情况，本发明提出了一种加固减振装配式墙体的连接结构，旨在增加墙体间的减振性能，加固墙体的整体稳定性，同时对墙缝进行美观装饰，提供了一种加固减振装配式的连接结构方案。
5.为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种加固减振装配式墙体连接结构，由装配式墙体、加固连接件以及减振组合件组装而成；所述装配式墙体的连接面上设置有深嵌缝和浅嵌缝以及安装孔，所述安装孔设置在深嵌缝和浅嵌缝中间位置间隔设置；所述加固连接件包括基板，以及设置在基板上的长加固肋和短加固肋，在基板的中部还间隔设置有数个组合件通孔；所述减振组合件包括减振橡胶垫、减振弹簧段、中心连接段、端部连接段组装组装而成。
6.进一步的，所述长加固肋和短加固肋分别与装配式墙体上的深嵌缝和浅嵌缝相配合，可插入到相应的的深嵌缝和浅嵌缝中，使装配式墙体和加固连接件加固连接。
7.进一步的，所述加固连接件上的组合件通孔与装配式墙体上的安装孔相对应，数量至少为3个。
8.进一步的，所述基板的一面上设置有长加固肋和短加固肋，基板的另一面上对应位置分别设有短加固肋和长加固肋。
9.进一步的，所述加固连接件还包括设置在基板两侧边缘处的贯通装饰线条，用以对墙体间的安装缝进行装饰。
10.进一步的，所述的基板的宽度和高度与装配式墙体的连接面的宽度和高度相同。
11.进一步的，所述单个减振组合件中减振橡胶垫、减振弹簧段、端部连接段的数量为2个，单个所述减振组合件中连接的顺序依次为减振橡胶垫、端部连接段、减振弹簧段、中心
连接段、减振弹簧段、端部连接段、减振橡胶垫。
12.进一步的，所述减振组合件的组合步骤包括：（1）将减振橡胶垫和端部连接段粘靠在一起，两者之间通过金属与橡胶之间的特性临时靠在一起，无需用永久固定；（2）将减振弹簧段套在步骤（1）组装得到的单元的连接端部；（3）将步骤（2）组装得到的单元的弹簧端部套在中心连接段的一端，用力按压，使其组装牢固，无外力作用下不脱节；（4）重复步骤（1）和步骤（2），将得到的单元的弹簧段套在中心连接段的另一端；（5）对组装得到的减振组合件进行整体按压，测试其两侧弹簧的弹性性能和组装牢固程度。
13.进一步的，组合后减振组合件的中心连接段位于组合件通孔处，组合后减振组合件的尺寸与安装孔的尺寸相对应，减振组合件的两端分别嵌入到两侧装配式墙体的安装孔中。
14.本发明还提出了一种加固减振装配式墙体连接结构的安装方法，包括如下步骤：（s1）以组合件通孔为基准点对准装配式墙体的安装孔；（s2）插入基板一面的长加固肋，确保长加固肋前端整体进入装配式墙体的深嵌缝中；（s3）插入基板同一面的短加固肋，确保短加固肋前端整体进入装配式墙体的浅嵌缝中后，将加固连接件安装到位；（s4）将减振组合件置于组合件通孔中，使用一定的力压减振组合件，测试弹簧的弹力性能，同时保证减振组合件的中心位于组合件通孔处；（s5）以基板另一面的长加固肋和减振组合件为基准，安装另一侧的装配式墙体；（s6）微调另一侧装配式墙体，保证贯通装饰线条压住墙缝的同时，具有良好的装饰效果。
15.本发明技术方案，一种加固减振装配式墙体连接结构，与现有技术相比，具有如下有益效果：（1）通过在加固连接件上设置贯通长加固肋和贯通短加固肋，增加墙体连接的整体稳定性；通过在墙体连接之间设置减振组合件，增加墙体连接的抗振性能；通过加固连接件上的贯通装饰线条，保证了饰面的装饰效果。
16.（2）该加固减振装配式墙体连接结构，所有部品部件均在工厂生产，施工现场采用装配式组装，无湿作业，施工便捷，降低了劳动强度。
17.附图说明
18.图1为本发明的加固减振装配式墙体连接结构爆炸图；图2为本发明的加固减振装配式墙体连接结构示意图；图3为本发明的加固连接件俯视图；图4为本发明的加固连接件左视图；图5为本发明的减振组合件结构拆分图；
图6为本发明的减振组合件爆炸图；图7为本发明的减振组合件组装图。
19.图中：1、装配式墙体；11、深嵌缝；12、浅嵌缝；13、安装孔；2、加固连接件；21、基板；22、长加固肋；23、短加固肋；24、组合件通孔；25、贯通装饰线条；3、减振组合件；31、减振橡胶垫；32、减振弹簧段；33、中心连接段；34、端部连接段。
具体实施方式
20.下面将结合附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
21.如图1
‑
7所示，一种加固减振装配式墙体连接结构，由装配式墙体1、加固连接件2以及减振组合件3组装而成；其中装配式墙体1的连接面上设置有深嵌缝11和浅嵌缝12以及安装孔13，所述安装孔13设置在深嵌缝11和浅嵌缝12中间位置间隔设置。
22.参考图3，所述加固连接件2包括基板21，以及设置在基板21上的长加固肋22和短加固肋23，在基板21的中部还间隔设置有数个组合件通孔24；所述基板21的一面上设置有长加固肋22和短加固肋23，基板的另一面上对应位置分别设有短加固肋23和长加固肋22。加固连接件2还包括设置在基板21两侧边缘处的贯通装饰线条25，用以对墙体间的安装缝进行装饰。
23.所述长加固肋22和短加固肋23分别与装配式墙体1上的深嵌缝11和浅嵌缝12相配合，可插入到相应的的深嵌缝11和浅嵌缝12中，使装配式墙体1和加固连接件2加固连接。
24.此外，加固连接件2上的组合件通孔24与装配式墙体1上的安装孔13相对应，从而起到准确定位的作用，使得减振组合件3可以穿入其中起到减振效果，减振组合件3的中心位于组合件通孔24处。
25.本发明中基板21的宽度和高度与所述装配式墙体1的连接面的宽度和高度相同，从而使装配式墙体1和加固连接件2实现加固连接且对接面平整。
26.本发明中加固连接件是整个方案中主要的加固部件，其各部分的作用为：长加固肋：与墙体安装时进行定位，同时对整体结构起到主要的加固和连接作用；组合件通孔：与墙体安装时进行定位，同时固定减振组合件保证其安装位置准确；短加固肋：对整体结构起到辅助加固和连接作用；贯通装饰线条：对墙体间的安装缝进行装饰，保证整体的美观性，同时也能对安装的准确性起到一定的辅助定位作用。
27.本发明中减振组合件是整个方案中主要的减振部件，参考图5
‑
图7，所述减振组合件3包括减振橡胶垫31、减振弹簧段32、中心连接段33、端部连接段34组装而成。单个的减振组合件3中减振橡胶垫31、减振弹簧段32、端部连接段34的数量为2个，所述单个减振组合件3中连接的顺序依次为减振橡胶垫31、端部连接段34、减振弹簧段32、中心连接段33、减振弹簧段32、端部连接段34、减振橡胶垫31。
28.具体的，减振组合件3的组合步骤包括：（1）将减振橡胶垫31和端部连接段34粘靠在一起，两者之间通过金属与橡胶之间
的特性临时靠在一起，无需用永久固定；（2）将减振弹簧段32套在步骤（1）组装得到的单元的连接端部；（3）将步骤（2）组装得到的单元的弹簧端部套在中心连接段33的一端，用力按压，使其组装牢固，无外力作用下不脱节；（4）重复步骤（1）和步骤（2），将得到的单元的弹簧段套在中心连接段33的另一端；（5）对组装得到的减振组合件3进行整体按压，测试其两侧弹簧的弹性性能和组装牢固程度。
29.本发明中组合后的减振组合件3的中心位于组合件通孔24处，组合后减振组合件3的尺寸与安装孔13的尺寸相对应，用以嵌入到安装孔13中，增加减振效果。
30.具体安装时，本发明的加固减振装配式墙体连接结构组装顺序如下：（s1）以组合件通孔24为基准点对准装配式墙体1的安装孔13；（s2）插入基板21一面的长加固肋22，确保长加固肋22前端整体进入装配式墙体1的深嵌缝11中；（s3）插入基板21同一面的短加固肋23，确保短加固肋23前端整体进入装配式墙体1的浅嵌缝12中后，将加固连接件2安装到位；（s4）将减振组合件3置于组合件通孔24中，使用一定的力压减振组合件3，测试弹簧的弹力性能，同时保证减振组合件3的中心位于组合件通孔24处；（s5）以基板21另一面的长加固肋22和减振组合件3为基准，安装另一侧的装配式墙体1；（s6）微调另一侧装配式墙体1，保证贯通装饰线条25压住墙缝的同时，具有良好的装饰效果。
31.图2为本发明的加固减振装配式墙体连接结构示意图，可以看出加固连接件两面的长加固肋和短加固肋分别固定插接到两侧装配式墙体的深嵌缝合浅嵌缝中，起到良好的加固效果，同时由于中间减振组合件的存在，增强了墙体的抗震性能。
32.综上，本发明通过在加固连接件上设置长加固肋和短加固肋，增加墙体连接的整体稳定性；通过在墙体连接之间设置减振组合件，增加墙体连接的抗振性能；通过加固连接件上的贯通装饰线条，保证了饰面的装饰效果。该加固减振装配式墙体连接结构，所有部品部件均在工厂生产，施工现场采用装配式组装，无湿作业，施工便捷，降低了劳动强度。