针对平面消除杂音减振的结构及方法与流程

技术特征：
1.一种针对平面消除杂音减振的结构，其特征在于，包括：介质平面；缓冲减振功能层，设置于所述介质平面上；第一粘合功能层，设置于所述缓冲减振功能层上；动力单元，设置于所述第一粘合功能层上；第二粘合功能层，设置于所述动力单元上；消音减振功能层，设置于所述第二粘合功能层上。2.根据权利要求1所述的针对平面消除杂音减振的结构，其特征在于，所述缓冲减振功能层的材质为橡胶、硅胶或者气垫。3.根据权利要求1所述的针对平面消除杂音减振的结构，其特征在于，所述缓冲减振功能层的厚度小于等于2mm。4.根据权利要求1所述的针对平面消除杂音减振的结构，其特征在于，所述第一粘合功能层和所述第二粘合功能层的材质为粘合聚丙烯的胶粘剂。5.根据权利要求1所述的针对平面消除杂音减振的结构，其特征在于，所述动力单元包括线性马达、压电陶瓷或激励器。6.根据权利要求1所述的针对平面消除杂音减振的结构，其特征在于，所述消音减振功能层的主要材质包括玻璃棉、超厚eva泡棉、纳米胶带、有机纤维材料、胶合板、硬质纤维板、橡胶垫或硅胶垫。7.根据权利要求1所述的针对平面消除杂音减振的结构，其特征在于，所述消音减振功能层的厚度大于所述动力单元的厚度。8.根据权利要求1所述的针对平面消除杂音减振的结构，其特征在于，还包括：加压件，其设置于所述消音减振功能层上，所述加压件设置为向所述消音减振功能层施加垂直的作用力，以使所述消音减振功能层紧密贴合所述动力单元。9.一种针对平面消除杂音减振的方法，其特征在于，包括以下步骤：根据动力单元的功率选择出对应的缓冲减振功能层，并将所述缓冲减振功能层直接贴合于介质平面上；于所述缓冲减振功能层上贴合第一粘合功能层；将动力单元贴合于所述第一粘合功能层上；于所述动力单元上贴合第二粘合功能层；根据消音的需求选择相应材质的消音减振功能层，并将所述消音减振功能层贴合于所述第二粘合功能层上。10.根据权利要求9所述的针对平面消除杂音减振的方法，其特征在于，在选择所述消音减振功能层的材质时，将所述动力单元的引出导线与功放连接，通过调节功放的增益旋转按钮，来确定所述消音减振功能层的材质。

技术总结
本申请涉及一种针对平面消除杂音减振的结构及方法。该针对平面消除杂音减振的结构包括介质平面、缓冲减振功能层、第一粘合功能层、动力单元、第二粘合功能层和消音减振功能层。缓冲减振功能层、第一粘合功能层、动力单元、第二粘合功能层和消音减振功能层依次层叠设置在介质平面上，各功能层之间都存在单独的用处，且环环相扣依次叠加最终实现平面消音减振的作用，解决了面发声因为声压过大或者低频幅度大引起的共振及杂音现象。度大引起的共振及杂音现象。度大引起的共振及杂音现象。


技术研发人员：吴倩颖 路林 胡金峰 王银茂 温建林 朱海平
受保护的技术使用者：江苏铁锚玻璃股份有限公司
技术研发日：2021.10.08
技术公布日：2021/12/7