一种汽车用高耐冲击防腐涂层的制作方法

1.本实用新型属于防腐涂层技术领域，特别涉及一种汽车用高耐冲击防腐涂层。


背景技术：

2.防腐涂层，是指涂敷在金属表面上使之与周围介质隔离，以控制管道腐蚀的一种覆盖层，应具有良好的电绝缘性和隔水性，与管道表面有较强的附着力，能抗化学破坏和有一定的机械强度；
3.而在汽车防护过程当中，也需要用到防腐涂层进行处理，但是现有技术新型的该防腐涂层的强度不高。


技术实现要素：

4.(一)要解决的技术问题
5.为了克服现有技术不足，现提出一种汽车用高耐冲击防腐涂层，以解决该防腐涂层强度不高的问题，通过采用多重多功能部件结合以大大提高防腐强度的有益效果。
6.(二)技术方案
7.本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种汽车用高耐冲击防腐涂层，包括第一环氧树脂层、聚氨酯漆、环氧酚醛漆层、三聚乙烯防腐涂料、第二环氧树脂层和隔热涂料，所述第一环氧树脂层顶端设置有聚氨酯漆，所述聚氨酯漆顶端涂覆有环氧酚醛漆层，所述环氧酚醛漆层顶端涂覆有三聚乙烯防腐涂料，所述三聚乙烯防腐涂料顶端设置有第二环氧树脂层，所述第二环氧树脂层顶端涂覆有隔热涂料。
8.进一步的，所述第一环氧树脂层和第二环氧树脂层的厚度均相同。
9.(三)有益效果
10.本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
11.为解决该防腐涂层强度不高的问题，通过在汽车使用面首先涂上第一环氧树脂层以此提供粘附能力；第一环氧树脂层表面涂上无毒、造价低，并且耐酸、耐盐和耐各种稀释剂功能的聚氨酯漆，提供初步的防腐效果；聚氨酯漆表面涂上具有良好的机械性能、耐碱、耐酸、耐溶和电绝缘性功能的环氧酚醛漆层，进一步提高防腐效果；环氧酚醛漆层表面涂上具有良好的机械强度、电性能、抗紫外线、抗老化和抗阳极剥离功能的三聚乙烯防腐涂料，提供再次的防腐效果；三聚乙烯防腐涂料表面涂上第二环氧树脂层，第二环氧树脂层表面涂上隔热涂料，提高隔热效果并为聚氨酯漆、环氧酚醛漆层和三聚乙烯防腐涂料提供防护；而第一环氧树脂层、环氧酚醛漆层、三聚乙烯防腐涂料和第二环氧树脂层的较强机械强度，大大保证了汽车使用面高耐冲击的效果。
附图说明
12.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图中：第一环氧树脂层
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1、聚氨酯漆
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2、环氧酚醛漆层
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3、三聚乙烯防腐涂料
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4、第二环氧树脂层
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5、隔热涂料
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6。
具体实施方式
15.请参阅图1，本实用新型提供一种汽车用高耐冲击防腐涂层：包括第一环氧树脂层1、聚氨酯漆2、环氧酚醛漆层3、三聚乙烯防腐涂料4、第二环氧树脂层5和隔热涂料6，第一环氧树脂层1顶端设置有聚氨酯漆2，聚氨酯漆2顶端涂覆有环氧酚醛漆层3，环氧酚醛漆层3顶端涂覆有三聚乙烯防腐涂料4，三聚乙烯防腐涂料4顶端设置有第二环氧树脂层5，第二环氧树脂层5顶端涂覆有隔热涂料6。
16.其中，所述第一环氧树脂层1和第二环氧树脂层5的厚度均相同。
17.本专利所述的环氧酚醛漆层3，为由环氧树脂和酚醛树脂溶于有机溶剂中(如二甲苯、醋酸丁酯、环己酮等)配制而成。
18.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
19.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种汽车用高耐冲击防腐涂层，其特征在于：包括第一环氧树脂层(1)、聚氨酯漆(2)、环氧酚醛漆层(3)、三聚乙烯防腐涂料(4)、第二环氧树脂层(5)和隔热涂料(6)，所述第一环氧树脂层(1)顶端设置有聚氨酯漆(2)，所述聚氨酯漆(2)顶端涂覆有环氧酚醛漆层(3)，所述环氧酚醛漆层(3)顶端涂覆有三聚乙烯防腐涂料(4)，所述三聚乙烯防腐涂料(4)顶端设置有第二环氧树脂层(5)，所述第二环氧树脂层(5)顶端涂覆有隔热涂料(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽车用高耐冲击防腐涂层，其特征在于：所述第一环氧树脂层(1)和第二环氧树脂层(5)的厚度均相同。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车用高耐冲击防腐涂层，其结构包括第一环氧树脂层、聚氨酯漆、环氧酚醛漆层、三聚乙烯防腐涂料、第二环氧树脂层和隔热涂料，所述第一环氧树脂层顶端设置有聚氨酯漆，本实用新型具有以下有益效果，通过在汽车使用面首先涂上第一环氧树脂层以此提供粘附能力；第一环氧树脂层表面涂上聚氨酯漆，提供初步的防腐效果；聚氨酯漆表面涂上环氧酚醛漆层，进一步提高防腐效果；环氧酚醛漆层表面涂上三聚乙烯防腐涂料，提供再次的防腐效果；第二环氧树脂层表面涂上隔热涂料，提高隔热效果；而第一环氧树脂层、环氧酚醛漆层、三聚乙烯防腐涂料和第二环氧树脂层的较强机械强度，大大保证了汽车使用面高耐冲击的效果。大大保证了汽车使用面高耐冲击的效果。大大保证了汽车使用面高耐冲击的效果。


技术研发人员：陈剑斌 何锐泉 叶欣茵 颜士权
受保护的技术使用者：福建祥科新材料科技有限公司
技术研发日：2021.07.20
技术公布日：2021/11/30