一种汽车润滑油加油器装置的制作方法

技术特征：
1.一种汽车润滑油加油器装置，其特征在于，该汽车润滑油加油器装置包括储油箱(1)，进油管(2)，阀门(3)，疏通管(4)，支撑片(5)，固定块(6)，挂钩(7)，紧固管(8)，连通管(9)，底板(10)，支撑柱(11)，安装板(12)，可拆卸防护加油管结构(13)，油液杂物隔离灌装架结构(14)和调节防护安装紧固结构(15)，所述的进油管(2)螺纹连接在储油箱(1)左侧的上部；所述的阀门(3)螺纹连接在进油管(2)的左侧；所述的疏通管(4)螺纹连接在阀门(3)的左侧；所述的支撑片(5)螺钉连接在储油箱(1)正表面的上部；所述的固定块(6)从左到右依次螺钉连接在支撑片(5)的下部；所述的挂钩(7)螺纹连接在固定块(6)底部的中间位置；所述的紧固管(8)螺纹连接在储油箱(1)右侧的上部；所述的连通管(9)螺纹连接在紧固管(8)的右侧；所述的底板(10)螺栓连接在储油箱(1)的下部；所述的支撑柱(11)分别螺钉连接在底板(10)底部的左右两侧；所述的安装板(12)螺钉连接在支撑柱(11)的下部；所述的可拆卸防护加油管结构(13)设置在连通管(9)上表面右侧的下部；所述的油液杂物隔离灌装架结构(14)安装在储油箱(1)正表面的中间位置；所述的调节防护安装紧固结构(15)分别安装在储油箱(1)左右两侧的下部；所述的可拆卸防护加油管结构(13)包括安装壳(131)，注油管(132)，安装管(133)，套管(134)，固定管(135)和手柄(136)，所述的注油管(132)螺纹连接在安装壳(131)上表面的中间位置；所述的安装管(133)螺纹连接在安装壳(131)底部的中间位置；所述的套管(134)螺纹连接在安装管(133)的下部；所述的固定管(135)螺纹连接在套管(134)的下部；所述的手柄(136)轴接在安装壳(131)左侧的中间位置。2.如权利要求1所述的汽车润滑油加油器装置，其特征在于，所述的储油箱(1)正表面的上部开设有凹槽；所述的储油箱(1)左侧的上部车削有螺纹孔。3.如权利要求1所述的汽车润滑油加油器装置，其特征在于，所述的储油箱(1)通过进油管(2)和阀门(3)与疏通管(4)相连通；所述的储油箱(1)通过紧固管(8)与连通管(9)相连通。4.如权利要求1所述的汽车润滑油加油器装置，其特征在于，所述的注油管(132)外表面的下部与固定管(135)外表面的外部分别车削有螺纹。5.如权利要求2所述的汽车润滑油加油器装置，其特征在于，所述的固定块(6)内侧的下部车削有螺纹孔；所述的挂钩(7)外表面的上部车削有螺纹。6.如权利要求1所述的汽车润滑油加油器装置，其特征在于，所述的油液杂物隔离灌装架结构(14)包括支撑板(141)，支撑管(142)，漏斗(143)，防护壳(144)，防护网(145)和排油管(146)，所述的支撑管(142)镶嵌在支撑板(141)内侧的中间位置；所述的漏斗(143)螺纹连接在支撑管(142)的上部；所述的防护壳(144)螺栓连接在支撑管(142)的下部；所述的防护网(145)镶嵌在防护壳(144)内侧的中间位置；所述的排油管(146)螺纹连接在防护壳(144)底部的中间位置。7.如权利要求1所述的汽车润滑油加油器装置，其特征在于，所述的调节防护安装紧固结构(15)包括紧固板(151)，连杆(152)，固定钩(153)，安装杆(154)，顶板(155)和安装螺栓(156)，所述的连杆(152)轴接在紧固板(151)后表面下部的中间位置；所述的固定钩(153)螺钉连接在连杆(152)底部的中间位置；所述的安装杆(154)螺钉连接在紧固板(151)左侧的中间位置；所述的顶板(155)螺栓连接在安装杆(154)的左侧；所述的安装螺栓(156)分别螺纹连接在顶板(155)内侧的上部与顶板(155)内侧的下部。

技术总结
本实用新型提供一种汽车润滑油加油器装置，包括储油箱，进油管，阀门，疏通管，支撑片，固定块，挂钩，紧固管，连通管，底板，支撑柱，安装板，可拆卸防护加油管结构，油液杂物隔离灌装架结构和调节防护安装紧固结构，所述的进油管螺纹连接在储油箱左侧的上部；所述的阀门螺纹连接在进油管的左侧；所述的疏通管螺纹连接在阀门的左侧；所述的支撑片螺钉连接在储油箱正表面的上部；所述的固定块从左到右依次螺钉连接在支撑片的下部。本实用新型安装壳，注油管，安装管，套管，固定管和手柄的设置，有利于增加对润滑油的注油效果；支撑板，支撑管，漏斗，防护壳，防护网和排油管的设置，有利于对润滑油内的杂物进行隔离。滑油内的杂物进行隔离。滑油内的杂物进行隔离。


技术研发人员：李艳国
受保护的技术使用者：圣保路石油化工（天津）股份有限公司
技术研发日：2021.05.08
技术公布日：2021/11/17