一种刹车盘检测装置的制作方法

技术特征：
1.一种刹车盘检测装置，包括承载板(9)，其特征在于，所述承载板(9)的顶部中心处设置有托板(5)，所述托板(5)的顶部中心处通过螺杆(4)螺栓固定连接有限位盖(3)，所述托板(5)的底部通过轴杆(6)与承载板(9)连接，所述托板(5)的一侧设置有检测部(1)，所述检测部(1)通过立柱(2)与承载板(9)连接，所述检测部(1)包含有移动仓(103)以及两个水平设置在移动仓(103)和托板(5)之间的检测板(107)，所述移动仓(103)的顶部中心处设置有通过轴套贯穿移动仓(103)顶部的双向螺杆(108)，所述双向螺杆(108)的延伸段的一端通过转轴与移动仓(103)的内腔底部转动连接，两个所述检测板(107)远离托板(5)的一端均通过螺套分别与双向螺杆(108)的两端连接，两个所述检测板(107)的两侧均与移动仓(103)的两个内侧壁滑动连接，所述移动仓(103)与立柱(2)活动连接。2.根据权利要求1所述的一种刹车盘检测装置，其特征在于，所述移动仓(103)的两个侧壁均开设有贯穿移动仓(103)的滑槽(105)，两个所述检测板(107)的两侧均固定连接有与滑槽(105)滑动连接的滑竿(106)。3.根据权利要求2所述的一种刹车盘检测装置，其特征在于，所述移动仓(103)的一侧竖直设置有刻度板(104)，每个所述滑竿(106)的延伸段的一端均贯穿滑槽(105)，所述刻度板(104)与移动仓(103)可拆卸连接。4.根据权利要求3所述的一种刹车盘检测装置，其特征在于，所述立柱(2)与承载板(9)固定连接，所述移动仓(103)靠近立柱(2)的一侧中心处转动连接有通过螺套贯穿立柱(2)的调节螺栓杆(101)，所述移动仓(103)靠近立柱(2)的一侧顶部以及底部位置均固定连接有通过滑套贯穿立柱(2)的圆杆(102)，所述调节螺栓杆(101)以及双向螺杆(108)的一端均固定连接有把套。5.根据权利要求1所述的一种刹车盘检测装置，其特征在于，所述限位盖(3)的内壁开设有与螺杆(4)相适配的内螺纹，所述轴杆(6)的底部通过转轴与承载板(9)转动连接。6.根据权利要求5所述的一种刹车盘检测装置，其特征在于，所述轴杆(6)的外圈底部位置固定连接有从动齿轮盘(11)，所述从动齿轮盘(11)的一侧通过卡齿啮合连接有主动齿轮盘(10)，所述主动齿轮盘(10)的顶部中心处设置有通过安装支架(8)与承载板(9)连接的电机(7)，所述电机(7)的输出轴与主动齿轮盘(10)传动连接。

技术总结
本实用新型涉及汽车刹车制动系统技术领域，尤其涉及一种刹车盘检测装置，解决了现有技术中千分尺尺壁较短，不能测量刹车盘靠近轴心的部分，不能很好的保证工作质量以及工作效率的问题。一种刹车盘检测装置，包括承载板，承载板的顶部中心处设置有托板，托板的顶部中心处通过螺杆螺栓固定连接有限位盖，托板的底部通过轴杆与承载板连接，托板的一侧设置有检测部，检测部通过立柱与承载板连接，检测部包含有移动仓以及两个水平设置在移动仓和托板之间的检测板。本实用新型便于对不同尺寸的刹车盘进行测量，提高了其适用性，且便于操作，可快速测量完成，提高了测量质量的同时提高了测量的效率。的效率。的效率。


技术研发人员：王兰会
受保护的技术使用者：龙口市新晟机械配件有限公司
技术研发日：2021.06.15
技术公布日：2021/11/17