一种大气环境监测装置的制作方法

1.本实用新型涉及环境监测技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种大气环境监测装置。


背景技术：

2.环境监测是指环境监测机构对环境质量状况进行监视和测定的活动，环境监测是通过对反映环境质量的指标进行监视和测定，以确定环境污染状况和环境质量的高低，环境监测的内容主要包括物理指标的监测、化学指标的监测和生态系统的监测。
3.但目前的环境监测装置仍存在一些缺点，由于进气管的位置固定，导致只能抽取特定方位的空气，进而影响监测空气质量的准确性；其次监测装置在运输时，遇到路面颠婆容易造成损坏，缺少减震防护机构。
4.因此亟需提供一种大气环境监测装置。


技术实现要素：

5.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种大气环境监测装置，以解决现有技术的空气采集缺乏准确性以及装置没有减震机构的问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种大气环境监测装置，包括检测箱，所述检测箱的外侧活动安装有箱柜门，所述检测箱的顶面固定安装有电机箱，所述电机箱的内部设有减速电机，所述减速电机的输出端固定套接有主动轮，所述检测箱的顶面开设有小孔，所述小孔的内壁固定安装有第一进气管，所述第一进气管的内壁固定安装有轴承，所述轴承的内壁固定连接有第二进气管，所述第二进气管的一端螺纹套接有进气罩，所述检测箱内腔的底面固定安装有吸气泵，所述检测箱的内部设有气体收集箱，所述吸气泵的一侧固定套接有波纹管，所述气体收集箱内腔的一侧固定安装有传感器，所述进气罩的内壁固定安装有阻拦网，所述气体收集箱的内壁固定安装有出气管，所述出气管的内壁固定安装有过滤网。
7.优选地，所述第二进气管的外壁固定套接有从动轮，所述主动轮的外沿与从动轮相互啮合，所述轴承的内壁与第二进气管的外壁之间设有密封环。
8.优选地，所述传感器的数量为若干个，所述第一进气管的一端延伸至气体收集箱的内部，所述吸气泵的另一侧固定套接有排气管，所述排气管的一端贯穿至检测箱的外部。
9.优选地，所述波纹管的一端与出气管的一端连通，所述阻拦网的小孔内径大于过滤网的小孔内径。
10.优选地，所述检测箱内腔的底面设有减震底板，所述减震底板的顶面固定安装有弹性球体，所述弹性球体的顶部与气体收集箱的底面固定连接。
11.优选地，所述气体收集箱的底面转动安装有推杆，所述减震底板的顶面开设有滑槽，所述滑槽的内壁固定连接有压力弹簧，所述压力弹簧的一端固定连接有滑块，所述滑块的一侧与推杆的一端相抵接。
12.本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
13.上述方案中，所述减速电机、主动轮、从动轮和第二进气管之间的相互配合，利用减速电机可以带动第二进气管缓慢旋转，实现对大气气体全方位进行收集的效果，同时减小了数据误差，确保收集到的气体更具有准确性和科学性；且通过所述推杆、滑块和压力弹簧的配合，使气体收集箱下降时可以及时提供一个缓冲力，保护其不受损伤，延长装置的寿命。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的整体内部结构示意图；
16.图3为本实用新型的进气罩俯视结构示意图；
17.图4为本实用新型的图2的a处放大结构示意图；
18.图5为本实用新型的减震底板俯视结构示意图。
19.[附图标记]
[0020]
1、检测箱；2、箱柜门；3、减速电机；4、主动轮；5、第一进气管；6、轴承；7、第二进气管；8、进气罩；9、吸气泵；10、气体收集箱；11、波纹管；12、传感器；13、阻拦网；14、出气管；15、过滤网；16、减震底板；17、弹性球体；18、推杆；19、滑槽；20、滑块；21、压力弹簧；22、从动轮。
具体实施方式
[0021]
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
[0022]
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0023]
实施例一
[0024]
如附图1至附图5本实用新型的实施例提供一种大气环境监测装置，包括检测箱1，检测箱1的外侧活动安装有箱柜门2，检测箱1的顶面固定安装有电机箱，电机箱的内部设有减速电机3，其特征在于，减速电机3的输出端固定套接有主动轮4，检测箱1的顶面开设有小孔，小孔的内壁固定安装有第一进气管5，第一进气管5的内壁固定安装有轴承6，轴承6的内壁固定连接有第二进气管7，第二进气管7的一端螺纹套接有进气罩8，检测箱1内腔的底面固定安装有吸气泵9，检测箱1的内部设有气体收集箱10，吸气泵9的一侧固定套接有波纹管11，气体收集箱10内腔的一侧固定安装有传感器12，进气罩8的内壁固定安装有阻拦网13，气体收集箱10的内壁固定安装有出气管14，出气管14的内壁固定安装有过滤网15；传感器12的数量为若干个，第一进气管5的一端延伸至气体收集箱10的内部，吸气泵9的另一侧固定套接有排气管，排气管的一端贯穿至检测箱1的外部。
[0025]
具体的，检测箱1的外壁设有控制面板，当开始检测时，可以通过控制面板启动吸气泵9，吸气泵9可以将气体收集箱10的内部空气抽出，并在其内部产生负压腔，从而通过进气罩8将外界空气吸进气体收集箱10内，此时再启动减速电机3，减速电机3会通过主动轮4
带动从动轮22转动，从动轮22又带动第二进气管7缓慢转动，从而控制进气罩8转动，实现全方位手机气体的目的，避免收集气体只在特定方位，不具备准确性，导致计算出来的误差较大。
[0026]
其中，第二进气管7的外壁固定套接有从动轮22，主动轮4的外沿与从动轮22相互啮合，轴承6的内壁与第二进气管7的外壁之间设有密封环。
[0027]
具体的，通过设置密封环可以阻止气体在轴承6与第二进气管7之间溢出，避免增大计算误差。
[0028]
其中，波纹管11的一端与出气管14的一端连通，阻拦网13的小孔内径大于过滤网15的小孔内径。
[0029]
具体的，阻拦网13的小孔内径大于过滤网15的小孔内径，阻拦网13的设置可以阻挡空气中漂浮的垃圾进入气体收集箱10，从而降低检测效率，过滤网15可以阻挡细小颗粒灰尘进入吸气泵9，避免灰尘颗粒损坏吸气泵9，影响其正常工作。
[0030]
实施例二
[0031]
如图4所示，实施例二与实施例一的区别在于增加了减震装置：检测箱1内腔的底面设有减震底板16，减震底板16的顶面固定安装有弹性球体17，弹性球体17的顶部与气体收集箱10的底面固定连接；气体收集箱10的底面转动安装有推杆18，减震底板16的顶面开设有滑槽19，滑槽19的内壁固定连接有压力弹簧21，压力弹簧21的一端固定连接有滑块20，滑块20的一侧与推杆18的一端相抵接。
[0032]
具体的，当运送此监测装置时，遇到颠簸路面，检测箱1会上下晃动，此时气体收集箱10会通过推杆18推动滑块20，使滑块20挤压压力弹簧21，从而使压力弹簧21配合弹性球体17给气体收集箱10提供足够的缓冲力，保证气体收集箱10不受损坏。
[0033]
本实用新型的工作过程如下：
[0034]
上述方案中，当开始检测时，可以通过控制面板启动吸气泵9，吸气泵9可以将气体收集箱10的内部空气抽出，并在其内部产生负压腔，从而通过进气罩8将外界空气吸进气体收集箱10内，此时再启动减速电机3，减速电机3会通过主动轮4带动从动轮22转动，从动轮22又带动第二进气管7缓慢转动，从而控制进气罩8转动，通过减速电机3、主动轮4、从动轮22和第二进气管7之间的相互配合，实现对大气气体全方位进行收集的效果，同时减小了数据误差，确保收集到的气体更具有准确性和科学性；
[0035]
上述方案中，当运送此监测装置时，遇到颠簸路面，检测箱1会上下晃动，此时气体收集箱10会通过推杆18推动滑块20，使滑块20挤压压力弹簧21，从而使压力弹簧21配合弹性球体17给气体收集箱10提供足够的缓冲力，保护其不受损伤，延长装置的寿命，增加装置的实用性。
[0036]
最后应说明的几点是：术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0037]
此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而
是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0038]
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义；
[0039]
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
[0040]
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。