基于5G的铁路旅客服务与客运集中管控方法及装置与流程

基于5g的铁路旅客服务与客运集中管控方法及装置
技术领域
1.本发明涉及信息传输技术领域，尤其涉及一种基于5g的铁路旅客服务与客运集中管控方法及装置。


背景技术：

2.我国铁路旅客服务与生产组织信息的传输数量大，接入设备数量多，在对铁路旅客服务与生产组织信息进行传输时，对基于5g的铁路旅客服务与客运集中管控延时、传输可靠性以及传输准确性均有很高的要求。
3.现有技术中在面对旅客服务与生产组织信息等海量数据通信及海量数据接入，由于传输数量大，导致传输时延较高，进而使得传输信息可靠性低，同时无法保障铁路内网接收到的传输信息的准确性。


技术实现要素：

4.本发明提供的基于5g的铁路旅客服务与客运集中管控方法，用于克服现有技术中存在的上述问题，通过对目标信息进行加密，实现传输信息的可靠性，通过5g公网传输加密信息，实现传输信息的高效性，并对铁路内网接收到的解密后的加密目标信息进行校验，保障传输信息的准确性。
5.本发明提供一种基于5g的铁路旅客服务与客运集中管控方法，包括：
6.将加密目标信息发送至服务器，以供所述服务器对所述加密目标信息进行解密；
7.将所述服务器解密后的加密目标信息通过5g公网发送至铁路内网，以供所述服务器对所述铁路内网接收到的所述解密后的加密目标信息进行校验；
8.其中，所述加密目标信息是通过对目标信息进行加密后获取的；
9.所述目标信息包括旅客服务与生产组织信息、5g终端与旅客自身代号以及目标信息id。
10.根据本发明提供的一种基于5g的铁路旅客服务与客运集中管控方法，获取所述加密目标信息，包括：
11.对所述5g终端与旅客自身代号以及所述目标信息id进行加密，以获取校验码；
12.根据所述校验码以及所述旅客服务与生产组织信息，确定所述加密目标信息。
13.根据本发明提供的一种基于5g的铁路旅客服务与客运集中管控方法，所述旅客服务与生产组织信息，包括：
14.列车信息、候检信息和车站周边铁路服务信息。
15.本发明还提供一种基于5g的铁路旅客服务与客运集中管控方法，包括：
16.接收5g终端发送的加密目标信息，并对所述加密目标信息进行解密；
17.对铁路内网接收到的解密后的加密目标信息进行校验；
18.其中，所述铁路内网接收到的解密后的加密目标信息是由所述5g终端通过5g公网发送的；
19.所述加密目标信息是由所述5g终端对目标信息进行加密后获取的；
20.所述目标信息包括旅客服务与生产组织信息、5g终端与旅客自身代号以及目标信息id。
21.根据本发明提供的一种基于5g的铁路旅客服务与客运集中管控方法，所述对所述加密目标信息进行解密，包括：
22.对校验码进行解密，以获取所述解密后的加密目标信息；
23.其中，所述校验码是由所述5g终端对所述5g终端与旅客自身代号以及所述目标信息id进行加密后获取的；
24.所述加密目标信息是根据所述校验码以及所述旅客服务与生产组织信息确定的。
25.根据本发明提供的一种基于5g的铁路旅客服务与客运集中管控方法，在所述对铁路内网接收到的解密后的加密目标信息进行校验之后，还包括：
26.若所述铁路内网接收到的所述解密后的加密目标信息通过校验，则通过所述铁路内网将所述解密后的加密目标信息发送至旅客服务与生产管控平台。
27.本发明还提供一种基于5g的铁路旅客服务与客运集中管控装置，包括：加密模块和第一校验模块；
28.所述加密模块，用于将加密目标信息发送至服务器，以供所述服务器对所述加密目标信息进行解密；
29.所述第一校验模块，用于将所述服务器解密后的加密目标信息通过5g公网发送至铁路内网，以供所述服务器对所述铁路内网接收到的所述解密后的加密目标信息进行校验；
30.其中，所述加密目标信息是通过对目标信息进行加密后获取的；
31.所述目标信息包括旅客服务与生产组织信息、5g终端与旅客自身代号以及目标信息id。
32.本发明还提供一种基于5g的铁路旅客服务与客运集中管控装置，包括：接收模块和第二校验模块；
33.所述接收模块，用于接收5g终端发送的加密目标信息，并对所述加密目标信息进行解密；
34.所述第二校验模块，用于对铁路内网接收到的解密后的加密目标信息进行校验；
35.其中，所述铁路内网接收到的解密后的加密目标信息是由所述5g终端通过5g公网发送的；
36.所述加密目标信息是由所述5g终端对目标信息进行加密后获取的；
37.所述目标信息包括旅客服务与生产组织信息、5g终端与旅客自身代号以及目标信息id。
38.本发明还提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如上述任一种所述基于5g的铁路旅客服务与客运集中管控方法的步骤。
39.本发明还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种所述基于5g的铁路旅客服务与客运集中管控方法的步骤。
40.本发明提供的基于5g的铁路旅客服务与客运集中管控方法及装置，通过对目标信息进行加密，实现传输信息的可靠性，通过5g公网传输加密信息，实现传输信息的高效性，并对铁路内网接收到的解密后的加密目标信息进行校验，保障传输信息的准确性。
附图说明
41.为了更清楚地说明本发明或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
42.图1是本发明提供的基于5g的铁路旅客服务与客运集中管控方法的流程示意图之一；
43.图2是本发明提供的基于5g的铁路旅客服务与客运集中管控方法的流程示意图之二；
44.图3是本发明提供的基于5g的铁路旅客服务与客运集中管控装置的结构示意图之一；
45.图4是本发明提供的基于5g的铁路旅客服务与客运集中管控装置的结构示意图之二；
46.图5是本发明提供的电子设备的结构示意图之一
47.图6是本发明提供的电子设备的结构示意图之二。
具体实施方式
48.为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
49.图1是本发明提供的基于5g的铁路旅客服务与客运集中管控方法的流程示意图之一，如图1所示，方法包括：
50.s1、将加密目标信息发送至服务器，以供服务器对加密目标信息进行解密；
51.s2、将服务器解密后的加密目标信息通过5g公网发送至铁路内网，以供服务器对铁路内网接收到的解密后的加密目标信息进行校验；
52.其中，加密目标信息是通过对目标信息进行加密后获取的；
53.目标信息包括旅客服务与生产组织信息、5g终端与旅客自身代号以及目标信息id。
54.进一步地，在一个实施例中，旅客服务与生产组织信息，可以具体包括：
55.列车信息、候检信息和车站周边铁路服务信息。
56.需要说明的是，上述方法的执行主体可以是手持终端设备，例如5g终端。
57.可选地，基于5g技术的发展，其能够满足海量数据通信、海量数据接入、低时延、高可靠性的特点，可以保障旅客服务与客运集中管控的需求。
58.5g终端对目标信息进行加密后，得到加密目标信息，其中，对目标信息的加密可以
由5g终端如5g手机中进行。
59.需要说明的是，目标信息可以具体包括旅客服务与生产组织信息、5g终端与旅客自身代号以及目标信息id，其中，目标信息id是由5g终端中的目标app软件生成的，旅客服务与生产组织信息包括列车信息、候检信息和车站周边铁路服务信息。
60.其中，列车信息可以包括列车车次、列车编号、列车停靠站、列车经由车站等信息，候检信息包括站区拥挤度、车次满载率等信息，车站周边铁路服务信息包括起止车站周边酒店、起止车站周边约车等信息。
61.由5g终端将加密目标信息发送至服务器，并由服务器对加密目标信息进行解密。
62.5g终端将经过服务器解密后的加密目标信息通过5g公网(公共通信网络)发送到铁路内网，具体地，旅客与工作人员可通过5g终端发送与接收信息，通过该5g终端可连接5g公网基站，通过5g公网基站进行信息汇聚，通过5g公网与铁路内网统一接入口进行信息交互，将解密后的加密目标信息发送到铁路内网。
63.服务器对铁路内网接收到解密后的加密目标信息进行校验，判断目标信息在经过铁路内网后是由发生变化，以确保信息传输的准确性。
64.本发明提供的基于5g的铁路旅客服务与客运集中管控方法，通过对目标信息进行加密，实现传输信息的可靠性，通过5g公网传输加密信息，实现传输信息的高效性，并对铁路内网接收到的解密后的加密目标信息进行校验，保障传输信息的准确性。
65.进一步地，在一个实施例中，获取加密目标信息，可以具体包括：
66.步骤a、对5g终端与旅客自身代号以及目标信息id进行加密，以获取校验码；
67.步骤b、根据校验码以及旅客服务与生产组织信息，确定加密目标信息。
68.可选地，5g终端通过内部安装的目标app对传输的目标信息进行加密，通过对目标信息中的5g终端与旅客自身代号以及目标信息id进行加密，得到校验码，然后将该校验码和旅客服务与生产组织信息作为加密目标信息发送给服务器，以供服务器对加密目标信息进行解密。
69.本发明提供的基于5g的铁路旅客服务与客运集中管控方法，通过在5g终端加密目标信息，保障了传输信息的可靠性。
70.图2是本发明提供的基于5g的铁路旅客服务与客运集中管控方法的流程示意图之二，如图2所示，方法包括：
71.s3、接收5g终端发送的加密目标信息，并对加密目标信息进行解密；
72.s4、对铁路内网接收到的解密后的加密目标信息进行校验；
73.其中，铁路内网接收到的解密后的加密目标信息是由5g终端通过5g公网发送的；
74.加密目标信息是由5g终端对目标信息进行加密后获取的；
75.目标信息包括旅客服务与生产组织信息、5g终端与旅客自身代号以及目标信息id。
76.需要说明的是，上述方法的执行主体可以是服务器。
77.服务器接收到5g终端发送的加密目标信息后，对加密目标信息进行解密，其中，加密目标信息是由5g终端对目标信息进行加密后得到的，其中，对目标信息的加密可以具体由5g终端如5g手机中进行。
78.需要说明的是，目标信息可以具体包括旅客服务与生产组织信息、5g终端与旅客
自身代号以及目标信息id，其中，目标信息id是由5g终端中的目标app软件生成的，旅客服务与生产组织信息包括列车信息、候检信息和车站周边铁路服务信息。
79.其中，列车信息可以包括列车车次、列车编号、列车停靠站、列车经由车站等信息，候检信息包括站区拥挤度、车次满载率等信息，车站周边铁路服务信息包括起止车站周边酒店、起止车站周边约车等信息。
80.服务器接收到由5g终端发送的加密目标信息之后，对加密目标信息进行解密。
81.服务器解密后的加密目标信息由5g终端通过5g公网(公共通信网络)发送到铁路内网，具体地，旅客与工作人员可通过5g终端发送与接收信息，通过该5g终端可连接5g公网基站，通过5g公网基站进行信息汇聚，通过5g公网与铁路内网统一接入口进行信息交互，将解密后的加密目标信息发送到铁路内网。
82.服务器对铁路内网接收到解密后的加密目标信息进行校验，判断目标信息在经过铁路内网后是由发生变化，以确保信息传输的准确性。
83.服务器在5g公网与铁路内网统一接入口前解密该加密目标信息，具体地，通过解密该校验码后生成一个新的校验码，并用新的校验码更新原本的检验码，传输至铁路内网。
84.服务器在5g公网与铁路内网统一接入口前解密该加密目标信息，具体地，通过解密该校验码后生成一个新的校验码，并用新的校验码更新原本的检验码，并将新的校验码以及旅客服务与生产组织信息作为解密后的加密目标信息一并传输至铁路内网。
85.服务器对解密后的加密目标信息中的新的校验码进行校验。
86.本发明提供的基于5g的铁路旅客服务与客运集中管控方法，通过对目标信息进行加密，实现传输信息的可靠性，通过5g公网传输加密信息，实现传输信息的高效性，并对铁路内网接收到的解密后的加密目标信息进行校验，保障传输信息的准确性。
87.进一步地，在一个实施例中，步骤s3可以具体包括：
88.s31、对校验码进行解密，以获取解密后的加密目标信息；
89.其中，校验码是由5g终端对5g终端与旅客自身代号以及目标信息id进行加密后获取的；
90.加密目标信息是根据校验码以及旅客服务与生产组织信息确定的。
91.可选地，服务器对目标加密信息中的校验码进行解密，以得到解密后的加密目标信息，其中，校验码是由5g终端通过内部安装的目标app对传输的目标信息进行加密后得到的，具体地，5g终端通过对目标信息中的5g终端与旅客自身代号以及目标信息id进行加密，得到校验码，然后将该校验码和旅客服务与生产组织信息作为加密目标信息发送给服务器，以供服务器对加密目标信息进行解密。
92.本发明提供的基于5g的铁路旅客服务与客运集中管控方法，通过在5g终端加密目标信息，保障了传输信息的可靠性。
93.进一步地，在一个实施例中，在步骤s4之后还可以具体包括：
94.s5、若铁路内网接收到的解密后的加密目标信息通过校验，则通过铁路内网将解密后的加密目标信息发送至旅客服务与生产管控平台。
95.可选地，对解密后的加密目标信息中的新的校验码进行校验，，通过将新的校验码解密后的得到数据与解密校验码(是由5g终端对5g终端与旅客自身代号以及目标信息id进行加密后获取的)得到的数据进行对比，若一致，则通过校验。
96.若通过校验，则通过铁路内网将将解密后的加密目标信息发送至旅客服务与生产管控平台，并由旅客服务与生产管控平台将交互信息按原路径反馈至5g终端。
97.本发明提供的基于5g的铁路旅客服务与客运集中管控方法，通过铁路内网传输至旅客服务与生产管控平台，实现加密信息的双向传输，提高传输的安全性，保证铁路的信息安全。
98.下面对本发明提供的基于5g的铁路旅客服务与客运集中管控装置进行描述，下文描述的基于5g的铁路旅客服务与客运集中管控装置与上文描述的基于5g的铁路旅客服务与客运集中管控方法可相互对应参照。
99.图3是本发明提供的基于5g的铁路旅客服务与客运集中管控装置的结构示意图之一，如图3所示，包括：加密模块310和第一校验模块311；
100.加密模块310，用于将加密目标信息发送至服务器，以供服务器对加密目标信息进行解密；
101.第一校验模块311，用于将服务器解密后的加密目标信息通过5g公网发送至铁路内网，以供服务器对铁路内网接收到的解密后的加密目标信息进行校验；
102.其中，加密目标信息是通过对目标信息进行加密后获取的；
103.目标信息包括旅客服务与生产组织信息、5g终端与旅客自身代号以及目标信息id。
104.本发明提供的基于5g的铁路旅客服务与客运集中管控装置，通过对目标信息进行加密，实现传输信息的可靠性，通过5g公网传输加密信息，实现传输信息的高效性，并对铁路内网接收到的解密后的加密目标信息进行校验，保障传输信息的准确性。
105.图4是本发明提供的基于5g的铁路旅客服务与客运集中管控装置的结构示意图之二，如图4所示，包括：接收模块410和第二校验模块411；
106.接收模块410，用于接收5g终端发送的加密目标信息，并对加密目标信息进行解密；
107.第二校验模块411，用于对铁路内网接收到的解密后的加密目标信息进行校验；
108.其中，铁路内网接收到的解密后的加密目标信息是由5g终端通过5g公网发送的；
109.加密目标信息是由5g终端对目标信息进行加密后获取的；
110.目标信息包括旅客服务与生产组织信息、5g终端与旅客自身代号以及目标信息id。
111.本发明提供的基于5g的铁路旅客服务与客运集中管控装置，通过对目标信息进行加密，实现传输信息的可靠性，通过5g公网传输加密信息，实现传输信息的高效性，并对铁路内网接收到的解密后的加密目标信息进行校验，保障传输信息的准确性。
112.图5是本发明提供的一种电子设备的实体结构示意图之一，如图5所示，该电子设备可以包括：处理器(processor)510、通信接口(communication interface)511、存储器(memory)512和总线(bus)513，其中，处理器510，通信接口511，存储器512通过总线513完成相互间的通信。处理器510可以调用存储器512中的逻辑指令，以执行如下方法：
113.将加密目标信息发送至服务器，以供服务器对加密目标信息进行解密；
114.将服务器解密后的加密目标信息通过5g公网发送至铁路内网，以供服务器对铁路内网接收到的解密后的加密目标信息进行校验；
115.其中，加密目标信息是通过对目标信息进行加密后获取的；
116.目标信息包括旅客服务与生产组织信息、5g终端与旅客自身代号以及目标信息id。
117.图6是本发明提供的一种电子设备的实体结构示意图之二，如图6所示，该电子设备可以包括：处理器(processor)610、通信接口(communication interface)611、存储器(memory)612和总线(bus)613，其中，处理器610，通信接口611，存储器612通过总线613完成相互间的通信。处理器610可以调用存储器612中的逻辑指令，以执行如下方法：
118.接收5g终端发送的加密目标信息，并对加密目标信息进行解密；
119.对铁路内网接收到的解密后的加密目标信息进行校验；
120.其中，铁路内网接收到的解密后的加密目标信息是由5g终端通过5g公网发送的；
121.加密目标信息是由5g终端对目标信息进行加密后获取的；
122.目标信息包括旅客服务与生产组织信息、5g终端与旅客自身代号以及目标信息id。
123.此外，上述的存储器中的逻辑指令可以通过软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：u盘、移动硬盘、只读存储器(rom，read
‑
only memory)、随机存取存储器(ram，random access memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
124.进一步地，本发明公开一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括存储在非暂态计算机可读存储介质上的计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，当所述程序指令被计算机执行时，计算机能够执行上述各方法实施例所提供的基于5g的铁路旅客服务与客运集中管控方法，例如包括：
125.将加密目标信息发送至服务器，以供服务器对加密目标信息进行解密；
126.将服务器解密后的加密目标信息通过5g公网发送至铁路内网，以供服务器对铁路内网接收到的解密后的加密目标信息进行校验；
127.其中，加密目标信息是通过对目标信息进行加密后获取的；
128.目标信息包括旅客服务与生产组织信息、5g终端与旅客自身代号以及目标信息id。
129.或；
130.接收5g终端发送的加密目标信息，并对加密目标信息进行解密；
131.对铁路内网接收到的解密后的加密目标信息进行校验；
132.其中，铁路内网接收到的解密后的加密目标信息是由5g终端通过5g公网发送的；
133.加密目标信息是由5g终端对目标信息进行加密后获取的；
134.目标信息包括旅客服务与生产组织信息、5g终端与旅客自身代号以及目标信息id。
135.另一方面，本发明还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程
序，该计算机程序被处理器执行时实现以执行上述各实施例提供的基于5g的铁路旅客服务与客运集中管控方法，例如包括：
136.将加密目标信息发送至服务器，以供服务器对加密目标信息进行解密；
137.将服务器解密后的加密目标信息通过5g公网发送至铁路内网，以供服务器对铁路内网接收到的解密后的加密目标信息进行校验；
138.其中，加密目标信息是通过对目标信息进行加密后获取的；
139.目标信息包括旅客服务与生产组织信息、5g终端与旅客自身代号以及目标信息id。
140.或；
141.接收5g终端发送的加密目标信息，并对加密目标信息进行解密；
142.对铁路内网接收到的解密后的加密目标信息进行校验；
143.其中，铁路内网接收到的解密后的加密目标信息是由5g终端通过5g公网发送的；
144.加密目标信息是由5g终端对目标信息进行加密后获取的；
145.目标信息包括旅客服务与生产组织信息、5g终端与旅客自身代号以及目标信息id。
146.以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
147.通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如rom/ram、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。
148.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。