车辆事故损失评估方法及装置与流程

技术特征：
1.一种车辆事故损失评估方法，其特征在于，包括：获取车辆的车辆信息以及维修厂信息；根据所述车辆信息，将所述车辆虚拟为三维坐标系中的对应图形，基于所述图形确定车辆碰撞部位所在的位置，并确定事故形态；根据所述车辆信息以及所述碰撞部位在三维坐标系中的位置和所述事故形态，确定所述碰撞部位涉及的核心配件及其损伤形式；根据所述碰撞部位涉及的核心配件及其损伤形式，计算关联损伤配件，得到损伤配件清单；由所述损伤配件清单结合所述维修厂信息生成损失报告，所述损失报告包括定损估值。2.根据权利要求1所述的车辆事故损失评估方法，其特征在于，所述车辆信息包括车辆品牌和配置车型信息。3.根据权利要求1所述的车辆事故损失评估方法，其特征在于，计算关联损伤配件包括：根据所述碰撞部位涉及的核心配件及其损伤形式，确定碰撞损伤类型；根据所确定的碰撞损伤类型，选取对应的关联密度模型；利用所选取的关联密度模型计算关联损伤配件。4.根据权利要求3所述的车辆事故损失评估方法，其特征在于，碰撞损伤类型与所述核心配件及其损伤形式有第一对应关系，碰撞损伤类型与所述关联密度模型有第二对应关系，所述第一对应关系和所述第二对应关系的生成过程包括：收集历史案例数据，根据历史案例数据中的车辆信息进行车型划分；将历史案例中各个汽车虚拟为三维坐标系中的对应图形，基于所述图形确定车辆碰撞部位所在的位置；依据不同品牌不同配置车型的车辆中各配件在三维坐标系中的安装位置，并根据车辆碰撞部位所在的位置和历史案例数据中汽车碰撞损伤程度数据，确定汽车碰撞部位名称、汽车碰撞车身高度和汽车碰撞损伤程度；按照汽车碰撞部位、汽车碰撞车身高度和汽车碰撞损伤程度，划分碰撞损伤类型；对于不同汽车外形的车辆的不同碰撞损伤类型，分别确定对应的核心配件及其损伤形式，将碰撞损伤类型与所述核心配件及其损伤形式对应保存；对于不同汽车外形的车辆的车辆的不同碰撞损伤类型，分别建立对应的关联密度模型，将碰撞损伤类型与所述关联密度模型对应保存。5.根据权利要求4所述的车辆事故损失评估方法，其特征在于，对于不同汽车外形的车辆的不同碰撞损伤类型，分别确定对应的核心配件及其损伤形式，包括：以历史案例数据中历史事故车辆定损记录为样本数据，进行大数据挖掘分析，把样本数据按照损失金额进行划分；分析不同金额段样本数据涉及的各种车辆损伤类型中各种配件损伤发生的概率，从而确定对应的核心配件及其损伤形式。6.根据权利要求4所述的车辆事故损失评估方法，其特征在于，对于不同汽车外形的车辆的车辆的不同碰撞损伤类型，分别建立对应的关联密度模型，包括：
以历史案例数据中历史事故车辆定损记录为样本数据，进行大数据挖掘分析；分析配件之间损伤发生概率，从而生成关联密度模型。7.根据权利要求1所述的车辆事故损失评估方法，其特征在于，由所述损伤配件清单结合所述维修厂信息生成损失报告，所述损失报告包括定损估值，包括：由所述损伤配件清单结合所述维修厂信息生成预览损失报告；对预览损失报告中的配件清单进行修偏；根据修偏后的配件清单结合所述维修厂信息生成损失报告，所述损失报告包括定损估值。8.一种车辆事故损失评估装置，其特征在于，包括：信息获取单元，用于获取车辆的车辆信息以及维修厂信息；碰撞位置和事故形态确定单元，用于根据所述车辆信息，将所述车辆虚拟为三维坐标系中的对应图形，基于所述图形确定车辆碰撞部位所在的位置，并确定事故形态；核心配件损伤界定单元，用于根据所述车辆信息以及所述碰撞部位在三维坐标系中的位置和所述事故形态，确定所述碰撞部位涉及的核心配件及其损伤形式；关联损伤配件计算单元，用于根据所述碰撞部位涉及的核心配件及其损伤形式，计算关联损伤配件，从而得到损伤配件清单；损失报告生成单元，用于由所述损伤配件清单结合所述维修厂信息生成损失报告，所述损失报告包括定损估值。9.一种计算设备，其特征在于，包括：一个或多个处理器，以及与所述一个或多个处理器耦合的存储器，所述存储器存储指令，当所述指令被所述一个或多个处理器执行时，使得所述一个或多个处理器执行如权利要求1到7中任一项所述的方法。10.一种机器可读存储介质，其特征在于，所述机器可读存储介质存储有可执行指令，所述指令当被执行时使得所述机器执行如权利要求1到7中任一项所述的方法。

技术总结
本发明提供了一种车辆事故损失评估方法及装置。该方法包括：获取车辆的车辆信息以及维修厂信息；根据所述车辆信息，将所述车辆虚拟为三维坐标系中的对应图形，基于所述图形确定车辆碰撞部位所在的位置，并确定事故形态；根据所述车辆信息以及所述碰撞部位在三维坐标系中的位置和所述事故形态，确定所述碰撞部位涉及的核心配件及其损伤形式；根据所述碰撞部位涉及的核心配件及其损伤形式，计算关联损伤配件，从而得到损伤配件清单；由所述损伤配件清单结合所述维修厂信息生成损失报告，所述损失报告包括定损估值。这种方法及装置是一种高效智能便捷的车辆定损估价模式，打破了目前汽车领域损失较为严重的事故车辆损失评估需要拆检定损的局限。要拆检定损的局限。要拆检定损的局限。


技术研发人员：周凯 张荣兵 廖明锐 王敏豪 贾云伟
受保护的技术使用者：明觉科技（北京）有限公司
技术研发日：2021.07.23
技术公布日：2021/11/8