一种收获机驾驶室卧铺的制作方法

1.本实用新型涉及车辆辅助设备技术领域，特别涉及一种收获机驾驶室卧铺。


背景技术：

2.收获机的作业地点通常为田间地头，且收获时间紧迫，附近无旅馆等可供休息的地方，驾驶室内需要设计一种卧铺，供驾驶员休息。由于收获机驾驶室内部空间小，该设计需要满足在狭窄的空间内使用，且不影响其他零部件的正常布置，不影响正常的驾驶及操作，可直接安装在现有的收获机驾驶室中。
3.现有车辆驾驶室中的卧铺仅与驾驶室后壁进行固定，结构受力差，不稳定；收起时通过人力对较重的卧铺进行翻转，人机工程性不好。


技术实现要素：

4.本方案的一个目的在于提供一种收获机驾驶室卧铺，该卧铺解决了在驾驶室内部空间小，卧铺结构要尽量简单的情况下，安装卧铺的技术问题，且具有较好的通用性和实用性。
5.为达到上述目的，本方案如下：
6.一种收获机驾驶室卧铺，包括第一卧铺板和第二卧铺板，所述第一卧铺板与所述驾驶室的室壁活动连接；所述第二卧铺板和所述第一卧铺板活动连接；所述第一卧铺板上设有用于避让驾驶座椅的凹口；所述第一卧铺板可相对于所述驾驶室的室壁翻折折叠，所述第一卧铺板的两侧设有辅助所述第一卧铺板翻折折叠的设备；所述第二卧铺板在远离驾驶室室壁一侧设有用于稳固支撑所述第二卧铺板的部件。
7.优选的，所述第一卧铺板与所述驾驶室室壁的活动连接为铰接，所述第一卧铺板翻折折叠后贴靠在所述驾驶室的室壁上；所述第二卧铺板和所述第一卧铺板的活动连接为铰接；所述第二卧铺板翻折折叠后与所述第一卧铺板重叠。
8.优选的，所述第二卧铺板和所述第一卧铺板的铰接在所述第二卧铺板相对于所述第一卧铺板展平后可限制第二卧铺板继续翻转。
9.优选的，所述第一卧铺板的两侧设有气撑杆，用于辅助所述第一卧铺板的翻折折叠。
10.优选的，所述驾驶室的室壁为驾驶座椅背后的室壁。
11.优选的，所述驾驶座椅背后的室壁上设有用于固定翻折折叠后的所述第一卧铺板的挂钩。
12.优选的，所述第一卧铺板与所述驾驶室的室壁连接的位置低于所述驾驶座椅的椅背顶部。
13.优选的，在所述第二卧铺板远离所述驾驶室室壁一侧的两个铺板板角设有与驾驶室内支柱配合用以稳固所述第二卧铺板的支座。
14.优选的，在所述第一卧铺板的中部开口并镶嵌玻璃。
15.优选的，所述第一卧铺板的下方设有卧铺骨架，上方设有蒙皮。
16.本方案的有益效果如下：
17.1.本实用新型利用两段式折叠机构，在折叠后能更好的节省驾驶室内部空间。
18.2.本实用新型在卧铺的四个角位置均有支撑，结构受力平衡，大大增加了卧铺的可靠性。
19.3.本实用新型在卧铺板与驾驶员座椅对应的位置处设置有缺口，能降低卧铺安装高度，增大人在卧铺上的活动空间，提高舒适度。在卧铺板中间开设玻璃观察口，在收获机作业时的实用性更好。
附图说明
20.为了更清楚地说明本方案的实施，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本方案的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为实施例卧铺整体结构示意图；
22.图2为实施例后卧铺板拆分结构示意图；
23.图3为实施例固定铰链结构示意图；
24.图4为实施例旋转铰链结构示意图；
25.图5为实施例支座结构示意图；
26.其中，1
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第一卧铺板；2
‑
第二卧铺板；3
‑
玻璃；4
‑
第一铰链；5
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气撑杆；6
‑
旋转铰链；7
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支座；8
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挂钩；11
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卧铺骨架；13
‑
蒙皮；41
‑
底座；411
‑
底座安装孔；42
‑
转动板；421
‑
转动板安装孔；43
‑
第一外壳；61
‑
第一连接板；62
‑
连接管；63
‑
第二连接板；64
‑
转轴；65
‑
第二外壳；71
‑
支座本体；711
‑
本体安装孔；72
‑
转动块；721
‑
加强筋。
具体实施方式
27.下面将结合附图对本方案的实施方式作进一步地详细描述。显然，所描述的实施例仅是本方案的一部分实施例，而不是所有实施例的穷举。需要说明的是，在不冲突的情况下，本方案中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
28.说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的实施例能够以除了在这里图示或描述的内容以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备，不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
29.本技术的发明人发现，目前安装在驾驶室中的卧铺仅与驾驶室后壁进行固定，结构受力差，不稳定；收起时通过人力对较重的卧铺进行翻转，人机工程性不好。因此，本技术的方案为对卧铺设计两个旋转点，起到双层折叠的效果，减小折叠收起后的空间。在驾驶室侧壁固定两个支撑板，形成四点支撑，能够稳定支撑卧铺在展开时的状态。卧铺下侧安装有气撑杆，在收起卧铺时能够起到很好的助力效果。卧铺中间开有观察孔，并安装玻璃，收起
时能够观察到后侧粮仓的状态。
30.如图1所示，一种收获机驾驶室卧铺，包括第一卧铺板1，第二卧铺板2，第一铰链4，气撑杆5和支座7，第一卧铺板1通过第一铰链4安装在驾驶室后壁，可向上翻折；第二卧铺板2通过旋转铰链6和第一卧铺板1连接，可向下翻折，卧铺整体可实现第一和第二卧铺板的两段式翻转，展开后形成一个大的平面，供驾驶员休息。第一、第二卧铺板翻折后可折叠在驾驶室后壁上，并用挂钩8进行固定。
31.在一个实施例中，第一卧铺板1的安装高度低于驾驶员座椅椅背顶部，第一卧铺板1在与驾驶座椅相应的位置进行开口避让，这样卧铺整体的上平面可低于驾驶员座椅椅背顶部，使得卧铺以上的空间足以支持人在卧铺上舒适的进行卧躺和坐起的动作。
32.在一个实施例中，第二卧铺板2和第一卧铺板1之间通过旋转铰链6连接，在两个卧铺板展平以后，该旋转铰链6具有限位功能，保证第一卧铺板1和第二卧铺板2保持在一个水平面上。
33.在另一个实施例中，在驾驶室前部的左右立柱上，均安装有支撑座，第一卧铺板1和第二卧铺板2在展平后利用该支撑座形成支撑，在第二卧铺板远离驾驶室室壁一侧的两个板角的外侧设有支座7，支座7可与驾驶室前部的左右立柱上安装的支撑座配合稳固第二卧铺板2，使卧铺整体结构受力更平衡，更加稳固可靠。
34.在一个实施例中，在第一卧铺板1或第二卧铺板2的左右两侧安装有气撑杆5，这样在收起卧铺时，能够起到很好的助力效果，使折叠卧铺的动作更加方便快捷。
35.在一个实施例中，在第二卧铺板2的中部位置开有缺口并镶嵌加厚玻璃，这样，在卧铺折叠后，驾驶员可通过该缺口透过驾驶室后窗，对车辆运输仓的状态进行实时观察。
36.下面通过一个具体的例子结合图1至图5进一步说明本方案。
37.如图1所示的卧铺，包括第一铰链4，第一卧铺板1，旋转铰链6和第二卧铺板2。第一铰链4一端安装在驾驶室后壁上，一端安装在第一卧铺板1上，通过四个第一铰链4，可实现第一卧铺板1绕铰链中心轴线进行90
°
旋转，并且转动平顺、自然。旋转铰链6一端固定在第一卧铺板1的前部，一端固定在第二卧铺板2的后部，该铰链可使第二卧铺板2沿铰链轴线进行180
°
旋转。驾驶室前部的左右立柱上安装有支撑座，能够有效支撑住卧铺。第一卧铺板1和第二卧铺板2旋转后，可水平地展开在驾驶室内部，供驾驶员在上面休息。
38.如图2所示，通过焊接方管形成卧铺骨架11，在卧铺骨架11上安装木板作为第一卧铺板1或第二卧铺板2，并在全部卧铺板表面覆盖一层蒙皮13，形成结构简单，牢固可靠，美观大方的卧铺。
39.作为一种优选，在卧铺板靠近主驾驶座椅位置，呈“凹”字形状，避免卧铺在旋转时与座椅干涉，实现在不挪动座椅的情况下使用卧铺；在卧铺的中间位置开有矩形孔，并安装玻璃，在卧铺折叠后，驾驶员可通过该玻璃看到驾驶室后窗，不影响正常驾驶及操作。
40.在折叠卧铺时，先通过图3所示的第一铰链4将第一卧铺板1向上转动90
°
，与之同时地通过图4所示的旋转铰链6将第二卧铺板2向下转动180
°
。折叠后，可使第一卧铺板1的上表面与驾驶室后壁贴合，第二卧铺板2的下表面与第一卧铺板1的下表面贴合，达到双层折叠的效果。
41.作为一种优选，第一铰链4的底座41通过两个底座安装孔411与驾驶室后壁进行螺栓固定，转动板42通过转动板安装孔421与后卧铺板2进行螺栓固定；为了稳固支撑卧铺板，
第一铰链4优选强度较好的冲压铰链，本技术中同时使用4个第一铰链4将第一卧铺板1与驾驶室后壁连接，选择每个第一铰链的支撑力大于300牛顿；旋转铰链6的第一连接板61和第二连接板63与第一卧铺板1和第二卧铺板2进行螺栓固定，两个连接管62分别与第一连接板61和第二连接板62进行焊接并通过转轴64只能在一个方向进行180
°
旋转，这样在卧铺展平时即使上表面受力也不会塌陷。铰链表面均有外壳，无锐角等凸出物，避免伤人。
42.作为一种优选，驾驶室前部的左右立柱上设置支撑座，如图5所示，支撑座本体71通过本体安装孔711与驾驶室立柱进行螺栓固定，转动块72在不支撑卧铺板时可进行收起，避免人磕碰；在支撑卧铺时可进行展开，并通过加强筋721进行限位。转动块72上表面有直纹，增大与第二卧铺板两侧设置的支座7的摩擦力，稳定地支撑起卧铺。
43.作为一种优选，在第一卧铺板1的左右两侧均设置有气撑杆5，在展开卧铺时，通过卧铺的自重和驾驶员的转动，气撑杆5可使卧铺平缓地进行展开落下；在折叠卧铺时，轻轻转动卧铺板即能在气撑杆的助力下，完成折叠的动作。使卧铺的使用更加方便快捷，符合人体功效。
44.本方案的双折叠卧铺结构，减少折叠后卧铺的占用面积，对小型驾驶室有良好的应用效果；卧铺前端增加支座，前端两个角的位置均有支撑，卧铺后端则通过与驾驶室室壁铰接的多个第一铰链的支撑，使得卧铺前后均有支撑，结构受力平衡，大大增加了卧铺的可靠性；在驾驶员座椅位置设置“凹字”缺口，能降低卧铺高度，增大人在卧铺上的活动空间，提高舒适度；在卧铺中间增加玻璃观察口，在折叠后不影响驾驶员后方视线，能够有效应用在收获机需要观察后窗的驾驶室。
45.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本新型明所作的举例，而并非是对本新型的实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举，凡是属于本新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本新型的保护范围之列。