一种可自动调节距离的天车吊钩的制作方法

1.本实用新型涉及一种可自动调节距离的天车吊钩。


背景技术：

2.自动天车在生产上的应用非常普遍，对于多工艺多品种的生产线，吊装样式多种多样，从而需要各种不同的吊装来适应生产，而相差较大的工件需要两种不同尺寸的吊装，从而其吊取点也不尽相同，要实现这样的自动生产实现行车自动调度，就必须实现天车吊钩对不同吊装都能自动吊取，对于现有的吊钩，其尺寸固定，无法实现对多种尺寸吊装的吊取。


技术实现要素：

3.针对上述问题，本实用新型提供了一种可自动调节距离的天车吊钩，有效解决了背景技术中指出的问题。
4.本实用新型采用的技术方案是：
5.一种可自动调节距离的天车吊钩，包括设置在吊杆上的一对直线导轨副，所述直线导轨副的导轨与吊杆固定连接，两个所述直线导轨副的滑块上分别固定有一个吊钩，两个所述的吊钩对称设置，两个所述直线导轨副的滑块之间设有一根丝杆，所述的吊杆在两个直线导轨副之间固定有一个驱动马达，所述的驱动马达驱动丝杆转动，所述丝杆在驱动马达两侧的螺纹旋转方向相反。
6.作为优选，所述的吊钩通过吊钩固定座固定在直线导轨副的滑块上。
7.作为优选，所述直线导轨副的滑块上开设有与丝杆相匹配的螺纹孔。
8.本实用新型通过驱动马达控制丝杆转动，从而带动固定在滑块上的吊钩相对反向运动，实现对两个吊钩之间的距离调节，满足不同尺寸吊装对吊钩的要求。
9.本实用新型可通过编码器对驱动电机进行控制，保证机械精密度的同时确保定位精度，而且通过编码器联通控制器能够随意自动调节两个吊钩之间的距离，从而实现对不同吊装进行自动调度。
附图说明
10.图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
11.下面通过具体的实施例结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
12.实施例1
13.如图1所示，一种可自动调节距离的天车吊钩，包括设置在吊杆1上的一对直线导轨副2，所述直线导轨副2的导轨与吊杆1固定连接，两个所述直线导轨副2的滑块上分别固定有一个吊钩3，两个所述的吊钩3对称设置，两个所述直线导轨副2的滑块之间设有一根丝
杆4，所述的吊杆1在两个直线导轨副2之间固定有一个驱动马达5，所述的驱动马达5驱动丝杆4转动，所述丝杆4在驱动马达5两侧的螺纹旋转方向相反。
14.所述的吊钩3通过吊钩固定座6固定在直线导轨副2的滑块上。
15.所述直线导轨副2的滑块上开设有与丝杆4相匹配的螺纹孔。
16.本实用新型的驱动马达5可通过联轴器或减速器与丝杆4联接。
17.本实用新型的工作原理如下：
18.根据吊装所需的吊钩3尺寸，控制驱动马达5向预定方向转动，从而带动丝杆4转动，两个直线导轨副2上的滑块沿着丝杆4相对或相背运动，直至两个滑块上的吊钩3到达预定位置，停止驱动马达5的转动，这样就完成了两个吊钩3之间的距离调节。
19.最后，需要注意的是，以上列举的仅是本实用新型的具体实施方式。显然，本实用新型不限于以上实施方式，还可以有很多变形。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容中直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种可自动调节距离的天车吊钩，其特征在于，包括设置在吊杆(1)上的一对直线导轨副(2)，所述直线导轨副(2)的导轨与吊杆(1)固定连接，两个所述直线导轨副(2)的滑块上分别固定有一个吊钩(3)，两个所述的吊钩(3)对称设置，两个所述直线导轨副(2)的滑块之间设有一根丝杆(4)，所述的吊杆(1)在两个直线导轨副(2)之间固定有一个驱动马达(5)，所述的驱动马达(5)驱动丝杆(4)转动，所述丝杆(4)在驱动马达(5)两侧的螺纹旋转方向相反。2.根据权利要求1所述的一种可自动调节距离的天车吊钩，其特征在于，所述的吊钩(3)通过吊钩固定座(6)固定在直线导轨副(2)的滑块上。3.根据权利要求1所述的一种可自动调节距离的天车吊钩，其特征在于，所述直线导轨副(2)的滑块上开设有与丝杆(4)相匹配的螺纹孔。

技术总结
本实用新型公开了一种可自动调节距离的天车吊钩，包括设置在吊杆上的一对直线导轨副，所述直线导轨副的导轨与吊杆固定连接，两个所述直线导轨副的滑块上分别固定有一个吊钩，两个所述的吊钩对称设置，两个所述直线导轨副的滑块之间设有一根丝杆，所述的吊杆在两个直线导轨副之间固定有一个驱动马达，所述的驱动马达驱动丝杆转动，所述丝杆在驱动马达两侧的螺纹旋转方向相反。本实用新型通过驱动马达控制丝杆转动，从而带动固定在滑块上的吊钩相对反向运动，实现对两个吊钩之间的距离调节，满足不同尺寸吊装对吊钩的要求。满足不同尺寸吊装对吊钩的要求。满足不同尺寸吊装对吊钩的要求。


技术研发人员：朱华
受保护的技术使用者：浙江瑞丰机械设备有限公司
技术研发日：2020.12.07
技术公布日：2021/11/2