一种桥梁浇桩用混凝土储料装置的制作方法

本技术涉及一种储料装置，具体的是涉及一种桥梁浇桩用混凝土储料装置，属于建筑施工。

背景技术：

1、在桥梁工程建设中，桩基作为桥梁的核心承重结构，其施工质量直接决定桥梁整体稳定性与使用寿命，而混凝土浇筑是桩基施工的关键工序，浇筑过程的连续性与高效性对桩基成型质量至关重要。传统的桩基混凝土浇筑方式，多依赖于混凝土搅拌车直接卸料或通过简易溜槽进行输送。

2、然而，上述传统施工方式在实际应用中存在诸多技术短板，难以满足高质量、高效率的桩基浇筑需求：一方面，当混凝土搅拌车在卸料过程中出现中断时，例如因交通、调度或设备故障等原因，会导致桩基混凝土浇筑过程不连续；这种中断极易在已浇筑混凝土与后续混凝土之间形成“冷缝”，严重影响桩基的整体性和承载力，进而造成质量缺陷；尤其对于超长桩基的混凝土灌注，对浇筑连续性的要求更高，任何中断都可能带来不可逆的质量问题。

3、另一方面，搅拌车直接卸料或简易溜槽的输送方式，其作业范围和输送路线受到严格限制；在地形复杂、高差较大或施工场地狭窄的区域，这种方式难以实现高效的混凝土输送，甚至无法满足施工要求，从而降低了施工效率并增加了施工难度。

4、因此，研制一种稳定可靠的桥梁浇桩用混凝土储料装置是解决上述技术问题的关键所在。

5、因此，现有技术在保证桩基混凝土浇筑连续性、提高浇筑质量和效率，以及适应复杂施工环境方面，仍存在亟待解决的问题。

技术实现思路

1、针对上述背景技术中存在的诸多缺陷与不足，本实用新型对此进行了改进和创新，目的在于提供一种高效可靠的桥梁浇桩用混凝土储料装置，通过其储量能够满足首批混凝土灌注要求，在搅拌车卸料间隔期间，保证混凝土浇筑的连续性，避免因等待搅拌车卸料而出现的浇筑中断，从而提高桩基浇筑的质量和效率，以及适应复杂施工环境。

2、为解决上述问题并达到上述的发明目的，本实用新型一种桥梁浇桩用混凝土储料装置是通过采用下列的设计结构以及采用下列的技术方案来实现的：

3、一种桥梁浇桩用混凝土储料装置，它包括：

4、支座；

5、储料斗，储料斗设置在支座上方，储料斗下部一端开设有卸料口；

6、卸料阀组件，卸料阀组件设置在卸料口处；

7、导槽，导槽可拆卸安装在卸料阀组件上；

8、导流组件，导流组件连接在储料斗内底部。

9、优选的，所述支座包括：

10、底座；

11、支腿，支腿通过螺栓组件分别可拆卸安装在底座上方四角处；

12、支架，支架通过螺栓组件可拆卸安装在四条支腿上方。

13、优选的，所述底座由彼此呈相对设置的两个底座单元通过紧固件连接而成；

14、其中，底座单元的两端顶部连接有底座安装板，在底座单元的两端长杆端部也连接有底座单元连接板。

15、优选的，所述支腿包括主支腿和斜向连接在主支腿两侧的副支腿，其中，主支腿的两端和副支腿的上端分别连接有与之对应的支腿安装板，各支腿安装板上开设有连接孔。

16、优选的，所述支架由彼此呈相对设置的两个支架单元通过锁紧件连接而成；

17、其中，支架单元的两端长杆端部连接有支架单元连接板，在支架单元底部设有与支腿适配连接的支架安装板，各支架安装板上开设有通孔。

18、优选的，所述储料斗整体呈筒状结构，在储料斗的上部外周还环向连接有数个吊耳。

19、优选的，所述卸料阀组件包括：

20、连接座，连接座连接在储料斗外壁的卸料口处，连接座上开设有阀门连接槽和导槽安装口；

21、阀门，阀门插接在阀门连接槽内。

22、优选的，还包括阀门控制设备，阀门控制设备设置在卸料口上方的储料斗外壁，用于控制阀门的打开和卸料速度与卸料量。

23、优选的，所述导槽包括固定板和连接在固定板两侧的侧板，两块侧板的间距从入料口至出料口逐渐变小，其中，两块侧板的一端设有与连接座适配连接的连接部。

24、优选的，所述导流组件包括导流板，导流板从卸料口端向上倾斜连接在储料斗内壁，在导流板与储料斗之间还连接数根与之高度适配的支柱。

25、工作原理是：上述设计结构的一种桥梁浇桩用混凝土储料装置在进行使用之前，需要将其进行制作并加以安装作为备用。

26、使用之前，操作人员先选择靠近桩基浇筑点且便于混凝土搅拌车进出的平整、坚实场地；

27、然后，清理安装区域，确保无障碍物，并具备足够的承载能力；若地面不平整，则需要进行找平或铺设垫板，以提供稳定的支撑基础；

28、安装时，首先，操作人员先将两个底座单元（111）呈相对设置后，并通过数个紧固件稳固连接为一体，形成底座（11）；

29、然后，操作人员再将四条支腿（12）分别通过螺栓组件安装在底座安装板上；

30、紧接着，操作人员将支架（13）放置在四条支腿（12）上，并将各支腿安装板与支架安装板相对应连接，随后通过螺栓组件将支架（13）连接在四条支腿（12）上，形成支座（1）；

31、再然后，操作人员使用起重设备（如吊车）通过连接吊耳（6）将储料斗（2）吊至支座（1）的指定位置；

32、随后，将导槽（4）的侧板（42）通过螺栓组件安装在导槽安装口处，即完成该装置的组装工作。

33、最后，操作人员根据施工需求，将小料斗（9）等相关装置安装在导槽（4）出料口的下端，随后，检查和调试完毕后，即可进行混凝土（8）的储料和浇筑工作。

34、在上述安装过程中，卸料阀组件（3）、导流组件（5）、吊耳（6）和阀门控制设备（7）均已安装在储料斗（2）上。

35、使用时，储料斗（2）通过其上部的进料口接收来自混凝土搅拌车的混凝土（8），混凝土（8）进入储料斗（2）后，在重力作用下落入储料斗（2）内部的导流板（51）上；在斜向设置的导流板（51）作用下，能够引导混凝土（8）平稳下落至卸料口（21）处，防止混凝土（8）在储料斗（2）内堆积、离析或形成死角，确保混凝土（8）的均匀性和流动性；随后，混凝土（8）通过卸料口（21）进入导槽（4），随后通过导槽（4）流入小料斗（9）内，即可将小料斗（9）内的混凝土（8）对桩基进行浇筑工作。

36、在上述使用过程中，储料斗（2）的容积设计能够满足首批混凝土灌注或搅拌车卸料间隔期间的连续供料需求。当搅拌车正常卸料时，混凝土（8）直接进入储料斗（2）并可立即通过卸料口（21）输送至小料斗（9）内，对桩基进行浇筑工作；当搅拌车卸料中断（如更换车辆、运输延误等）时，储料斗（2）内预存的混凝土（8）能够持续供应，保证桩基混凝土浇筑的连续性，避免因等待而造成的冷缝等质量缺陷。

37、在上述使用过程中，操作人员可以通过阀门控制设备（7）开启阀门（32），实现混凝土（8）从储料斗（2）中流出导槽（4）内，也可通过阀门控制设备（7）控制阀门（32）处卸料口（21）的开口大小进行控制混凝土（8）的流量。

38、在上述使用过程中，导槽（4）可搭配输送管道，实现更高、更远距离的混凝土（8）输送，适应复杂地形和施工环境；导槽的两侧（42）板间距逐渐变小，能够提高混凝土流动的顺畅性和导向性，有效减少物料损耗、避免堆积堵塞。

39、在上述使用过程中，还可通过支架（13）上的限位装置对储料斗（2）进行限位，防止其在使用过程中因混凝土的冲击、振动、外部碰撞或不均匀受力而发生水平或垂直方向的位移、晃动甚至倾覆，大幅提高施工现场的安全性，避免事故发生。

40、与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

41、1、本实用新型通过设置满足首批混凝土灌注要求的储料斗，可在搅拌车卸料间隔期间持续为桩基浇筑提供混凝土，有效避免因搅拌车调度延误、机械故障等因素导致的浇筑中断，防止新旧混凝土结合面形成冷缝，显著提升桩基混凝土的整体性、密实度及承载强度，保障桩基施工质量；

42、2、本实用新型可搭配输送管道使用，突破传统搅拌车直接卸料的输送路线限制及简易溜槽的输送距离、高度差局限，实现更高、更远距离的混凝土输送，大幅提升桥梁桩基施工的环境适应性；

43、3、本实用新型无需等待搅拌车连续卸料即可维持浇筑作业，减少施工中断时间，同时通过高效输送适配复杂工况，缩短超长桩基等特殊场景的施工周期，降低因施工延误产生的额外成本，显著提升桥梁工程建设效率；

44、4、本实用新型结构设计适配桥梁浇桩专项需求，既无需对现有搅拌车、浇筑设备进行大幅改造，又能直接衔接现有施工流程，操作便捷、实用性强，可广泛应用于常规桩基及超长桩基的混凝土灌注作业，适用范围广；

45、5、本实用新型通过保障浇筑连续性、提升施工效率及环境适应性，减少施工过程中的质量隐患排查、返工修复等环节，降低人力、物力及时间成本损耗，进一步优化桥梁桩基施工的经济性；

46、6、本实用新型的导流组件能够引导混凝土朝着预定的方向流动，减少混凝土在底部堆积或卡滞的情况，确保物料的均匀流出，达到提高混凝土流动的顺畅性、提升卸料效率、减少损耗；

47、7、本实用新型的底座和支架采用可拆卸设计不仅能提供更大的灵活性和便利性，还能在运输、安装、维护、成本控制等多个方面带来显著优势；

48、8、本实用新型导槽的两侧板间距逐渐变小，能够提高混凝土流动的顺畅性和控制性，还能有效减少物料损耗、避免堆积堵塞。