一种汽车空调风机使用的电磁兼容装置的制作方法

本技术涉及车载空调电磁兼容装置，尤其涉及一种汽车空调风机使用的电磁兼容装置。

背景技术：

1、汽车空调风机使用的电磁兼容装置依托支撑座、支撑板承载驱动电机与风机本体，配套设置阻断装置，装配时将阻断壳借助衔接板安装于支撑座并贴合支撑板，通过定位杆、定位架锁紧固定；阻断壳内部集成滤波电路板、感应块与线缆采集滤除电磁干扰，铝合金阻断壳构建屏蔽腔体，垫衬缓冲减振，可在汽车空调风机运行过程中抑制电磁噪声，保障车载电气设备稳定运行。

2、现有技术诸如公告号为cn221233421u的实用新型，该专利公开了一种低噪的汽车空调风机，该专利包括外壳、进气滤芯、出气滤芯、电机和散热铜套，外壳的进气端铆接固定有进气滤芯，外壳的出气端铆接固定有出气滤芯，外壳的内壁上固定有隔音棉，外壳内设置有电机，电机中部的外周焊接固定有散热铜套，散热铜套的外周侧焊接固定有等间距且呈环形阵列分布的散热翅片，所有散热翅片远离散热铜套的一端依次贯穿隔音棉和外壳周侧壁并伸出。该实用新型通过设置外壳、隔音棉、进气滤芯、出气滤芯、散热翅片、散热铜套，解决了汽车空调风机缺少降噪处理、外界杂物进入同样会影响风机运行而产生噪音，以及风机安装位置有限，工作时热量散发不方便的问题。

3、针对上述技术方案发现有以下缺陷：在汽车空调风机装配运行过程中，将会需要对驱动电机产生的电磁干扰进行管控，而由于一般风机缺少集成式电磁兼容结构，屏蔽与滤波构件多为独立配件，从而不方便快速拆装检修，难以紧密贴合电机布置，进而导致屏蔽效果较差、运行振动易造成构件松动，无法同时兼顾电磁干扰抑制与便捷维护使用的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在汽车空调风机运行过程中，需管控驱动电机产生的电磁干扰，常规风机无集成电磁兼容结构，屏蔽、滤波部件分体设置，拆装检修不便且无法贴合电机安装，易受振动松动，存在电磁屏蔽效果差、无法兼顾抗干扰与便捷维护的缺点。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车空调风机使用的电磁兼容装置，包括：支撑座，所述支撑座的上表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的圆弧面固定连接有支撑板，所述驱动电机的输出端固定连接有驱动杆，所述驱动杆的一端固定连接有风机本体，所述支撑座的表面设置有阻断装置，所述阻断装置包括衔接板，所述衔接板的表面与支撑座的内壁滑动插接，所述衔接板的上端固定连接有阻断壳，所述阻断壳的一侧表面与支撑板的圆弧面相抵接，所述阻断壳的内壁固定连接有滤波电路板，所述滤波电路板的输出端固定连接有线缆，所述阻断壳的表面一侧固定连接有感应块，所述线缆的一端与感应块的上表面电性连接。

3、上述部件所达到的效果为：衔接板实现阻断壳与支撑座装配定位，感应块通过线缆将采集的电磁干扰信号传输至滤波电路板进行处理，实现干扰信号收集与滤除。

4、优选地，所述阻断壳的内壁固定连接有垫衬，所述垫衬为橡胶垫，所述垫衬的表面开设有若干个辅助槽，若干个所述辅助槽均匀分布在垫衬的表面。

5、上述部件所达到的效果为：橡胶材质的垫衬填充阻断壳内部间隙，辅助槽提升垫衬形变能力，起到缓冲减振、绝缘隔离的作用。

6、优选地，所述支撑座表面一侧对应衔接板的位置固定连接有连接板，所述连接板的表面转动连接有连接轴，所述连接轴的内壁螺纹连接有定位杆，所述定位杆的圆弧面均与连接板和支撑座的表面滑动贯穿，所述衔接板表面对应定位杆的位置开设有定位孔，所述定位孔的内壁与定位杆的圆弧面滑动插接。

7、上述部件所达到的效果为：转动连接轴驱使定位杆插入定位孔，实现衔接板与支撑座之间初步锁紧定位，限制衔接板滑移。

8、优选地，所述阻断壳的一侧表面固定连接有两个连接杆，所述连接杆的圆弧面螺纹连接有衔接轴，所述阻断壳的一侧表面对应连接杆的位置滑动插接有定位架。

9、上述部件所达到的效果为：连接杆为衔接轴提供安装基体，配合定位架组成锁紧组件，实现阻断壳与支撑板之间可拆卸连接。

10、优选地，所述定位架的内壁与连接杆的圆弧面相抵接，所述衔接轴的下端与定位架的上端相抵接，所述支撑板圆弧面对应定位架的位置开设有衔接槽，所述衔接槽的内壁与定位架的表面相插接。

11、上述部件所达到的效果为：定位架插入衔接槽内，旋紧衔接轴压紧定位架，将阻断壳牢靠抵紧固定在支撑板上，防止阻断壳松动偏移。

12、优选地，所述定位架的截面呈“f”形，所述定位架的表面一侧固定连接有拉环，所述拉环的截面呈圆环状。

13、上述部件所达到的效果为：定位架提升夹持稳定性，环形拉环方便操作人员握持抽拉定位架，便于阻断壳拆装作业。

14、优选地，所述阻断壳为铝合金壳，所述阻断壳的截面呈矩形，所述阻断壳罩在驱动电机的上部。

15、上述部件所达到的效果为：铝合金材质阻断壳具备电磁屏蔽能力，适配驱动电机外形，能够包覆驱动电机形成封闭屏蔽腔体，阻隔电磁辐射外泄。

16、与相关技术相比较，本实用新型提供的一种汽车空调风机使用的电磁兼容装置具有如下有益效果：

17、通过设置阻断装置，衔接板、定位杆实现阻断壳在支撑座上初步定位，连接杆、衔接轴与定位架配合将阻断壳锁紧于支撑板，铝合金阻断壳包覆驱动电机形成电磁屏蔽腔体；内部垫衬缓冲减振、电气隔离，感应块经线缆采集干扰信号送入滤波电路板滤除噪声，拉环便于定位架拆装，整套构件协同抑制风机电机电磁干扰，同时拆装便捷、运行不易松动。

1.一种汽车空调风机使用的电磁兼容装置，其特征在于，包括：支撑座（1），所述支撑座（1）的上表面固定连接有驱动电机（5），所述驱动电机（5）的圆弧面固定连接有支撑板（2），所述驱动电机（5）的输出端固定连接有驱动杆（3），所述驱动杆（3）的一端固定连接有风机本体（4），所述支撑座（1）的表面设置有阻断装置（6），所述阻断装置（6）包括衔接板（602），所述衔接板（602）的表面与支撑座（1）的内壁滑动插接，所述衔接板（602）的上端固定连接有阻断壳（601），所述阻断壳（601）的一侧表面与支撑板（2）的圆弧面相抵接，所述阻断壳（601）的内壁固定连接有滤波电路板（614），所述滤波电路板（614）的输出端电性连接有线缆（615），所述阻断壳（601）表面的一侧固定连接有感应块（616），所述线缆（615）的一端与感应块（616）的上表面电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调风机使用的电磁兼容装置，其特征在于，所述阻断壳（601）的内壁固定连接有垫衬（612），所述垫衬（612）为橡胶垫，所述垫衬（612）的表面开设有若干个辅助槽（613），若干个所述辅助槽（613）均匀分布在垫衬（612）的表面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调风机使用的电磁兼容装置，其特征在于，所述支撑座（1）表面一侧对应衔接板（602）的位置固定连接有连接板（603），所述连接板（603）的表面转动连接有连接轴（604），所述连接轴（604）的内壁螺纹连接有定位杆（605），所述定位杆（605）的圆弧面均与连接板（603）和支撑座（1）的表面转动贯穿，所述衔接板（602）表面对应定位杆（605）的位置开设有定位孔（606），所述定位孔（606）的内壁与定位杆（605）的圆弧面滑动插接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调风机使用的电磁兼容装置，其特征在于，所述阻断壳（601）的一侧表面固定连接有两个连接杆（608），所述连接杆（608）的圆弧面螺纹连接有衔接轴（609），所述阻断壳（601）的一侧表面对应连接杆（608）的位置滑动插接有定位架（610）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车空调风机使用的电磁兼容装置，其特征在于，所述定位架（610）的内壁与连接杆（608）的圆弧面相抵接，所述衔接轴（609）的下端与定位架（610）的上端相抵接，所述支撑板（2）圆弧面对应定位架（610）的位置开设有衔接槽（607），所述衔接槽（607）的内壁与定位架（610）的表面相插接。

6.根据权利要求4所述的一种汽车空调风机使用的电磁兼容装置，其特征在于，所述定位架（610）的截面呈“f”形，所述定位架（610）的表面一侧固定连接有拉环（611），所述拉环（611）的截面呈圆环状。

7.根据权利要求1所述的一种汽车空调风机使用的电磁兼容装置，其特征在于，所述阻断壳（601）为铝合金壳，所述阻断壳（601）的截面呈矩形。

8.根据权利要求1所述的一种汽车空调风机使用的电磁兼容装置，其特征在于，所述阻断壳（601）罩在驱动电机（5）的上部。