电驱系统及车辆的制作方法

本申请涉及车辆，具体是涉及一种电驱系统及车辆。

背景技术：

1、随着新能源汽车和工业驱动技术的飞速发展，永磁同步电机因其高功率密度和高效率而得到广泛应用。然而，电机在运行时，由于功率器件的高频开关特性，会产生共模电压，进而产生emc（electro magnetic compatibility，电磁兼容性）问题，且在电机轴上产生轴电流，轴电流对轴承系统危害极大，会使电机轴承和与之接触的输入轴齿轮产生电腐蚀，严重影响电驱系统的可靠性和安全性，同时还会有存在nvh（noise vibration andharshness，噪声、异响）问题。然而相关技术中的解决方案集成度低、占用机壳内空间大，且成本较高。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请提供一种电驱系统及车辆，以解决现有技术中的解决方案集成度低、占用机壳内空间大，且成本较高的问题。

2、为了解决上述技术问题，本申请提供的第一个技术方案为：提供一种电驱系统，包括：电机、电机控制器和绝缘座，电机包括机壳以及设置于所述机壳内的电连接件；电机控制器包括铜排和磁环，所述铜排与所述电连接件连接；所述磁环套设于所述铜排外围，用于抑制共模电流及电磁干扰；所述绝缘座分别与所述电连接件和所述机壳连接；其中，所述绝缘座包括接线座、设置于所述接线座上的防转部，所述接线座分别与所述铜排和所述电连接件连接；所述防转部与所述电连接件进行抵接，以对所述电连接件进行周向限位。

3、在一实施例中，所述接线座包括环形壳体以及设置于所述环形壳体的轴向一侧的多个连接部；相邻的两个所述连接部之间均设有绝缘部，所述绝缘部与所述连接部交叉设置。

4、在一实施例中，所述连接部包括多个第一连接部和多个第二连接部，多个所述第二连接部间隔设置，所述第一连接部设置于相邻的所述第二连接部之间；所述第一连接部与所述电连接件连接，所述第二连接部与所述机壳连接。

5、在一实施例中，所述电连接件的数量为多个，多个所述电连接件与多个所述第一连接部一一对应，并通过所述绝缘部进行绝缘隔离；和/或，所述防转部设置于所述绝缘部朝向所述第一连接部的至少一侧。

6、在一实施例中，所述防转部为设置于所述绝缘部朝向所述第一连接部的凸块，所述凸块与所述电连接件的至少一侧抵接。

7、在一实施例中，每个所述连接部均具有第一通孔，所述电连接件设置于相邻且间隔设置的两个所述绝缘部之间，并通过所述第一通孔和固定件与所述连接部连接。

8、在一实施例中，所述绝缘座还包括：通孔衬套，嵌设于所述第一通孔内，所述固定件贯穿所述通孔衬套和所述第一通孔，将所述电连接件或所述机壳与所述连接部进行连接。

9、在一实施例中，所述环形壳体具有环形空腔，所述磁环设置于所述环形空腔内，并与所述环形壳体固定形成一体结构；多个所述铜排设置于所述环形空腔的中心通孔内，且与多个所述电连接件一一对应连接；相邻的所述铜排之间通过所述绝缘部进行绝缘隔离；

10、所述绝缘座还包括：封装盖，盖设于所述环形空腔上，且将所述磁环密封固定于所述环形空腔内。

11、在一实施例中，所述接线座为一体成型结构；和/或，所述接线座为塑料结构件。

12、为了解决上述技术问题，本申请提供的第二个技术方案为：提供一种车辆，包括：电驱系统，所述电驱系统为上述任一项所述的电驱系统。

13、本申请的有益效果：区别于现有技术，本申请提供的电驱系统包括：电机、电机控制器和绝缘座，其中电机包括机壳和设置于机壳内的电连接件，电机控制器包括铜排和磁环，铜排与电连接件连接；磁环套设于铜排外围，用于抑制共模电流及电磁干扰；绝缘座分别与电连接件和机壳连接。绝缘座包括接线座和设置于接线座上的防转部，接线座分别与铜排和电连接件连接；防转部与电连接件抵接，以对电连接件进行周向限位。本申请通过将磁环集成于接线座内，使得电驱系统内部布置空间减小，有效解决电机壳体开口过大的强度问题。防转部与电连接件的抵接结构使得装配时无需手动限制电连接件的周向转动，从而提高装配效率和一致性。绝缘座的集成设计使得磁环抑制共模干扰功能与接线座的绝缘连接功能融为一体，进一步提高系统连接的可靠性，降低了磁环和接线座分体安装带来的连接松动风险、占用空间大、成本高和布置方面的难题，达到节省空间、提高装配效率和可靠性、优化性能以及降低成本的多重有益效果。

1.一种电驱系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电驱系统，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的电驱系统，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的电驱系统，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的电驱系统，其特征在于，所述防转部为设置于所述绝缘部朝向所述第一连接部的凸块，所述凸块与所述电连接件的至少一侧抵接。

6.根据权利要求2所述的电驱系统，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的电驱系统，其特征在于，所述绝缘座还包括：

8.根据权利要求2所述的电驱系统，其特征在于，所述环形壳体具有环形空腔，所述磁环设置于所述环形空腔内，并与所述环形壳体固定形成一体结构；多个所述铜排设置于所述环形空腔的中心通孔内，且与多个所述电连接件一一对应连接；相邻的所述铜排之间通过所述绝缘部进行绝缘隔离；

9.根据权利要求1~8任一项所述的电驱系统，其特征在于，所述接线座为一体成型结构；和/或，

10.一种车辆，其特征在于，包括：