具有缓冲作用的带锁紧金属线缆软管接头的制作方法

本技术属于轨道交通的车端电气连接，具体涉及一种具有缓冲作用的带锁紧金属线缆软管接头。

背景技术：

0、技术背景

1、车端电气连接系统主要用于轨道车辆编组或联挂运行时，实现电力和控制信号在车辆间的导通与传输，从而保证列车的安全、可靠运行。在现有轨道列车中，连接系统的金属线缆通常外套一层波纹管，以对线缆提供机械防护和一定程度的防水、防尘保护。

2、现有技术中，波纹管的设计使用寿命一般为8年～12年，但在实际运营条件下，其寿命会受到车辆运行工况的显著影响。在列车转弯过程中，波纹管一侧处于压缩状态，另一侧处于拉伸状态，且该变形过程是持续、反复发生的。现有的普通软管接头结构通常将波纹管两端固定锁紧，波纹管本身依靠材料的弹性形变来吸收相对位移和缓冲应力。这种结构虽然简单，但由于没有额外的缓冲或补偿机构，波纹管长期承受交变弯曲应力和轴向拉压应力，容易导致局部应力集中，从而在尚未到达设计更换周期时就出现裂纹甚至断裂。

3、一旦波纹管发生损坏，外界的水汽、灰尘甚至冰雪颗粒便可能直接进入并与金属线缆接触，不仅会降低绝缘性能，还可能引发信号传输故障或电气短路，严重时会影响列车的安全运行。因此，迫切需要一种能够在车辆运行过程中提供额外缓冲、减少波纹管应力集中的软管接头结构，以延长波纹管寿命，降低维护频率，并提升车端电气连接系统的整体可靠性。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种具有缓冲作用的防水、防尘带锁紧金属线缆软管接头

2、本实用新型提供的具有缓冲作用的带锁紧金属线缆软管接头，包括中间管体，以及分别连接在中间管体两端的线缆接头结构、软管接头结构。所述线缆接头结构用于紧固线缆。所述软管接头结构包括接头螺母。所述软管接头结构还包括弹性卡扣。所述接头螺母的内壁设有环形限位槽。所述弹性卡扣包括两个卡接半环。所述卡接半环的内侧面设有与波纹管的凹陷结构相匹配的一个或多个内限位凸台。所述卡接半环的外侧面上设有外限位凸台。所述外限位凸台处于所述接头螺母的环形限位槽内。所述外限位凸台的宽度小于环形限位槽的宽度。

3、作为优选，所述环形限位槽宽度与外限位凸台宽度的(2～3):1。所述环形限位槽、外限位凸台的宽度差与波纹管直径的比值为(1～2):25。

4、作为优选，所述软管接头结构还包括软管密封圈。所述软管密封圈设置在波纹管与中间管体的内壁之间。

5、作为优选，所述软管密封圈的内侧壁设有与波纹管端部相配合的环形限位结构。所述软管密封圈的内侧壁上设有一圈或多圈凸环结构。凸环结构的形状与波纹管凹陷结构相匹配，实现软管密封圈与波纹管连接处的可靠密封。

6、作为优选，所述软管密封圈的外周面上设有一圈或多圈密封凸起。所述密封凸起抵住中间管体内腔侧壁。

7、作为优选，所述中间管体的内腔包括沿轴向依次排列相连的软管连接段、限位段和线缆连接段。所述软管连接段与限位段之间设有呈圆台面的缩口限位结构；

8、作为优选，所述限位段与线缆连接段之间设有阶梯限位结构。所述软管密封圈抵住阶梯限位结构。

9、作为优选，所述线缆接头结构包括尾螺管和线缆密封圈。所述尾螺管与所述中间管体内腔的软管连接段螺纹连接。所述线缆密封圈包括大径段和小径段。所述小径段处于中间管体内。所述大径段处于尾螺管的端部与中间管体内的缩口限位结构之间。

10、作为优选，所述小径段上设有一个或多个卡止凸台。所述尾螺管的内侧壁上设有与卡止凸台相匹配的限位凹槽。

11、作为优选，所述接头螺母背离中间管体的一端设有内翻边结构。

12、本实用新型具有以下有益效果。

13、本实用新型通过在弹性卡扣上设置外限位凸台，并在接头螺母的内壁设置宽度大于外限位凸台的环形限位槽，在对波纹管提供可靠连接约束的同时，避免了波纹管的刚性固定，从而在车辆运行，尤其是转弯工况下提供一定的缓冲作用，减少波纹管端部的受力集中，延长波纹管的使用寿命，提升车端电气连接系统的整体可靠性。同时，本实用新型中设有两端密封结构，能够实现有效防水、防尘。

1.具有缓冲作用的带锁紧金属线缆软管接头，包括中间管体（3），以及分别连接在中间管体（3）两端的线缆接头结构、软管接头结构；所述线缆接头结构用于紧固线缆；所述软管接头结构包括接头螺母（6）；其特征在于：所述软管接头结构还包括弹性卡扣（5）；所述接头螺母（6）的内壁设有环形限位槽（6-1）；所述弹性卡扣（5）包括两个卡接半环；所述卡接半环的内侧面设有与波纹管（8）的凹陷结构相匹配的一个或多个内限位凸台（5-1）；所述卡接半环的外侧面上设有外限位凸台（5-2）；所述外限位凸台（5-2）处于所述接头螺母（6）的环形限位槽（6-1）内；所述外限位凸台（5-2）的宽度小于环形限位槽（6-1）的宽度。

2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲作用的带锁紧金属线缆软管接头，其特征在于：所述环形限位槽（6-1）宽度与外限位凸台（5-2）宽度的(2～3):1；所述环形限位槽（6-1）、外限位凸台（5-2）的宽度差与波纹管直径的比值为(1～2):25。

3.根据权利要求1所述的具有缓冲作用的带锁紧金属线缆软管接头，其特征在于：所述软管接头结构还包括软管密封圈（4）；所述软管密封圈（4）设置在波纹管（8）与中间管体（3）的内壁之间。

4.根据权利要求3所述的具有缓冲作用的带锁紧金属线缆软管接头，其特征在于：所述软管密封圈（4）的端部设有与波纹管（8）端部相配合的环形限位结构（4-1）；所述软管密封圈（4）的内侧壁上设有一圈或多圈凸环结构（4-2）；凸环结构（4-2）的形状与波纹管（8）凹陷结构相匹配。

5.根据权利要求3所述的具有缓冲作用的带锁紧金属线缆软管接头，其特征在于：所述软管密封圈（4）的外周面上设有一圈或多圈密封凸起（4-3）；所述密封凸起（4-3）抵住中间管体（3）内腔侧壁。

6.根据权利要求3所述的具有缓冲作用的带锁紧金属线缆软管接头，其特征在于：所述中间管体（3）的内腔包括沿轴向依次排列相连的软管连接段（3-1）、限位段（3-2）和线缆连接段（3-3）；所述软管连接段（3-1）与限位段（3-2）之间设有呈圆台面的缩口限位结构（3-4）。

7.根据权利要求6所述的具有缓冲作用的带锁紧金属线缆软管接头，其特征在于：所述限位段（3-2）与线缆连接段（3-3）之间设有阶梯限位结构（3-5）；所述软管密封圈（4）抵住阶梯限位结构（3-5）。

8.根据权利要求6所述的具有缓冲作用的带锁紧金属线缆软管接头，其特征在于：所述线缆接头结构包括尾螺管（1）和线缆密封圈（2）；所述尾螺管（1）与所述中间管体（3）内腔的软管连接段（3-1）螺纹连接；所述线缆密封圈（2）包括大径段（2-1）和小径段（2-2）；所述小径段（2-2）处于中间管体（3）内；所述大径段（2-1）处于尾螺管（1）的端部与中间管体（3）内的缩口限位结构（3-4）之间。

9.根据权利要求8所述的具有缓冲作用的带锁紧金属线缆软管接头，其特征在于：所述小径段（2-2）上设有一个或多个卡止凸台（2-3）；所述尾螺管（1）的内侧壁上设有与卡止凸台（2-3）相匹配的限位凹槽（1-1）。

10.根据权利要求1所述的具有缓冲作用的带锁紧金属线缆软管接头，其特征在于：所述接头螺母（6）背离中间管体（3）的一端设有内翻边结构。