变电站用模块化预制舱及变电站的制作方法

本发明涉及模块化预制舱，具体为一种变电站用模块化预制舱及变电站。

背景技术：

1、如公开号为cn115506636b的中国专利，其公开了一种变电站用模块化预制舱及变电站，预制舱具有一层或多层，每层预制舱由按照功能划分的多个电气设备模块和多个辅助功能模块在水平方向上拼接而成，每个电气设备模块和每个辅助功能模块都分别在工厂内完成预制及接线，且分别作为一个独立的运输安装单元，每个电气设备模块和每个辅助功能模块都采用顶部吊装的方式进行安装。

2、但是上述方案存在以下不足：现有预制舱普遍采用底部吊装方式，模块就位后需要通过垫片调平的方式适应基础表面的不平整，这种“吊装-观测-起吊-塞垫片-再落位”的反复操作过程，不仅严重依赖吊车司机与地面安装工人的协同配合，安装效率低下，而且在山地、丘陵、冻土等复杂地形环境下，基础顶面往往存在较大的倾斜度或凹凸不平，寻找合适厚度的垫片并精确塞入空隙极为困难，此外，在应急抢修或临时变电站场景中，对安装速度有极端要求，传统的垫片调平方式难以满足快速恢复供电的需求，为此，我们推出一种变电站用模块化预制舱及变电站。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种变电站用模块化预制舱及变电站，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种变电站用模块化预制舱，包括若干个第一预制舱、第一侧面预制舱、第二侧面预制舱、转角连接舱，所述第一预制舱、第一侧面预制舱、第二侧面预制舱以及转角连接舱相互安装形成模块化预制舱，所述第一预制舱内安装有若干个电气箱，所述模块化预制舱下端安装有支撑机构，所述支撑机构下端安装有若干个外螺纹升降柱，所述外螺纹升降柱滑接于连接箱内；

4、所述连接箱内设有传动机构，所述传动机构与外螺纹升降柱相连接，通过传动机构带动外螺纹升降柱移动，所述连接箱内设有涂油机构，所述涂刷机构与外螺纹升降柱相连接，通过涂刷机构向外螺纹升降柱表面涂刷防护油。

5、优选的，所述支撑机构包括若干个竖向支撑板以及横向支撑板，若干个所述竖向支撑板安装于模块化预制舱下端，若干个所述横向支撑板与竖向支撑板相连接，所述外螺纹升降柱上端通过若干个螺杆安装于横向支撑板下端。

6、优选的，所述传动机构包括内螺纹齿环，所述内螺纹齿环活动连接于连接箱内，所述内螺纹齿环内侧螺接有外螺纹升降柱，所述内螺纹齿环外侧啮合有传动齿轮，所述传动齿轮设置于连接箱内，所述传动齿轮下端固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆下端穿过连接箱伸入至外部环境中。

7、优选的，所述第一连接杆内侧通过第一螺栓安装有第二连接杆，所述第二连接杆固定连接于传动电机输出端，所述传动电机通过若干个第二螺栓安装于安装板上端，所述安装板一端与连接箱外侧固定连接。

8、优选的，所述涂刷机构包括环形管，所述环形管外侧固定连接于连接箱内侧，所述环形管内侧开设有若干个渗透孔，且还固定连接有吸液环，所述环形管外侧固定连接导液管，所述导液管远离环形管一端伸入至外部环境中，并与阀门固定连接，所述阀门上端固定连接于储液箱下端，所述储液箱固定连接于连接箱外侧。

9、优选的，所述传动齿轮上端开设有若干个螺接孔，所述连接箱外侧设有限位螺杆，所述限位螺杆下端螺接于螺接孔内。

10、此外，为了实现上述目的，本发明还提供一种变电站，包括上述所述的变电站用模块化预制舱。

11、与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过将第一预制舱、第一侧面预制舱、第二侧面预制舱以及转角连接舱相互安装形成模块化预制舱，通过若干个竖向支撑板以及横向支撑板的设置，提高模块化预制舱的强度，通过传动机构带动外螺纹升降柱移动，对模块化预制舱的低处进行抬高，通过对若干个外螺纹升降柱高度的调节，实现对模块化预制舱的水平调节，提高特殊地形下对模块化预制舱的安装速度。

1.一种变电站用模块化预制舱，其特征在于：包括若干个第一预制舱、第一侧面预制舱、第二侧面预制舱、转角连接舱，所述第一预制舱、第一侧面预制舱、第二侧面预制舱以及转角连接舱相互安装形成模块化预制舱，所述第一预制舱内安装有若干个电气箱，所述模块化预制舱下端安装有支撑机构，所述支撑机构下端安装有若干个外螺纹升降柱，所述外螺纹升降柱滑接于连接箱内；

2.根据权利要求1所述的一种变电站用模块化预制舱，其特征在于：所述支撑机构包括若干个竖向支撑板以及横向支撑板，若干个所述竖向支撑板安装于模块化预制舱下端，若干个所述横向支撑板与竖向支撑板相连接，所述外螺纹升降柱上端通过若干个第一螺杆安装于横向支撑板下端。

3.根据权利要求1所述的一种变电站用模块化预制舱，其特征在于：所述传动机构包括内螺纹齿环，所述内螺纹齿环活动连接于连接箱内，所述内螺纹齿环内侧螺接有外螺纹升降柱，所述内螺纹齿环外侧啮合有传动齿轮，所述传动齿轮设置于连接箱内，所述传动齿轮下端固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆下端穿过连接箱伸入至外部环境中。

4.根据权利要求3所述的一种变电站用模块化预制舱，其特征在于：所述第一连接杆内侧通过第一螺栓安装有第二连接杆，所述第二连接杆固定连接于传动电机输出端，所述传动电机通过若干个第二螺栓安装于安装板上端，所述安装板一端与连接箱外侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种变电站用模块化预制舱，其特征在于：所述涂刷机构包括环形管，所述环形管外侧固定连接于连接箱内侧，所述环形管内侧开设有若干个渗透孔，且还固定连接有吸液环，所述环形管外侧固定连接导液管，所述导液管远离环形管一端伸入至外部环境中，并与阀门固定连接，所述阀门上端固定连接于储液箱下端，所述储液箱固定连接于连接箱外侧。

6.根据权利要求1所述的一种变电站用模块化预制舱，其特征在于：所述传动齿轮上端开设有若干个螺接孔，所述连接箱外侧设有限位螺杆，所述限位螺杆下端螺接于螺接孔内。

7.一种变电站，其特征在于，包括上述权利要求1-6任意一项所述的变电站用模块化预制舱。