一种报废汽车废液收集装置的制作方法

本技术涉及报废汽车拆解，具体涉及一种报废汽车废液收集装置。

背景技术：

1、当汽车达到报废标准时，为了实现资源的充分回收再利用，需要对报废车辆进行拆解，其中包括收集拆解过程中流出的机油、汽油等废液。

2、如cn 223026841 u公开了一种环保型报废汽车拆解废液收集设备，其包括收集箱，收集箱的顶部设置有顶盖，且顶盖的顶部设置有转接座，转接座的顶部设置有连接管，且连接管的一端设置有水泵，收集箱的底部设置有调节组件，且收集箱的中间设置有过滤组件，收集箱的一侧底部设置有出水管。该设备意在通过过滤组件实现对拆解废液的收集过滤，有效实现对杂质的过滤处理，防止杂质影响废液的回收再利用。但使用时仍存在如下问题：清理杂质时，需要停止过滤操作，不利于连续性工作。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了提供一种解决上述问题的结构简单、使用可靠的报废汽车废液收集装置，可以实现过滤杂质和清理杂质同时进行，显著提高工作效率。

2、本实用新型的技术方案是：

3、一种报废汽车废液收集装置，包括过滤箱，其技术要点是：所述过滤箱下部内置有下隔板，并利用下隔板分隔为前液体收集腔和后杂质收集腔，所述前液体收集腔上方设有中间隔板，所述中间隔板将前液体收集腔上方空间分隔为左导液腔和右导液腔，所述左导液腔和右导液腔底部与前液体收集腔连通，所述左导液腔的底面和右导液腔的底面分别设有可转动过滤板，所述下隔板的上方设有与两个可转动过滤板一一对应的转动筒，所述转动筒的外周面沿轴向设有与可转动过滤板垂直的挡板，所述下隔板朝向后杂质收集腔侧设有对应挡板的避让槽，所述避让槽的底面设有用于与挡板相接的振动电机，所述过滤箱外壁上部设有与左导液腔和右导液腔一一对应的进液管，两个进液管的外端利用分流管与提升泵的出口连接。

4、上述的报废汽车废液收集装置，所述过滤箱的前侧壁内表面设有对应可转动过滤板自由端的前限位台阶，所述过滤箱的后侧壁内表面设有对应可转动过滤板自由端的后限位台阶。

5、上述的报废汽车废液收集装置，所述前液体收集腔的侧壁下部设有排液口，所述后杂质收集腔的侧壁下部设有清理门。

6、上述的报废汽车废液收集装置，所述过滤箱的左、右侧壁上分别固定有与转动筒连接的翻转电机。

7、上述的报废汽车废液收集装置，所述挡板的左、右端面设有与过滤箱内壁和中间隔板相贴的胶条。

8、上述的报废汽车废液收集装置，所述进液管上设有控制阀。

9、本实用新型的有益效果是：

10、使用时，左导液腔和右导液腔其中一个进液，液体落于腔体底面的可转动过滤板进行过滤，过滤后的杂物被拦截于可转动过滤板上表面，当积累过多影响过滤效率时，将液体引入另一个导液腔并利用另一腔中的可转动过滤板过滤，前一腔中的可转动过滤板翻转180度，拦截面朝下，振动电机对挡板作功使其产生振动，杂物被振落于后杂质收集腔中。因此，本装置可以实现过滤杂质和清理杂质同时进行，显著提高了工作效率。

1.一种报废汽车废液收集装置，包括过滤箱，其特征在于：所述过滤箱下部内置有下隔板，并利用下隔板分隔为前液体收集腔和后杂质收集腔，所述前液体收集腔上方设有中间隔板，所述中间隔板将前液体收集腔上方空间分隔为左导液腔和右导液腔，所述左导液腔和右导液腔底部与前液体收集腔连通，所述左导液腔的底面和右导液腔的底面分别设有可转动过滤板，所述下隔板的上方设有与两个可转动过滤板一一对应的转动筒，所述转动筒的外周面沿轴向设有与可转动过滤板垂直的挡板，所述下隔板朝向后杂质收集腔侧设有对应挡板的避让槽，所述避让槽的底面设有用于与挡板相接的振动电机，所述过滤箱外壁上部设有与左导液腔和右导液腔一一对应的进液管，两个进液管的外端利用分流管与提升泵的出口连接。

2.根据权利要求1所述的报废汽车废液收集装置，其特征在于：所述过滤箱的前侧壁内表面设有对应可转动过滤板自由端的前限位台阶，所述过滤箱的后侧壁内表面设有对应可转动过滤板自由端的后限位台阶。

3.根据权利要求1所述的报废汽车废液收集装置，其特征在于：所述前液体收集腔的侧壁下部设有排液口，所述后杂质收集腔的侧壁下部设有清理门。

4.根据权利要求1所述的报废汽车废液收集装置，其特征在于：所述过滤箱的左、右侧壁上分别固定有与转动筒连接的翻转电机。

5.根据权利要求1所述的报废汽车废液收集装置，其特征在于：所述挡板的左、右端面设有与过滤箱内壁和中间隔板相贴的胶条。

6.根据权利要求1所述的报废汽车废液收集装置，其特征在于：所述进液管上设有控制阀。