一种航空铝合金构件冷喷涂预处理除尘装置的制作方法

本发明涉及冷喷涂领域，具体涉及一种航空铝合金构件冷喷涂预处理除尘装置。

背景技术：

1、航空铝合金构件具备轻量化、高比强度、耐疲劳性能优异等特点，广泛应用于飞行器机身、机翼、机载承载结构等关键部位。航空铝合金构件在长期服役过程中，受交变载荷、空气氧化、沙尘冲刷及环境腐蚀等因素影响，表面极易产生氧化层、细微磨屑、粉尘附着物及微观污染杂质，通常采用冷喷涂表面强化与修复工艺对构件进行预处理及性能修复。

2、冷喷涂属于固态高速沉积工艺，涂层与基体的机械结合强度、致密性、平整度高度依赖构件基体表面的洁净状态。若构件表面、边角缝隙、凹槽结构残留氧化粉尘、打磨碎屑、灰尘颗粒等杂质，会直接阻断粉体与基体的有效结合界面，造成涂层结合力不足、局部孔隙率偏高、起皮脱落、分层夹杂等致命缺陷，大幅降低航空构件修复后的结构稳定性与服役安全性。

3、公告号为cn209531246u的中国实用新型提出了一种冷喷涂生产系统，包括粉末处理区，粉末处理区用于机械活化喷涂粉末；喷涂件处理区，喷涂件处理区用于对喷涂件喷砂处理，喷涂件处理区具体为喷砂机；喷涂室，喷涂室用于将机械活化后的喷涂粉末冷喷涂至经喷砂处理后的喷涂件上。

4、上述存在以下缺陷：喷砂依靠高速硬质砂料撞击工件表面实现除氧化、除油污，航空铝合金质地软、构件多为薄壁、精密异型结构，高速砂料冲击会在基体表面产生过深凹坑、撕裂划痕，破坏构件原始精密尺寸与微观粗糙度。

技术实现思路

1、本发明的目的在于克服上述技术不足，提出一种航空铝合金构件冷喷涂预处理除尘装置，解决现有技术中喷砂处理破坏工件尺寸与粗糙度的技术问题。

2、为达到上述技术目的，本发明的技术方案提供一种航空铝合金构件冷喷涂预处理除尘装置，包括工作台；

3、固定机构，连接于所述工作台，用于固定所述构件；以及，

4、清理机构，包括连接于所述工作台上的除油组件，风干组件以及中和组件，所述除油组件用于输出洁净助剂，以溶解所述构件表面的油膜，所述风干组件用于输出气流，以吹除所述构件表面的水汽，所述中和组件用于输出中和离子，以中和所述构件表面的静电。

5、在一些实施例中，所述除油组件包括储液箱、雾化器、第一管道、第一负压泵以及喷头，所述储液箱内储存有洁净助剂，所述储液箱的出口与所述第一管道的进口相连通，所述雾化器安装于所述第一管道，所述第一管道的出口与所述第一负压泵的进口相连通，所述第一负压泵的出口与所述喷头的进口相连通。

6、在一些实施例中，所述风干组件包括储气箱、第二管道、汇流管以及四通阀，所述储气箱内储存有惰性气体，所述储气箱的出口与所述第二管道的进口相连通，所述第一管道的出口与所述四通阀的第一进口相连通，所述第二管道的出口与所述四通阀的第二进口相连通，所述四通阀的出口与所述汇流管的进口相连通，所述汇流管的出口与所述第一负压泵的进口相连通。

7、在一些实施例中，所述清理机构还包括混合组件，所述混合组件包括混合管、多个扰流叶片以及匀流网，所述四通阀的出口与所述混合管的进口相连通，所述混合管的出口与所述汇流管的进口相连通，多个所述扰流叶片沿所述混合管的轴向交错连接于所述混合管，所述匀流网连接于所述混合管的出口处。

8、在一些实施例中，所述中和组件包括离子发生器、离子发生针组以及第三管道，所述离子发生器的出口与所述第三管道的进口相连通，所述第三管道的出口与所述四通阀的第三进口相连通，所述离子发生针组安装于所述第三管道的出口处，所述离子发生针组与所述离子发生器电连接。

9、在一些实施例中，所述离子发生针组包括安装座、多个电离针以及多个超声波振动片，所述安装座连接于所述第三管道的出口处，多个所述电离针交错连接于所述安装座，多个所述超声波振动片分别连接于多个所述电离针的端部。

10、在一些实施例中，所述固定机构包括固定座、第一电机、双头丝杆、导轨以及夹爪，所述固定座连接于所述工作台，所述导轨连接于所述固定座，所述夹爪滑动连接于所述导轨，所述第一电机安装于所述固定座，所述双头丝杆连接于所述第一电机的输出轴，所述双头丝杆的两端分别穿过两个所述夹爪且与两个所述夹爪螺纹连接。

11、在一些实施例中，所述固定机构还包括升降组件，所述升降组件包括电动推杆与伸缩导杆，所述电动推杆安装于所述工作台，所述电动推杆的输出轴连接于所述固定座，所述伸缩导杆的一端连接于所述工作台，所述伸缩导杆的另一端连接于所述固定座。

12、在一些实施例中，所述固定机构还包括旋转组件，所述旋转组件包括第二电机与转盘，所述第二电机安装于所述工作台，所述转盘转动连接于所述工作台，所述第二电机的输出轴连接于所述转盘，所述电动推杆与所述伸缩导杆均安装于所述转盘。

13、在一些实施例中，所述除尘装置还包括回收机构，所述回收机构包括回收罩、回收管、第二负压泵以及过滤器，所述回收罩的出口与所述回收管的进口相连通，所述回收管的出口与所述第二负压泵的进口相连通，所述第二负压泵的出口与所述过滤器的进口相连通。

14、与现有技术相比，本发明的有益效果包括：通过除油组件、风干组件、中和组件协同完成阶梯式预处理，全程无硬质冲击，能够保护软质航空铝合金薄壁精密构件的原始尺寸与适配冷喷涂的微观粗糙度。

1.一种航空铝合金构件冷喷涂预处理除尘装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的航空铝合金构件冷喷涂预处理除尘装置，其特征在于，所述除油组件包括储液箱、雾化器、第一管道、第一负压泵以及喷头，所述储液箱内储存有洁净助剂，所述储液箱的出口与所述第一管道的进口相连通，所述雾化器安装于所述第一管道，所述第一管道的出口与所述第一负压泵的进口相连通，所述第一负压泵的出口与所述喷头的进口相连通。

3.根据权利要求2所述的航空铝合金构件冷喷涂预处理除尘装置，其特征在于，所述风干组件包括储气箱、第二管道、汇流管以及四通阀，所述储气箱内储存有惰性气体，所述储气箱的出口与所述第二管道的进口相连通，所述第一管道的出口与所述四通阀的第一进口相连通，所述第二管道的出口与所述四通阀的第二进口相连通，所述四通阀的出口与所述汇流管的进口相连通，所述汇流管的出口与所述第一负压泵的进口相连通。

4.根据权利要求3所述的航空铝合金构件冷喷涂预处理除尘装置，其特征在于，所述清理机构还包括混合组件，所述混合组件包括混合管、多个扰流叶片以及匀流网，所述四通阀的出口与所述混合管的进口相连通，所述混合管的出口与所述汇流管的进口相连通，多个所述扰流叶片沿所述混合管的轴向交错连接于所述混合管，所述匀流网连接于所述混合管的出口处。

5.根据权利要求3所述的航空铝合金构件冷喷涂预处理除尘装置，其特征在于，所述中和组件包括离子发生器、离子发生针组以及第三管道，所述离子发生器的出口与所述第三管道的进口相连通，所述第三管道的出口与所述四通阀的第三进口相连通，所述离子发生针组安装于所述第三管道的出口处，所述离子发生针组与所述离子发生器电连接。

6.根据权利要求5所述的航空铝合金构件冷喷涂预处理除尘装置，其特征在于，所述离子发生针组包括安装座、多个电离针以及多个超声波振动片，所述安装座连接于所述第三管道的出口处，多个所述电离针交错连接于所述安装座，多个所述超声波振动片分别连接于多个所述电离针的端部。

7.根据权利要求1所述的航空铝合金构件冷喷涂预处理除尘装置，其特征在于，所述固定机构包括固定座、第一电机、双头丝杆、导轨以及夹爪，所述固定座连接于所述工作台，所述导轨连接于所述固定座，所述夹爪滑动连接于所述导轨，所述第一电机安装于所述固定座，所述双头丝杆连接于所述第一电机的输出轴，所述双头丝杆的两端分别穿过两个所述夹爪且与两个所述夹爪螺纹连接。

8.根据权利要求7所述的航空铝合金构件冷喷涂预处理除尘装置，其特征在于，所述固定机构还包括升降组件，所述升降组件包括电动推杆与伸缩导杆，所述电动推杆安装于所述工作台，所述电动推杆的输出轴连接于所述固定座，所述伸缩导杆的一端连接于所述工作台，所述伸缩导杆的另一端连接于所述固定座。

9.根据权利要求8所述的航空铝合金构件冷喷涂预处理除尘装置，其特征在于，所述固定机构还包括旋转组件，所述旋转组件包括第二电机与转盘，所述第二电机安装于所述工作台，所述转盘转动连接于所述工作台，所述第二电机的输出轴连接于所述转盘，所述电动推杆与所述伸缩导杆均安装于所述转盘。

10.根据权利要求1所述的航空铝合金构件冷喷涂预处理除尘装置，其特征在于，所述除尘装置还包括回收机构，所述回收机构包括回收罩、回收管、第二负压泵以及过滤器，所述回收罩的出口与所述回收管的进口相连通，所述回收管的出口与所述第二负压泵的进口相连通，所述第二负压泵的出口与所述过滤器的进口相连通。