一种分体式可互换结构车灯镜头的制作方法

本技术涉及汽车照明，具体公开了一种分体式可互换结构车灯镜头。

背景技术：

1、车辆照明镜头包括成像透镜、上镜筒、下镜筒、间隔环等,传统车辆照明镜头中，上镜筒和下镜筒为一体式结构，而现有技术中，也有上镜筒和下镜筒的分离结构，如中国授权公告号cn218914721u，授权公告日为2023年04月25日，其公开了一种分体式迎宾投影组件及脚踢感应式迎宾投影灯。上述的分体式迎宾投影组件包括成像镜筒和照明镜筒，成像镜筒和照明镜筒相互螺纹配合。其中，照明镜筒包括前筒体和扩展圈，前筒体和扩展圈连接，扩展圈的内壁设置有内螺纹结构；成像镜筒包括前置碗状体及后筒体，前置碗状体与后筒体连接，并且前置碗状体的内壁与后筒体的连接位置处设置有止挡圈，前置碗状体设置有外螺纹结构，内螺纹结构与外螺纹相互螺合，以使得成像镜筒和照明镜筒相互螺纹配合，即调节菲林片与成像透镜之间的距离时减少了成像镜片的偏移和形变，进而使得影像成像和投影图案较为清晰。该现有技术存在的缺陷是：

2、1、光轴对准精度不足：螺纹配合依赖加工精度和装配技巧，易因公差累积或旋紧力度不均导致成像镜筒与照明镜筒的光轴偏移，影响投影图案的清晰度和一致性。

3、2、稳定性与防松缺陷：螺纹连接在振动环境下可能发生松动，需反复调节，增加维护成本，且长期使用后螺纹磨损会进一步降低配合精度。

4、为克服上述问题，业界尝试通过附加定位结构或冗余设计改善对准和稳定性，但往往增加组件复杂性和成本。因此，亟待解决。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种分体式可互换结构车灯镜头，具有更可靠的光轴对准，保证调节功能的同时提升组件的精度与耐久性。

2、为解决现有技术问题，本实用新型公开一种分体式可互换结构车灯镜头，包括上镜头组和下镜头组，所述上镜头组包括上镜筒以及若干设置在所述上镜筒内的透镜，所述下镜头组包括下镜筒以及设置在所述下镜筒内的透镜，所述上镜筒和所述下镜筒螺纹连接，所述上镜筒靠向所述下镜筒的一侧同轴设置有螺纹连接腔，所述螺纹连接腔的内侧壁成型有内螺纹，所述下镜筒靠向所述上镜筒的一侧成型有与所述螺纹连接腔适配的孔轴，所述孔轴的外侧面形成有与所述内螺纹匹配的外螺纹；所述螺纹连接腔内填充设置有胶水层；所述上镜筒位于所述螺纹连接腔的一侧成型有抵压部，所述下镜筒位于所述孔轴的一侧形成有与所述抵压部配合的抵接台；所述上镜头组设置为矩形镜头组或圆形镜头组；所述上镜筒的内侧壁设置有镀铝层。

3、优选的，所述下镜筒从光源一侧至上镜头组一侧依次同轴心装配设置有第一透镜、间隔环、第二透镜和第三透镜。

4、优选的，当所述上镜头组设置为圆形镜头组时，所述上镜筒内共轴心装配有第四透镜a，所述上镜筒远离所述下镜头组的一侧共轴心装配有压环a；所述上镜筒、第四透镜a、压环a均设置为圆形。

5、优选的，当所述上镜头组设置为矩形镜头组时，所述上镜筒内共轴心装配有第四透镜b，所述上镜筒远离所述下镜头组的一侧共轴心装配有压环b；所述上镜筒、第四透镜、压环b均设置为矩形。

6、本实用新型的有益效果为：

7、1、上镜筒靠向下镜筒的一侧同轴设置有螺纹连接腔，螺纹连接腔的内侧壁成型有内螺纹，下镜筒靠向所述上镜筒的一侧成型有与螺纹连接腔适配的孔轴，孔轴的外侧面形成有与内螺纹匹配的外螺纹，采用螺纹紧固孔轴结构导向，保证上下镜头光轴同轴，螺纹连接腔内填充设置有胶水层，防止螺纹松动，进一步提升稳固度，利于镜头组装mtf良率改善。

8、2、上镜头组设置为矩形镜头组或圆形镜头组，满足不同外形结构需求，共用下镜头组，互换形状不同的上镜头组，降低产品生产成本。

9、3、上镜筒的内侧壁设置有镀铝层，使上镜筒满足光学需求；另外，分体式结构，也便于镀铝工艺，降低加工难度以及生产成本。

1.一种分体式可互换结构车灯镜头，包括上镜头组（22）和下镜头组（23），所述上镜头组（22）包括上镜筒（15）以及若干设置在所述上镜筒（15）内的透镜，所述下镜头组（23）包括下镜筒（10）以及设置在所述下镜筒（10）内的透镜，所述上镜筒（15）和所述下镜筒（10）螺纹连接，其特征在于，所述上镜筒（15）靠向所述下镜筒（10）的一侧同轴设置有螺纹连接腔（24），所述螺纹连接腔（24）的内侧壁成型有内螺纹（25），所述下镜筒（10）靠向所述上镜筒（15）的一侧成型有与所述螺纹连接腔（24）适配的孔轴（26），所述孔轴（26）的外侧面形成有与所述内螺纹（25）匹配的外螺纹（27）；所述螺纹连接腔（24）内填充设置有胶水层；所述上镜筒（15）位于所述螺纹连接腔（24）的一侧成型有抵压部（28），所述下镜筒（10）位于所述孔轴（26）的一侧形成有与所述抵压部（28）配合的抵接台（29）；所述上镜头组（22）设置为矩形镜头组或圆形镜头组；所述上镜筒（15）的内侧壁设置有镀铝层。

2.根据权利要求1所述的一种分体式可互换结构车灯镜头，其特征在于，所述下镜筒（10）从光源（21）一侧至上镜头组（22）一侧依次同轴心装配设置有第一透镜（11）、间隔环（12）、第二透镜（13）和第三透镜（14）。

3.根据权利要求2所述的一种分体式可互换结构车灯镜头，其特征在于，当所述上镜头组（22）设置为圆形镜头组时，所述上镜筒（15）内共轴心装配有第四透镜a（16），所述上镜筒（15）远离所述下镜头组（23）的一侧共轴心装配有压环a（17）；所述上镜筒（15）、第四透镜a（16）、压环a（17）均设置为圆形。

4.根据权利要求2所述的一种分体式可互换结构车灯镜头，其特征在于，当所述上镜头组（22）设置为矩形镜头组时，所述上镜筒（15）内共轴心装配有第四透镜b（19），所述上镜筒（15）远离所述下镜头组（23）的一侧共轴心装配有压环b（20）；所述上镜筒（15）、第四透镜b（19）、压环b（20）均设置为矩形。