飞机辅助动力装置的喷嘴批量测试装置的制作方法

本申请涉及航空装置，尤其涉及一种飞机辅助动力装置的喷嘴批量测试装置。

背景技术：

1、飞机的辅助动力装置（即apu，auxiliary power unit）的燃油喷嘴通常为双油路结构，喷嘴测试作为一项apu维修过程中十分重要的工作，如何搭建更加准确、安全、高效的喷嘴测试平台成为了目前丞待解决的技术问题。

技术实现思路

1、本申请旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

2、本申请技术方案提出了一种飞机辅助动力装置的喷嘴批量测试装置，喷嘴包括第一油路和第二油路，喷嘴批量测试装置包括：供油模块、控制模块、隔离仓、操控终端和无线通信模块。供油模块包括：第一供油管路、第二供油管路和多个输出端口，任一输出端口用于连接喷嘴，第一供油管路和第二供油管路分别通过输出端口与第一油路和第二油路连接，第一供油管路设有第一阀门，第二供油管路设有第二阀门。操控终端位于隔离仓外，控制模块分别与输出端口、第一阀门和第二阀门通信连接，控制模块受控于操控终端以控制任一输出端口的通断，以及调整第一阀门和第二阀门的开度，以控制第一供油管路和第二供油管路的流量。喷嘴位于隔离仓内，无线通信模块分别与控制模块和操控终端通信连接，无线通信模块用于建立控制模块与操控终端之间的无线数据传输链路。

3、在本申请提供的一些技术方案中，第一阀门包括第一伺服阀门和第一手动阀门，第二阀门包括第二伺服阀门和第二手动阀门，控制模块包括：伺服调节单元和手动调节单元，伺服调节单元分别与第一伺服阀门和第二伺服阀门通信连接，伺服调节单元用于控制第一伺服阀门和第二伺服阀门的开度。手动调节单元分别与第一手动阀门和第二手动阀门通信连接，手动调节单元用于控制第一手动阀门和第二手动阀门的开度。

4、在本申请提供的一些技术方案中，伺服调节单元包括：伺服驱动器和压力传感器，伺服驱动器分别与第一伺服阀门和第二伺服阀门通信连接，压力传感器分别设置于第一供油管路和第二供油管路，压力传感器用于采集第一供油管路和第二供油管路的实时压力，并反馈至伺服驱动器，伺服驱动器用于根据实时压力和预设的目标压力，控制第一伺服阀门和第二伺服阀门的开度，以实现闭环伺服压力调节。

5、在本申请提供的一些技术方案中，手动调节单元用于基于手动调节指令控制第一手动阀门和第二手动阀门的开度，操控终端包括：操作件和触摸显示屏，操作件用于通过运动生成脉冲信号，脉冲信号用于生成手动调节指令，触摸显示屏用于显示虚拟控件，虚拟控件用于在被触控时生成数字信号，数字信号用于形成手动调节指令。

6、在本申请提供的一些技术方案中，控制模块还包括：故障检测单元，当伺服调节单元出现故障时，故障检测单元向操控终端发送报警信号，并切换至手动调节单元进行测试。

7、在本申请提供的一些技术方案中，第一供油管路包括：第一手动管路和第一伺服管路，第一手动管路与第一油路连接，第一手动阀门设于第一手动管路，第一伺服管路的两端分别与第一手动管路和第一油路连接，第一伺服阀门设于第一伺服管路。第二供油管路包括：第二手动管路和第二伺服管路，第二手动管路与第二油路连接，第二手动阀门设于第二手动管路，第二伺服管路的两端分别与第二手动管路和第二油路连接，第二伺服阀门设于第二伺服管路。

8、在本申请提供的一些技术方案中，控制模块还包括：压力表，压力表分别安装于第一手动管路和第二手动管路，压力表用于显示第一手动管路和第二手动管路的压力。

9、在本申请提供的一些技术方案中，隔离仓内设有防爆监测组件，防爆监测组件包括：油气浓度传感器和排风件，油气浓度传感器用于检测隔离仓内的气体浓度，排风件与控制模块通信连接，控制模块还用于在气体浓度超过安全阈值时，启动排风件并关闭第一阀门和第二阀门。

10、在本申请提供的一些技术方案中，供油模块还包括：两个油泵和两个驱动件，两个油泵分别连接第一供油管路和第二供油管路，两个驱动件分别与第一阀门和第二阀门连接，驱动件用于接收控制模块的开度信号，控制第一阀门或第二阀门的开度。

11、在本申请提供的一些技术方案中，喷嘴批量测试装置还包括：油箱、集油槽和回油管路，油箱与供油模块连接，油箱用于容置测试油，集油槽设于喷嘴的出口侧，集油槽用于承接喷嘴喷出的测试油，回油管路的两端分别与集油槽和油箱连通。

12、相比于相关技术，本发明至少包括以下有益效果：

13、喷嘴批量测试装置通过双供油管路与喷嘴的双油路对应连接，模拟喷嘴在apu上的真实使用状况，相较于传统的单通道测试装置，提升了apu喷嘴的适配度，实现对喷嘴双油路的独立供油测试，提升了喷嘴测试的灵活性和准确性。而且，多个输出端口的设置能够适配多个喷嘴同时或分批进行测试，测试人员能够统一对待测试的喷嘴进行批量安装，简化了不同喷嘴的安装和更换工序，显著提升了喷嘴的测试效率。无线通信模块与外置操控终端相互配合，使喷嘴与操作人员隔离，实现远程操控，避免操作人员暴露在危险的测试环境中，提升测试作业的安全性。并且，安全的测试方式延长了人员作业时间，能够长时间批量开展喷嘴测试，提升了测试效率，使喷嘴测试得到了多方面的全面优化。

1.一种飞机辅助动力装置的喷嘴批量测试装置，其特征在于，喷嘴包括第一油路和第二油路，所述喷嘴批量测试装置包括：

2.根据权利要求1所述的飞机辅助动力装置的喷嘴批量测试装置，其特征在于，所述第一阀门包括第一伺服阀门和第一手动阀门，所述第二阀门包括第二伺服阀门和第二手动阀门，所述控制模块包括：

3.根据权利要求2所述的飞机辅助动力装置的喷嘴批量测试装置，其特征在于，所述伺服调节单元包括：

4.根据权利要求2所述的飞机辅助动力装置的喷嘴批量测试装置，其特征在于，所述手动调节单元用于基于手动调节指令控制所述第一手动阀门和所述第二手动阀门的开度，所述操控终端包括：

5.根据权利要求2所述的飞机辅助动力装置的喷嘴批量测试装置，其特征在于，所述控制模块还包括：

6.根据权利要求2所述的飞机辅助动力装置的喷嘴批量测试装置，其特征在于，所述第一供油管路包括：

7.根据权利要求6所述的飞机辅助动力装置的喷嘴批量测试装置，其特征在于，所述控制模块还包括：

8.根据权利要求1至7中任一项所述的飞机辅助动力装置的喷嘴批量测试装置，其特征在于，所述隔离仓内设有防爆监测组件，所述防爆监测组件包括：

9.根据权利要求1至7中任一项所述的飞机辅助动力装置的喷嘴批量测试装置，其特征在于，所述供油模块还包括：

10.根据权利要求1至7中任一项所述的飞机辅助动力装置的喷嘴批量测试装置，其特征在于，还包括：