一种车用平面轴承动态性能测试平台的制作方法

本技术涉及车用平面轴承测试，具体为一种车用平面轴承动态性能测试平台。

背景技术：

1、在车用平面轴承的生产制造过程中，动态性能测试是保障轴承产品质量的关键环节，直接关系到车辆行驶过程中的稳定性和安全性。现有技术中，车用平面轴承动态性能测试平台通常由驱动机构和夹持机构两部分组成，通过驱动机构模拟轴承的工作状态，配合检测元件完成性能参数的采集。

2、现有在使用时还存在以下问题：1、现有测试平台的驱动测试部分与轴承装配部分多为独立设置，两者之间通过简单连接件拼接，导致整体结构稳定性较差，在驱动电机高速运转进行动态测试时，易产生振动偏移，影响测试精度；同时，驱动电机的接线结构杂乱，不便于安装维护。2、现有测试平台的轴承夹持机构高度调节和水平位置调节结构设计不合理，调节过程繁琐且精度较低，难以快速适配不同规格的车用平面轴承，且轴承夹持的牢固性不足，在动态测试过程中易出现轴承松动，导致测试数据失真。

技术实现思路

1、（一）解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车用平面轴承动态性能测试平台，设置有连接架、稳定的升降机构及可调节的轴承夹具，解决了背景技术提出的现有测试平台整体结构稳定性差、测试精度受影响，以及轴承夹持调节不便、牢固性不足的问题。

3、（二）技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用平面轴承动态性能测试平台，包括驱动测试组件、轴承装配组件；所述驱动测试组件包括第一机台，所述第一机台上安装有驱动电机，驱动电机可提供稳定的动力输出以模拟车用平面轴承的工作状态，所述驱动电机配置有接线盒，接线盒可对驱动电机的线路进行规整收纳，方便接线操作与后期维护；所述轴承装配组件包括第二机台，所述第二机台上设置有升降机构，升降机构可实现轴承夹具的高度调节，以适配不同测试场景的需求，所述升降机构上装设有轴承夹具，轴承夹具可实现对不同规格车用平面轴承的稳定夹持；所述第一机台通过连接架与第二机台组装成型，连接架可保障第一机台与第二机台连接的牢固性，提升整体结构稳定性，避免测试过程中产生振动偏移，所述驱动电机的输出端与所述轴承夹具对应设置，确保驱动电机的动力可精准传递至待测试轴承，保障测试的顺利进行。

5、作为本实用新型再进一步的方案：所述第一机台由多个连接架拼接固定，多个连接架拼接的设计可降低机台整体的加工难度，便于运输与组装，同时可根据实际测试需求调整拼接长度，提升设备的通用性，所述接线盒装配于驱动电机远离其输出端的壳体外侧，该装配位置可避免接线盒干扰驱动电机输出端与轴承夹具的配合，同时方便操作人员对线路进行检查与维护。

6、作为本实用新型再进一步的方案：所述升降机构包括固设于第二机台的滑杆适配座，滑杆适配座为升降滑杆提供稳定的支撑与导向基础，所述滑杆适配座内穿设有升降滑杆，升降滑杆可沿滑杆适配座的轴向稳定滑动，所述升降滑杆的顶端固定连接有升降台，升降滑杆可带动升降台实现平稳升降，保障升降台的水平度，避免影响轴承测试精度。

7、作为本实用新型再进一步的方案：所述升降机构还包括装设于第二机台上的安装架，所述安装架上安装有丝杆组件，丝杆组件具有传动精度高、运行平稳的特点，所述丝杆组件与升降台传动配合，以驱动升降台沿升降滑杆上下移动，可实现升降台高度的精准调节，满足不同规格轴承的测试高度需求。

8、作为本实用新型再进一步的方案：所述升降台的顶端固定安装有滑轨，滑轨为滑座提供稳定的滑动导向，所述滑轨上滑动装配有滑座，滑座可沿滑轨平稳滑动，所述轴承夹具固定装设于滑座上，通过滑座与滑轨的配合可实现轴承夹具的水平位置调节，使轴承能精准对准驱动电机的输出端。

9、作为本实用新型再进一步的方案：所述升降机构还配置有驱动螺杆，所述驱动螺杆的一端设置有手轮，手轮可降低操作人员的调节难度，便于手动精准控制调节量，所述驱动螺杆与滑座配合连接，以调节滑座的位置，通过手动调节驱动螺杆可进一步提升滑座水平位置的调节精度，保障轴承与驱动电机输出端的同轴度。

10、作为本实用新型再进一步的方案：所述轴承夹具包括固定连接于滑座顶端的固定夹座，固定夹座为轴承提供稳定的支撑基础，所述固定夹座一端转动安装有活动夹座，活动夹座可绕转动连接处翻转，便于轴承的取放，所述活动夹座上配置有锁紧螺钉，所述固定夹座另一端设置有供锁紧螺钉旋紧的槽体，旋紧所述锁紧螺钉可使活动夹座与固定夹座配合夹紧待测试的平面轴承，能有效提升轴承夹持的牢固性，避免动态测试过程中轴承松动。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、1、本实用新型中，通过设置连接架将第一机台与第二机台组装成型，有效提升了测试平台整体结构的稳定性，减少了驱动电机工作时产生的振动偏移，保障了测试精度；同时，驱动电机配置的接线盒可规整线路，方便安装与维护，提升了设备的实用性。

13、2、本实用新型中，通过升降机构的滑杆适配座、升降滑杆与丝杆组件的配合，实现了升降台高度的平稳精准调节；再配合滑轨、滑座及带手轮的驱动螺杆，实现了轴承夹具水平位置的精准调节；且轴承夹具采用固定夹座与带锁紧螺钉的活动夹座配合结构，可稳定夹持不同规格的轴承，不仅提升了设备的适配性，还保障了测试过程中轴承的稳定性，避免了测试数据失真。

1.一种车用平面轴承动态性能测试平台，包括驱动测试组件（1）、轴承装配组件（2）；其特征在于：所述驱动测试组件（1）包括第一机台（11），所述第一机台（11）上安装有驱动电机（13），所述驱动电机（13）配置有接线盒（14）；所述轴承装配组件（2）包括第二机台（21），所述第二机台（21）上设置有升降机构，所述升降机构上装设有轴承夹具；所述第一机台（11）通过连接架（12）与第二机台（21）组装成型，所述驱动电机（13）的输出端与所述轴承夹具对应设置。

2.根据权利要求1所述的一种车用平面轴承动态性能测试平台，其特征在于：所述第一机台（11）由多个连接架（12）拼接固定，所述接线盒（14）装配于驱动电机（13）远离其输出端的壳体外侧。

3.根据权利要求1所述的一种车用平面轴承动态性能测试平台，其特征在于：所述升降机构包括固设于第二机台（21）的滑杆适配座（22），所述滑杆适配座（22）内穿设有升降滑杆（23），所述升降滑杆（23）的顶端固定连接有升降台（26）。

4.根据权利要求1所述的一种车用平面轴承动态性能测试平台，其特征在于：所述升降机构还包括装设于第二机台（21）上的安装架（24），所述安装架（24）上安装有丝杆组件（25），所述丝杆组件（25）与升降台（26）传动配合。

5.根据权利要求3所述的一种车用平面轴承动态性能测试平台，其特征在于：所述升降台（26）的顶端固定安装有滑轨（27），所述滑轨（27）上滑动装配有滑座（28），所述轴承夹具固定装设于滑座（28）上。

6.根据权利要求1所述的一种车用平面轴承动态性能测试平台，其特征在于：所述升降机构还配置有驱动螺杆（29），所述驱动螺杆（29）的一端设置有手轮，所述驱动螺杆（29）与滑座（28）配合连接。

7.根据权利要求1所述的一种车用平面轴承动态性能测试平台，其特征在于：所述轴承夹具包括固定连接与滑座（28）顶端的固定夹座（210），所述固定夹座（210）一端转动安装有活动夹座（211），所述活动夹座（211）上配置有锁紧螺钉（212），所述固定夹座（210）另一端设置有供锁紧螺钉（212）旋紧的槽体。