一种船用柴油机高压喷油电磁阀测试平台的制作方法

本技术涉及一种船用柴油机高压喷油电磁阀测试平台。

背景技术：

1、船用大型柴油机高压共轨喷射系统技术实用技术起步较晚，近十几年才在国内船舶逐步装备。目前高压共轨系统喷油电磁阀测试系统研究主要集中在两个方面：一方面是高校等研究机构的系统性仿真测试平台；另一方面是低压机械式简易单次喷射测试装置。

2、高压共轨喷射系统工作压力达到1200bar,最大耐受压力1800bar,以往测试平台测试油压低、线圈驱动电压低，不能对喷油电磁阀工作效能进行准确验证。修理人员无法对电磁阀故障检查、诊断，不经测试的喷油电磁阀修复后的电磁阀直接装复到主机，导致柴油机不发火拆卸重装，浪费了人力物力，也为船舶安全航行带来隐患。因此，针对上述问题有必要进行改进。

3、因此针对于以上问题提出一种船用柴油机高压喷油电磁阀测试平台。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有的缺陷而提供的一种船用柴油机高压喷油电磁阀测试平台，可以模拟柴油机真实运行工况来调节电磁阀开启、停止时间，对电磁阀检验、修理带来极大便利。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船用柴油机高压喷油电磁阀测试平台，包括电磁阀测试装置和电喷控制单元；

3、所述电磁阀测试装置包括气动液压单元和测试单元，所述气动液压单元和测试单元通过高压快速接头连通；

4、所述测试单元包括喷油电磁阀，所述电喷控制单元电连接所述喷油电磁阀，用于为所述喷油电磁阀提供毫秒级周期脉冲，驱动喷油电磁阀开、关动作。

5、优选的，所述气动液压单元包括快速空气接头，所述快速空气接头的一端连通船舶维修间工作气源，另一端连通空气滤器，所述空气滤器的另一端连通空气减压阀，所述空气减压阀的另一端连通气动液压泵，所述气动液压泵将液压油从伺服油箱经过油滤器吸取后泵送高压油；所述高压油再经液压溢流阀至所述高压快速接头。

6、优选的，所述测试单元还包括高压共轨，所述高压共轨的进油口连通所述高压快速接头，出油口分别接油压表和阀座；所述阀座出油口连通所述喷油电磁阀进油口，所述阀座泄油口连接所述喷油电磁阀泄油口和单向阀；所述喷油电磁阀出油口经限流器将液压油喷射至第一带刻度量杯；所述单向阀卸油口液压油回收至第二带刻度量杯。

7、优选的，所述电磁阀测试装置包括220v交流电源，所述220v交流电源所述经24v整流模块为pwm脉冲发生器提供24v电源，通过经90v开关电源为大功率mos触发模块提供驱动电源；所述pwm脉冲发生器产生脉冲控制信号输入所述大功率mos触发模块控制端和智能光栅表；所述大功率mos触发模块输出端产生2-4ms的90v直流开启电压，作用在所述喷油电磁阀线圈。

8、优选的，还包括智能电压表和平板示波器；所述智能电压表用于测量所述大功率mos触发模块驱动电压；所述平板示波器用于采集所述大功率mos触发模块输出端开启、停止时波形信息。

9、优选的，所述空气减压阀的输出端设置有开关阀，所述开关阀靠近所述气动液压泵的一端设置有空气压力表。

10、优选的，所述液压溢流阀与所述高压快速接头之间设置有第一油压表。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本船用柴油机高压喷油电磁阀测试平台，是一种集成度高、模块化、体积小柴油机高压喷油电磁阀测试平台，通过气动液压单元输送高压油至测试单元共轨，利用电喷控制单元提供毫秒级脉冲电压驱动喷油电磁阀开关动作喷射油液。可以进行电磁阀检修做拆前测试、响应测试、可靠性测试，解决了以往测试平台测试压力低、占用空间大、设计复杂，通过3个单元箱体组合装配在一起，结构简便、设计新颖、操作方便快捷、成本低、实用价值高，为船舶一线检修喷油电磁阀提供有利条件。

12、测试过程模拟柴油机真实运行工况来调节电磁阀开启、停止的脉冲间隔循环周期。克服了喷油电磁阀管路连接难点，具有集成度好、模块化组装、便捷性高、实用性强的特点，对电磁阀检验、修理带来极大便利。

1.一种船用柴油机高压喷油电磁阀测试平台，其特征在于，包括电磁阀测试装置和电喷控制单元（23）；

2.根据权利要求1所述的船用柴油机高压喷油电磁阀测试平台，其特征在于，所述气动液压单元（22）包括快速空气接头（1），所述快速空气接头（1）的一端连通船舶维修间工作气源，另一端连通空气滤器（2），所述空气滤器（2）的另一端连通空气减压阀（3），所述空气减压阀（3）的另一端连通气动液压泵（6），所述气动液压泵（6）将液压油从伺服油箱（7）经过油滤器（8）吸取后泵送高压油；所述高压油再经液压溢流阀（9）至所述高压快速接头（11）。

3.根据权利要求2所述的船用柴油机高压喷油电磁阀测试平台，其特征在于，所述测试单元（21）还包括高压共轨（12），所述高压共轨（12）的进油口连通所述高压快速接头（11），出油口分别接油压表（13）和阀座（14）；所述阀座（14）出油口连通所述喷油电磁阀（16）进油口，所述阀座（14）泄油口连接所述喷油电磁阀（16）泄油口和单向阀（15）；所述喷油电磁阀（16）出油口经限流器（17）将液压油喷射至第一带刻度量杯（18）；所述单向阀（15）卸油口液压油回收至第二带刻度量杯（19）。

4.根据权利要求2所述的船用柴油机高压喷油电磁阀测试平台，其特征在于，所述电磁阀测试装置包括220v交流电源，所述220v交流电源所述经24v整流模块为pwm脉冲发生器提供24v电源，通过经90v开关电源为大功率mos触发模块提供驱动电源；所述pwm脉冲发生器产生脉冲控制信号输入所述大功率mos触发模块控制端和智能光栅表；所述大功率mos触发模块输出端产生2-4ms的90v直流开启电压，作用在所述喷油电磁阀（16）线圈。

5.根据权利要求4所述的船用柴油机高压喷油电磁阀测试平台，其特征在于，还包括智能电压表和平板示波器；所述智能电压表用于测量所述大功率mos触发模块驱动电压；所述平板示波器用于采集所述大功率mos触发模块输出端开启、停止时波形信息。

6.根据权利要求2所述的船用柴油机高压喷油电磁阀测试平台，其特征在于，所述空气减压阀（3）的输出端设置有开关阀（4），所述开关阀（4）靠近所述气动液压泵（6）的一端设置有空气压力表（5）。

7.根据权利要求2所述的船用柴油机高压喷油电磁阀测试平台，其特征在于，所述液压溢流阀（9）与所述高压快速接头（11）之间设置有第一油压表（10）。