一种柴油机单轨吊轨道倾斜度实时监测标记装置的制作方法

摘要: 本技术涉及单轨吊轨道倾斜度检测,具体是一种柴油机单轨吊轨道倾斜度实时监测标记装置。背景技术:1、单轨吊轨道作为地下矿山、隧道等工程中物料运输和人员输送的关键设备...
一种柴油机单轨吊轨道倾斜度实时监测标记装置的制作方法

本技术涉及单轨吊轨道倾斜度检测,具体是一种柴油机单轨吊轨道倾斜度实时监测标记装置。

背景技术:

1、单轨吊轨道作为地下矿山、隧道等工程中物料运输和人员输送的关键设备,其倾斜度直接影响运行安全与效率,倾斜度过大可能导致单轨吊脱轨、运行阻力增加甚至设备损坏,因此倾斜度监测是保障系统稳定的核心环节,其中,采油机单轨吊的轨道倾斜度应小于等于25度。

2、目前,单轨吊轨道的倾斜度监测,需要在沿着轨道,每隔一定间距布置监测用的传感器,该种监测装置需要多个传感器,导致监测成本上升,而柴油机单轨吊允许轨道倾斜度范围较大,大量精度较高的传感器也会导致不必要的成本浪费。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种柴油机单轨吊轨道倾斜度实时监测标记装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、本实用新型的技术方案是:一种柴油机单轨吊轨道倾斜度实时监测标记装置,包括:

3、第一u形架和第二u形架,所述第一u形架上转动设置有两个主动轮,所述第二u形架上转动设置有两个从动轮;

4、两个连接块,两个所述连接块均固定在第一u形架侧壁上;

5、两个连接杆,两个所述连接杆分别和两个连接块转动连接,且两个连接杆均和第二u形架转动连接;

6、两个检测组件,两个所述检测组件分别和两个连接杆转动连接,且两个检测组件均和第二u形架转动连接;

7、动力组件,所述动力组件固定在第一u形架底部;

8、两个传动组件,两个所述传动组件均设置在第一u形架侧壁上,且两个传动组件分别和两个主动轮连接,两个所述传动组件均和动力组件连接。

9、优选的,所述检测组件包括:

10、第一安装块,所述第一安装块和连接杆转动连接,且第一安装块设置在靠近连接块处;

11、第二安装块,所述第二安装块和第二u形架转动连接,所述第二安装块一侧开设有圆孔;

12、杆体,所述杆体和第一安装块固定,且杆体穿过圆孔;

13、力传感器,所述力传感器和第二安装块固定;

14、弹簧,所述弹簧和第一安装块固定,且弹簧和力传感器固定。

15、优选的,所述动力组件包括:

16、电机,所述电机固定在第一u形架底部;

17、转轴,所述转轴和第一u形架转动连接;

18、第一锥齿轮,所述第一锥齿轮固定套设在转轴上;

19、第二锥齿轮,所述第二锥齿轮和第一u形架转动连接,且第二锥齿轮和第一锥齿轮啮合。

20、优选的,所述传动组件包括:

21、第一传动轮,所述第一传动轮转动设置在第一u形架侧壁上,且第一传动轮和转轴固定;

22、第二传动轮,所述第二传动轮转动设置在第一u形架侧壁上,且第二传动轮和主动轮固定;

23、皮带,所述皮带套设在第一传动轮和第二传动轮上。

24、优选的,还包括:

25、箱体,所述箱体和第二u形架固定,所述箱体内设置有蓄电池,且蓄电池和电机电性连接。

26、优选的,还包括:

27、磁铁,所述磁铁固定在其中一个从动轮上;

28、霍尔传感器,所述霍尔传感器和第二u形架固定,且霍尔传感器设置在靠近从动轮处。

29、本实用新型通过改进在此提供一种柴油机单轨吊轨道倾斜度实时监测标记装置,与现有技术相比,具有如下改进及优点:

30、本实用新型通过设置的动力组件、传动组件、检测组件、第一u形架和第二u形架,可以实现在使用过程中,通过动力组件和传动组件使得本装置在柴油机单轨吊前方沿着轨道移动,该过程中,通过检测组件对轨道进行倾斜度测试,若轨道倾斜度较大,即可即使使柴油机单轨吊停止工作,因此,本装置避免了在轨道各处设置检测设备,降低了检测成本。

1.一种柴油机单轨吊轨道倾斜度实时监测标记装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种柴油机单轨吊轨道倾斜度实时监测标记装置,其特征在于,所述检测组件包括:

3.根据权利要求1所述的一种柴油机单轨吊轨道倾斜度实时监测标记装置,其特征在于,所述动力组件包括:

4.根据权利要求3所述的一种柴油机单轨吊轨道倾斜度实时监测标记装置,其特征在于,所述传动组件包括:

5.根据权利要求3所述的一种柴油机单轨吊轨道倾斜度实时监测标记装置,其特征在于,还包括:

6.根据权利要求1所述的一种柴油机单轨吊轨道倾斜度实时监测标记装置,其特征在于,还包括: