一种半挂车可伸缩式旋转示宽灯架的制作方法

本技术涉及半挂车灯架领域，具体的说，涉及了一种半挂车可伸缩式旋转示宽灯架。

背景技术：

1、目前，普通半挂车通常会将侧面的示宽灯固定在车架两边的边梁下方。而对于特种半挂运输车，经常会运输一些超宽的设备与工程机械，现有的侧边灯固定方式很难在夜晚，对超宽的设备与工程机械进行有效示宽，进而将会影响到运输的安全。同时，有些将示宽灯超出半挂车车架进行设置，虽然解决了对超宽货物进行示宽的需求，但由于示宽灯不具备自动避障功能，很容易出现碰撞的情况。

2、授权公告号为cn218095822u的实用新型公开了一种工程机械发动机罩用折叠灯架，包括与发动机罩骨架固定连接的支座，所述支座内通过旋转组件转动连接有用于安装灯具的旋转支架，旋转支架上距离旋转组件一定距离的位置处设置有锁止组件。该工程机械发动机罩用折叠灯架采用折叠结构，可以实现灯具位置的展开或者收起，能够满足灯具安装要求的同时，实现折叠功能，在车辆通过狭窄空间时可将旋转灯架折叠收起，极大提高了车辆通过性。但是该工程机械发动机罩用折叠灯架所公开的结构示宽的宽度不能发生变化，且也不具备自动避障功能。

技术实现思路

1、为了便于对示宽灯的示宽范围进行调整，同时还能够实现示宽灯的自动避障功能，本实用新型所采用的技术方案是：一种半挂车可伸缩式旋转示宽灯架，安装在斜撑上并位于翼撑的下方，包括示宽灯、伸缩杆组件和吊杆；

2、所述吊杆的顶端与所述斜撑相连接，所述吊杆的下端设置有旋转盘；所述伸缩杆组件的内端通过旋转组件与所述旋转盘可旋转连接，所述伸缩杆组件的外端设置有所述示宽灯，所述伸缩杆组件上设置有用于控制伸缩长度的弹簧销组件；

3、所述旋转组件包括一对拉簧和一对螺栓，所述伸缩杆组件的内端两侧设置有螺栓固定座，所述旋转盘对应所述螺栓固定座开设有两条弧形槽，所述螺栓的下端穿过所述弧形槽连接在所述螺栓固定座上，所述螺栓的顶端伸出所述弧形槽设置，所述拉簧的一端钩挂在所述螺栓的顶部，所述拉簧的另一端钩挂在所述旋转盘上，以使在所述拉簧的拉力下将发生旋转的所述伸缩杆组件在所述旋转盘上自动复位。

4、有益效果：一方面，通过将示宽灯安装在伸缩杆组件上，并采用弹簧销组件控制伸缩杆组件的伸缩长度，从而能够根据半挂车运输货物的宽度，对示宽度的抽出宽度进行适应性调整，从而满足车辆运输不同超宽货物的示宽要求，提高车辆行车安全。另一方面，将伸缩杆组件与吊杆通过旋转盘可旋转连接，从而在遇到障碍物时，会推动示宽灯运动进而推动伸缩杆组件绕旋转盘转动，以向后运动自动规避障碍物，从而能够实现示宽灯的自动避障功能。

5、基于上述，两条所述弧形槽的圆心相重合，两个所述螺栓位于所述弧形槽的不同端，以使所述螺栓的上部能够沿所述弧形槽进行旋转滑动。

6、有益效果：通过将两条所述弧形槽开设在同一个圆上，从而能够在旋转时对螺栓的旋转路径进行导向，确保了旋转过程的平稳性。

7、基于上述，一对所述螺栓的顶部分别设置有第一拉簧销，所述旋转盘上设置有一对第二拉簧销，所述拉簧的一端钩挂在所述第一拉簧销上，所述拉簧的另一端钩挂在所述第二拉簧销上。

8、有益效果：通过分别在螺栓的顶部设置第一拉簧销、在旋转盘上设置第二拉簧销，从而便于将拉簧钩挂在旋转盘和螺栓之间，确保了拉簧拉伸和收缩过程的安全性。

9、基于上述，所述伸缩杆组件包括与所述旋转盘可旋转连接的外固定杆、滑动设置在所述外固定杆内部的内滑动杆，所述内滑动杆与所述外固定杆上分别开设有配合使用的若干销孔；

10、所述弹簧销组件包括锁定销、压簧以及设置在所述外固定杆上的压簧固定座，所述锁定销的内端设置有弹簧挡片，所述锁定销的内端穿过所述压簧固定座并活动插入到所述销孔内，所述压簧套设在所述锁定销上并位于所述弹簧挡片与所述压簧固定座之间，以使在所述压簧的作用下将处于向外拉出的锁定销进行向内自动复位。

11、有益效果：通过将伸缩杆组件设计成能够进行滑动配合的外固定杆和内滑动杆，并在外固定杆上设置弹簧销组件，从而便于进行抽拉动作以及对抽拉后的内滑动杆进行自动限位，确保抽拉状态下示宽灯的固定牢固性。

12、基于上述，所述压簧固定座上开设有挡槽，所述挡槽用于在所述锁定销处于抽出状态下供所述弹簧挡片进行旋转卡止。

13、有益效果：通过在压簧固定座上开设供弹簧挡片进行旋转卡止的挡槽，从而在将内滑动杆从外固定杆中向外拉出时，对锁定销进行限位，避免锁定销出现误回缩的现象。

14、基于上述，所述内滑动杆的长度值大于所述外固定杆的长度值，在抽出状态下，所述内滑动杆的外端超出所述翼撑的外端，以使所述示宽灯超出所述翼撑的外端设置。

15、有益效果：通过具体限定内滑动杆的长度值和外固定杆的长度值，从而在满足能够将示宽灯向外拉出的前提下，还能够利用外固定杆对内滑动杆进行支撑和限位，提高了结构稳定性。

16、基于上述，在复位状态下，所述吊杆与所述外固定杆垂直设置且所述外固定杆与所述翼撑水平设置。

17、有益效果，通过具体限定吊杆与外固定杆在复位状态下的位置关系，从而能够将若干示宽灯等高度排布，提高了示宽效果。

18、基于上述，所述旋转盘的直径值大于所述外固定杆的宽度值，以使所述外固定杆在所述旋转盘上进行旋转。

19、有益效果：通过将旋转盘的直径值设计成大于外固定杆的宽度值，从而能够确保外固定杆能够在旋转盘上进行平稳旋转和自动复位，提高了旋转过程的平稳性。

20、本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型提供的一种半挂车可伸缩式旋转示宽灯架，一方面，通过将示宽灯安装在伸缩杆组件上，并采用弹簧销组件控制伸缩杆组件的伸缩长度，从而能够根据半挂车运输货物的宽度，对示宽度的抽出宽度进行适应性调整，从而满足车辆运输不同超宽货物的示宽要求，提高车辆行车安全。另一方面，将伸缩杆组件与吊杆通过旋转盘可旋转连接，并通过一对拉簧、一对弧形槽和一对螺栓控制外固定杆在旋转盘上的旋转路径，从而在遇到障碍物时，会推动示宽灯运动进而推动伸缩杆组件绕旋转盘转动，以向后运动自动规避障碍物。当通过障碍物后，在一对拉簧的作用下，伸缩杆组件会在旋转盘上进行反向旋转，最终复位到与吊杆垂直的状态，从而能够实现示宽灯的自动避障功能。

21、进一步的，通过将弹簧销组件设计成压簧固定座、锁定销的形式，并在锁定销上设置弹簧挡片和套设压簧，在压簧固定座上开设供弹簧挡片进行钩挂的挡槽，从而在将内滑动杆从外固定杆中向外拉出时，能够旋转锁定销使弹簧挡片卡入挡槽内，从而对锁定销进行限位，避免锁定销出现误回缩的现象，便于向外抽拉示宽灯。

22、进一步的，通过将吊杆设置在翼撑的下方，并连接在斜撑上，在确保示宽灯能够以垂直于边梁向外伸出的前提下，还不占用多余的空间。

23、因此，该半挂车可伸缩式旋转示宽灯架便于对示宽灯的示宽范围进行调整，同时还能够实现示宽灯的自动避障功能。

1.一种半挂车可伸缩式旋转示宽灯架，安装在斜撑上并位于翼撑的下方，其特征在于：包括示宽灯、伸缩杆组件和吊杆；

2.根据权利要求1所述的一种半挂车可伸缩式旋转示宽灯架，其特征在于：两条所述弧形槽的圆心相重合，两个所述螺栓位于所述弧形槽的不同端，以使所述螺栓的上部能够沿所述弧形槽进行旋转滑动。

3.根据权利要求2所述的一种半挂车可伸缩式旋转示宽灯架，其特征在于：一对所述螺栓的顶部分别设置有第一拉簧销，所述旋转盘上设置有一对第二拉簧销，所述拉簧的一端钩挂在所述第一拉簧销上，所述拉簧的另一端钩挂在所述第二拉簧销上。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种半挂车可伸缩式旋转示宽灯架，其特征在于：所述伸缩杆组件包括与所述旋转盘可旋转连接的外固定杆、滑动设置在所述外固定杆内部的内滑动杆，所述内滑动杆上开设有若干销孔；

5.根据权利要求4所述的一种半挂车可伸缩式旋转示宽灯架，其特征在于：所述压簧固定座上开设有挡槽，所述挡槽用于在所述锁定销处于抽出状态下供所述弹簧挡片进行卡止。

6.根据权利要求4所述的一种半挂车可伸缩式旋转示宽灯架，其特征在于：所述内滑动杆的长度值大于所述外固定杆的长度值，在抽出状态下，所述内滑动杆的外端超出所述翼撑，以使所述示宽灯超出所述翼撑的外端设置。

7.根据权利要求6所述的一种半挂车可伸缩式旋转示宽灯架，其特征在于：在复位状态下，所述吊杆与所述外固定杆垂直设置且所述外固定杆与所述翼撑水平设置。

8.根据权利要求4所述的一种半挂车可伸缩式旋转示宽灯架，其特征在于：所述旋转盘的直径值大于所述外固定杆的宽度值，以使所述外固定杆在所述旋转盘上进行旋转。