一种照明范围可动态调节的汽车车灯的制作方法

本技术属于汽车大灯，具体地说，涉及一种照明范围可动态调节的汽车车灯。

背景技术：

1、汽车大灯为汽车的重要部件之一，可以在夜间或恶劣天气提供照明，大灯照明的距离和范围体现其性能，夜间行车时会有对向来车，我们通常会手动将远光换成近光，没有对向车辆时再换成远光，手动调节较为繁琐，并且近光照射范围到远光照射范围就两种照射范围，照射范围不能随对向车辆移动而改变照射范围，为了能够实现照明范围可动态调节的功能提供了一种照明范围可动态调节的汽车车灯。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种照明范围可动态调节的汽车车灯，解决了现有技术中大灯缺少照明范围可动态调节结构的问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种照明范围可动态调节的汽车车灯，包括：灯壳、灯罩以及远近光灯总成；远近光灯总成具有主安装座、led芯片、反光罩、调节组件、透镜以及散热组件，led芯片固定在主安装座上，反光罩固定在led芯片上方将光反射至设置在前部的透镜上，调节组件位于反光罩与透镜之间，散热组件位于主安装座的尾端，调节组件具有固定座、轴杆、扭簧、挡板座、电动伸缩杆装置以及驱动件，轴杆穿过挡板座后两端与固定座固定，固定座上设有立板，扭簧穿设在轴杆上，扭簧两端的扭杆分别限位于立板与挡板座上，驱使挡板座贴靠立板，电动伸缩杆装置固定于固定座上，电动伸缩杆装置的伸缩杆上设有两块间隔的夹板，两块夹板夹住驱动件，驱动件通过销轴固定在固定座上，驱动件的推动头抵在挡板座上。

3、进一步地，其上述挡板座具有弧形挡板，弧形挡板的两端处向下延伸出挡块一与挡块二。

4、进一步地，其上述驱动件的上下端设有固定部，固定部上设有固定孔，其上端向一侧延伸出一支脚，支脚端设有推动头。

5、进一步地，其上述电动伸缩杆装置的伸缩杆向外延伸，装置的外壁与夹板之间设有弹簧。

6、进一步地，其上述挡板座的弧形挡板上边缘呈一高一低状，高低边缘对半设置。

7、与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

8、本实用新型在反光罩与透镜之间设置了调节组件，调节组件的电动伸缩杆装置可以驱动驱动件抵住挡板座转动，挡板座上的弧形挡板可以遮挡反光罩反射出的光，使照射范围减小，电动伸缩杆装置配合汽车上的探测雷达可以根据对向来车动态调节大灯的照射范围。

9、当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

1.一种照明范围可动态调节的汽车车灯，包括：灯壳、灯罩以及远近光灯总成；

2.如权利要求1所述的照明范围可动态调节的汽车车灯，其特征在于，所述挡板座具有弧形挡板，弧形挡板的两端处向下延伸出挡块一与挡块二。

3.如权利要求2所述的照明范围可动态调节的汽车车灯，其特征在于，所述驱动件的上下端设有固定部，固定部上设有固定孔，其上端向一侧延伸出一支脚，支脚端设有推动头。

4.如权利要求3所述的照明范围可动态调节的汽车车灯，其特征在于，所述电动伸缩杆装置的伸缩杆向外延伸，装置的外壁与夹板之间设有弹簧。

5.如权利要求4所述的照明范围可动态调节的汽车车灯，其特征在于，所述挡板座的弧形挡板上边缘呈一高一低状，高低边缘对半设置。