一种伸缩嵌套式LED车灯模组动态焦距调节装置的制作方法

本技术主要涉及汽车照明的，具体为一种伸缩嵌套式led车灯模组动态焦距调节装置。

背景技术：

1、现有led车灯模组多采用固定焦距设计，无法根据驾驶场景（如城市道路、高速公路、弯道等）动态调整光型，导致照明效果单一，难以兼顾近光防眩与远光聚光需求。部分可调焦车灯虽通过齿轮传动或液压驱动实现焦距调节，但存在结构复杂、体积大、响应慢、精度低等问题，且缺乏闭环反馈控制，难以满足智能驾驶对灯光自适应的高精度要求。此外，传统调节机构在高温或振动环境下易出现卡滞或位移偏差，导致车灯功能失效，影响行车安全。

2、因此，亟需一种高精度、快速响应且环境适应性强的动态焦距调节装置

技术实现思路

1、基于此，本实用新型的目的是提供一种伸缩嵌套式led车灯模组动态焦距调节装置，以解决上述背景技术中提出的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、包括安装板，所述安装板底部设有光源模块，所述光源模块一端设有外套筒，所述外套筒内壁设有内管，所述内管外壁设有环状侧板，所述内管外壁且远离设有光源模块的一端套设有端盖，所述环状侧板侧壁且位于所述内管一侧设有第一电动推杆，所述环状侧板侧壁且位于所述内管另一侧设有激光测距传感器，所述外套筒外壁固定设有第二电动推杆。

4、优选的，所述外套筒与内管的滑动限位方式和所述内管与端盖滑动限位方式均采用线性滑动嵌槽；其中，所述外套筒的位于两侧，所述端盖的位于上下。

5、优选的，所述内管内腔与所述端盖一端均固定有透镜。

6、优选的，所述第一电动推杆执行端与所述端盖侧壁连接。

7、优选的，所述第二电动推杆执行端与所述环状侧板侧壁连接。

8、优选的，所述端盖另一侧还设有反射板，所述反射板与所述激光测距传感器位于同一轴线。

9、综上所述，本技术方案主要具有以下有益效果：

10、本实用新型中，通过双级调节机制（第二电动推杆驱动内管整体伸缩+第一电动推杆驱动端盖微调）结合激光测距闭环反馈，实现焦距控制精度，重复定位误差，显著优于传统机械调节方式；

11、嵌套式设计缩小体积，结构紧凑，环境适应性强

1.一种伸缩嵌套式led车灯模组动态焦距调节装置，包括安装板（10），其特征在于：所述安装板（10）底部设有光源模块（11），所述光源模块（11）一端设有外套筒（12），所述外套筒（12）内壁设有内管（13），所述内管（13）外壁设有环状侧板（14），所述内管（13）外壁且远离设有光源模块（11）的一端套设有端盖（15），所述环状侧板（14）侧壁且位于所述内管（13）一侧设有第一电动推杆（16），所述环状侧板（14）侧壁且位于所述内管（13）另一侧设有激光测距传感器（17），所述外套筒（12）外壁固定设有第二电动推杆（18）。

2.根据权利要求1所述的一种伸缩嵌套式led车灯模组动态焦距调节装置，其特征在于：所述外套筒（12）与内管（13）的滑动限位方式和所述内管（13）与端盖（15）滑动限位方式均采用线性滑动嵌槽；其中，所述外套筒（12）的位于两侧，所述端盖（15）的位于上下。

3.根据权利要求1所述的一种伸缩嵌套式led车灯模组动态焦距调节装置，其特征在于：所述内管（13）内腔与所述端盖（15）一端均固定有透镜（19）。

4.根据权利要求1所述的一种伸缩嵌套式led车灯模组动态焦距调节装置，其特征在于：所述第一电动推杆（16）执行端与所述端盖（15）侧壁连接。

5.根据权利要求1所述的一种伸缩嵌套式led车灯模组动态焦距调节装置，其特征在于：所述第二电动推杆（18）执行端与所述环状侧板（14）侧壁连接。

6.根据权利要求1所述的一种伸缩嵌套式led车灯模组动态焦距调节装置，其特征在于：所述端盖（15）另一侧还设有反射板（151），所述反射板（151）与所述激光测距传感器（17）位于同一轴线。