一种换挡阀总成性能试验装置的制作方法

本技术属于液压阀性能试验，具体涉及一种换挡阀总成性能试验装置。

背景技术：

1、目前，液压阀通常使用综合试验台开展阀体总成的性能试验，试验装置结构复杂且制造成本高，自带液压站占用面积大且无法移动，试验成本高，操作复杂，不利于试验的开展。

技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、本实用新型提出一种换挡阀总成性能试验装置，以解决如何方便快捷且低成本完成换挡阀总成性能试验的技术问题。

3、(二)技术方案

4、为了解决上述技术问题，本实用新型提出一种换挡阀总成性能试验装置，该换挡阀总成性能试验装置包括工作台、测试工装、流量传感器、压力传感器、控制器、控制面板、常闭电磁阀、胶管和转接头；其中，

5、工作台用于放置测试工装与待试验的换挡阀总成；测试工装与换挡阀总成相连，测试工装作为换挡阀总成的底板，使得换挡时相应的油路完整，实现换挡操作，并在侧面增加测试用的进油口和出油口；

6、工作台的两侧各固定有一组流量传感器和压力传感器，两组流量传感器和压力传感器分别通过胶管和转接头与换挡阀总成的进油口和出油口相连，用于对换挡阀总成进油口和出油口的液压油流量与压力进行实时检测，并将检测数据传输至控制器；进油口侧的流量传感器和压力传感器前端加装有常闭电磁阀，用于实现对液压油的控制；

7、工作台上安装有控制器和控制面板；控制面板由按钮开关、指示灯和数码管组成；控制器通过信号线与流量传感器、压力传感器、常闭电磁阀和控制面板相连，换挡阀总成上的多个电磁阀通过信号线与控制器相连；控制器用于根据通过控制面板上输入的控制指令，对常闭电磁阀、接收流量传感器和压力传感器进行控制，接收流量传感器和压力传感器的检测数据，并按照换挡阀总成性能试验要求，通过档位开关实现多种档位的调节，监测压力与流量数值。

8、进一步地，工作台共设置两层，底层平台放置油桶，用于接收试验过程中换挡阀总成出油口流出的液压油；上层平台用于放置测试工装与待试验的换挡阀总成。

9、进一步地，测试工装的正面设置有多个螺纹孔，使用紧固螺栓与换挡阀总成上的通孔固定，保证换挡阀测试时的气密性。

10、进一步地，控制器基于国产stc单片机进行开发。

11、进一步地，出油口侧的压力传感器与换挡阀总成上的两个缓冲测点相连。

12、(三)有益效果

13、本实用新型提出一种换挡阀总成性能试验装置，包括由工作台、测试工装、流量传感器、压力传感器、控制器、控制面板、常闭电磁阀、胶管和转接头，能够实现换挡阀总成的压力指标、档位指标及缓冲特性的测试，通过调整换挡阀总成调整垫片的数量，使得换挡阀总成的性能指标符合设计要求。本实用新型的换挡阀总成性能试验装置摒弃液压阀总成性能试验自带液压泵的常规方案，不提供液压油，使得换挡阀总成性能试验装置结构简单，成本降低，具有可移动能力，且能够直观显示测试结果是否符合设计要求，方便操作人员开展相关试验。

1.一种换挡阀总成性能试验装置，其特征在于，所述换挡阀总成性能试验装置包括工作台、测试工装、流量传感器、压力传感器、控制器、控制面板、常闭电磁阀、胶管和转接头；其中，

2.如权利要求1所述的换挡阀总成性能试验装置，其特征在于，所述工作台共设置两层，底层平台放置油桶，用于接收试验过程中换挡阀总成出油口流出的液压油；上层平台用于放置测试工装与待试验的换挡阀总成。

3.如权利要求1所述的换挡阀总成性能试验装置，其特征在于，所述测试工装的正面设置有多个螺纹孔，使用紧固螺栓与换挡阀总成上的通孔固定，保证换挡阀测试时的气密性。

4.如权利要求1所述的换挡阀总成性能试验装置，其特征在于，所述控制器基于国产stc单片机进行开发。

5.如权利要求1所述的换挡阀总成性能试验装置，其特征在于，所述出油口侧的压力传感器与换挡阀总成上的两个缓冲测点相连。