一种分体组装式的隔膜蓄能器的制作方法

本技术涉及蓄能器领域，具体涉及一种分体组装式的隔膜蓄能器。

背景技术：

1、隔膜蓄能器作为液压系统中的重要组成部分，常用于储存液压油的能量，减少液压系统的压力波动，常见的有活塞式蓄能器和气囊式蓄能器。活塞式蓄能器通过活塞在缸体内的往复运动来分隔气体和液体，实现能量的储存和释放；气囊式蓄能器则利用气囊将气体和液体隔开。然而，现有的蓄能器壳体多采用整体式焊接结构，当内部隔膜损坏或需要更换时，整体式结构的蓄能器难以进行局部更换或维修，导致成本较高且维修困难。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种分体组装式的隔膜蓄能器，该蓄能器主体能够进行分体式组装和拆解的可拆连接过程，方便对第一缸盖、第二缸盖以及隔膜进行清洗、检漏及其修补以及相应部件的更换等操作，提高此种分体组装式的隔膜蓄能器整体结构的可拆卸性和使用灵活性，适当降低使用成本和检修困难度，提高作用效果和使用稳定性。

2、本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：

3、一种分体组装式的隔膜蓄能器，包括设置有气阀的第一缸盖和设置有出液口的第二缸盖以及第一缸盖和第二缸盖之间设置有的隔膜所形成的蓄能器主体，第一缸盖和第二缸盖之间通过第一连接部可拆连接且隔膜通过第二连接部于第二缸盖内可拆连接，第一连接部包括分别作用于第一缸盖和第二缸盖对应连接端面上开设有多组连接孔的两组外缘板和穿设连接孔用于两组外缘板固定的连接件，第二连接部包括第二缸盖内设置有的槽沿和槽沿上环设有多组穿设于隔膜周侧设置有的外环上的连接头，第一缸盖通过底部设置有的凸板与槽沿顶部端面相抵设。

4、优选的：所述位于第二缸盖一端的外缘板上设置有第二凸板且位于第一缸盖一端的外缘板和凸板之间开设有适配第二凸板的环槽。

5、优选的：所述位于第一缸盖和第二缸盖上的两组外缘板之间于第二凸板外围还设置有胶圈，胶圈上开设有多组用于连接件穿设的第二连接孔。

6、优选的：所述的第一连接部还包括作用于两组外缘板外围包裹有的热缩套。

7、优选的：所述的第一缸盖上还布设有多组连接组件，连接组件包括作用于第一缸盖上设置有的支杆和位于槽沿上方于凸板和支杆内滑动设置有的连接杆以及支杆上可拆卸安装有的连接端头，位于连接端头的内部设置有与支杆顶部相抵设的压簧且支杆顶部还可拆卸连接有作用于连接端头上滑动设置的第三凸板。

8、本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：

9、本实用新型是一种分体组装式的隔膜蓄能器，此种蓄能器主体相较于传统整体式焊接结构设定的隔膜蓄能器，第一缸盖、第二缸盖以及内部的隔膜能够进行分体式组装和拆解的可拆连接过程，方便对第一缸盖、第二缸盖以及隔膜进行清洗、检漏及其修补以及相应部件的更换等操作，提高此种分体组装式的隔膜蓄能器整体结构的可拆卸性和使用灵活性，适当降低使用成本和检修困难度，并且第二缸盖上第二连接部中槽沿上通过多组连接头穿设于隔膜的外环，同时结合第一缸盖上凸板的抵设作用以实现对隔膜进行固定的连接方式，能够有效降低隔膜于槽沿上出现移位甚至脱落的概率，进一步提高隔膜的连接稳定性和位置稳定性，另外，结合第一缸盖上凸板于第二缸盖内壁滑动而于槽沿上对隔膜的外环进行压设的连接方式，能够保证第一缸盖和第二缸盖之间的连接密封性，提高此种分体组装式的隔膜蓄能器的作用效果和使用稳定性。

1.一种分体组装式的隔膜蓄能器，其特征在于：包括设置有气阀的第一缸盖和设置有出液口的第二缸盖以及第一缸盖和第二缸盖之间设置有的隔膜所形成的蓄能器主体，第一缸盖和第二缸盖之间通过第一连接部可拆连接且隔膜通过第二连接部于第二缸盖内可拆连接，第一连接部包括分别作用于第一缸盖和第二缸盖对应连接端面上开设有多组连接孔的两组外缘板和穿设连接孔用于两组外缘板固定的连接件，第二连接部包括第二缸盖内设置有的槽沿和槽沿上环设有多组穿设于隔膜周侧设置有的外环上的连接头，第一缸盖通过底部设置有的凸板与槽沿顶部端面相抵设。

2.根据权利要求1所述的分体组装式的隔膜蓄能器，其特征在于：所述位于第二缸盖一端的外缘板上设置有第二凸板且位于第一缸盖一端的外缘板和凸板之间开设有适配第二凸板的环槽。

3.根据权利要求2所述的分体组装式的隔膜蓄能器，其特征在于：所述位于第一缸盖和第二缸盖上的两组外缘板之间于第二凸板外围还设置有胶圈，胶圈上开设有多组用于连接件穿设的第二连接孔。

4.根据权利要求1所述的分体组装式的隔膜蓄能器，其特征在于：所述的第一连接部还包括作用于两组外缘板外围包裹有的热缩套。

5.根据权利要求1所述的分体组装式的隔膜蓄能器，其特征在于：所述的第一缸盖上还布设有多组连接组件，连接组件包括作用于第一缸盖上设置有的支杆和位于槽沿上方于凸板和支杆内滑动设置有的连接杆以及支杆上可拆卸安装有的连接端头，位于连接端头的内部设置有与支杆顶部相抵设的压簧且支杆顶部还可拆卸连接有作用于连接端头上滑动设置的第三凸板。