一种用于组装车载导光板和反射膜的自动化保压装置的制作方法

本技术涉及背光模组组装设备领域，尤其是涉及一种用于组装车载导光板和反射膜的自动化保压装置。

背景技术：

1、在背光行业制造领域，车载背光源反射膜与导光板的组装工作至关重要，其组装质量直接影响到车载背光源的性能表现。随着汽车行业的不断发展，对于车载背光源的质量和生产效率要求也日益提高。高效、稳定的组装方式能够提升产品的整体品质，满足市场对于高品质车载设备的需求，同时也有助于降低生产成本，提高企业的市场竞争力。

2、在以往，为解决车载背光源反射膜与导光板的组装问题，常采用两种手段。一种是通过手工按压导光板来实现反射膜与导光板的包边组装，这种方式依赖工人的手动操作，将反射膜与导光板进行初步的贴合。另一种是在手工组装完成后，利用金属刮板来回刮动反射膜的左右侧边，以此来使反射膜两侧边与导光板贴紧。这两种手段在一定程度上能够完成组装任务，但都是基于人工手动操作的模式。

3、然而，现有的这些常规手段存在明显缺陷。手工按压导光板进行组装时，由于完全依靠人力操作，组装速度较慢，导致整体生产效率低下。而且，在使用金属刮板滑动反射膜两侧边进行压紧的过程中，手工施加的压力难以保证均匀一致，这就使得反射膜与导光板的粘贴效果不稳定，存在反射膜压不紧、容易张开的风险，进而影响产品的质量和性能。因此，如何设计一种能够提高组装效率、保证粘贴效果稳定可靠的用于组装车载导光板和反射膜的自动化保压装置，来解决当前技术问题，是当前亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、本技术的目的是克服上述技术问题，提供了一种用于组装车载导光板和反射膜的自动化保压装置，能够提高组装效率，并保证粘贴效果稳定可靠。

2、第一方面，本技术一实施例公开一种用于组装车载导光板和反射膜的自动化保压装置，采用如下方案：

3、一种用于组装车载导光板和反射膜的自动化保压装置，包括：上模保压机构，包括支撑架、第一驱动组件和上模保压件，所述第一驱动组件设于所述支撑架上，所述上模保压件连接所述第一驱动组件；下模定位机构，包括底座和位于所述底座内的第一推动组件、第二推动组件及浮动支撑平台，所述支撑架设于所述底座上，所述底座上端面开设有定位槽，所述浮动支撑平台正对所述定位槽设置，且与所述底座内壁活动配合；弹性复位模块，连接于所述浮动支撑平台与所述底座之间，用于提供驱使所述浮动支撑平台复位的预紧力；控制器，分别电连接所述第一驱动组件、所述第一推动组件和所述第二推动组件；其中，所述浮动支撑平台用于依次承接经所述定位槽放置的反射膜和导光板，所述反射膜的尺寸大于所述导光板，所述上模保压件用于随所述第一驱动组件驱动而下压所述导光板，所述浮动支撑平台受压朝向所述底座内部下移，配合所述定位槽的边沿使得所述反射膜的边沿向上折起，所述第一推动组件和所述第二推动组件朝向所述浮动支撑平台移动，以压紧所述反射膜的折起边沿，与所述导光板侧边粘接固定。

4、通过采用上述技术方案，上模保压机构的设置可利用第一驱动组件驱动上模保压件下压导光板，实现对导光板的施压动作；下模定位机构的设置能通过底座内的第一推动组件、第二推动组件及浮动支撑平台，配合定位槽对反射膜和导光板进行定位和放置，且浮动支撑平台与底座内壁活动配合，可保证其在受压时顺利下移；弹性复位模块能为浮动支撑平台提供复位的预紧力，使浮动支撑平台在下压后可自动恢复到初始位置；控制器分别电连接第一驱动组件、第一推动组件和第二推动组件，可对各组件的动作进行精准控制和协调；浮动支撑平台承接反射膜和导光板，且反射膜尺寸大于导光板，在上模保压件下压导光板时，浮动支撑平台受压下移配合定位槽边沿使反射膜边沿向上折起，便于后续的包边动作；第一推动组件和第二推动组件朝向浮动支撑平台移动，能够将反射膜的折起边沿压紧，与导光板侧边的牢固粘接固定，完成两者的包边组装。以此，相较于手工按压导光板组装反射膜且用金属刮板滑动反射膜侧边压紧的方式，可提高车载导光板与反射膜的组装效率，能够实现自动化组装。

5、可选的，所述浮动支撑平台包括第一支撑板以及与所述第一支撑板间隔设置的第二支撑板，所述第二支撑板用于承接所述反射膜和所述导光板；所述弹性复位模块包括导向柱和弹性件，所述导向柱一端抵接所述底座的内壁，另一端穿设所述第一支撑板并与所述第二支撑板活动抵接，所述弹性件两端分别连接所述第一支撑板和所述第二支撑板。

6、通过采用上述技术方案，浮动支撑平台的第二支撑板能够承接反射膜和导光板，便于后续组装动作；第一支撑板与第二支撑板间隔设置，并配合弹性复位模块的导向柱和弹性件，导向柱可保证浮动支撑平台在受压移动过程中的稳定性和方向准确性，弹性件在受压时储存弹性势能，当压力消失后能提供驱使浮动支撑平台复位的预紧力，使浮动支撑平台在每次使用后能回到初始位置，保证整体装置的循环稳定运行。

7、可选的，所述第一推动组件和所述第二推动组件为对称设置，各自均包括：第二驱动件，固定在所述底座内；联动件，连接所述第二驱动件的输出端；推动件，连接在所述联动件远离所述第二驱动件的一端，用于随所述第二驱动件的驱动压紧所述反射膜的折起边沿。

8、通过采用上述技术方案，第一推动组件和第二推动组件对称设置，且均包含固定在底座内的第二驱动件、连接第二驱动件输出端的联动件以及连接在联动件远离第二驱动件一端的推动件，可使推动件随第二驱动件驱动稳定地压紧反射膜的折起边沿，配合上模保压件下压导光板及浮动支撑平台下移使反射膜边沿折起的动作，实现反射膜折起边沿与导光板侧边的粘接固定，保障组装过程的稳定性和可靠性，提升反射膜与导光板的组装效率和质量。

9、可选的，还包括：行程限位组件，包括行程件和限位抵接件，所述行程件一端固定在所述第一支撑板远离所述第二支撑板的一端，且所述行程件内形成有供所述限位抵接件活动的行程空间，所述限位抵接件固定在所述联动件远离所述第二驱动件的一端，且与所述抵接件相对设于所述联动件的同一端，用于随所述第二驱动件的驱动在所述行程空间中移动。

10、通过采用上述技术方案，该行程限位组件可对第二驱动件驱动联动件的行程进行限制，保证推动件压紧反射膜折起边沿时的行程精度，进而确保反射膜与导光板侧边粘接固定的质量稳定性。

11、可选的，还包括感测件，穿设在所述第一支撑板上，用于感测所述第二支撑板相对所述第一支撑板的下压位移。

12、通过采用上述技术方案，感测件穿设在第一支撑板上能够精准感测第二支撑板相对第一支撑板的下压位移，便于实时掌握第二支撑板的下压情况，为后续的组装操作提供准确的数据依据，保证反射膜与导光板组装过程中各部件动作的准确性和稳定性，进而提高产品的组装质量和效率。

13、可选的，所述下模定位机构还包括限高调整件，可拆卸地设于所述第一支撑板远离所述第二支撑板的一侧面上，以抵接所述底座内壁，用于调节所述第一支撑板的高度。

14、通过采用上述技术方案，限高调整件可拆卸地设置在第一支撑板远离第二支撑板的一侧面，能方便地安装和拆卸，便于后续维护和更换；限高调整件抵接底座内壁，可对第一支撑板起到支撑和限位作用；限高调整件能够调节第一支撑板的高度，进而可以根据实际需求灵活调整整个下模定位机构的高度，以适配不同尺寸的导光板和反射膜组装工作，提高了装置的通用性和适应性。

15、可选的，还包括吸附件，设于所述底座内，穿设于所述第一支撑板并朝向所述第二支撑板，对应的所述第二支撑板上设置有多个吸附孔，以用于吸附放置的所述反射膜。

16、通过采用上述技术方案，吸附件设于底座内，穿设第一支撑板并朝向第二支撑板，配合第二支撑板上的多个吸附孔，可牢固吸附放置在其上的反射膜，避免反射膜在组装过程中移位，提高组装稳定性和产品质量。结合上模保压机构、下模定位机构、弹性复位模块和控制器共同作用，能高效率完成反射膜与导光板的组装，确保反射膜与导光板粘贴紧密、稳定可靠。

17、可选的，所述底座上端面设有限位块，所述限位块位于所述定位槽的侧边，用于限定所述反射膜或导光板的放置位置。

18、通过采用上述技术方案，在底座上端面定位槽的侧边设置限位块，能够限定反射膜或导光板的放置位置，有助于保证车载导光板与反射膜组装过程中两者定位的准确性和一致性，进而提高组装质量和效率。

19、可选的，所述上模保压件和所述推动件上均附着有一层硅胶材料。

20、通过采用上述技术方案，上模保压件和推动件上附着硅胶材料，在对反射膜和导光板进行组装保压时，能使硅胶加压力度均匀，避免出现手工加压力度不均匀导致的压不紧风险，保证反射膜与导光板侧边的粘贴效果稳定可靠。

21、可选的，还包括保护罩以及电连接所述控制器的显示屏、电源插座、急停开关和启动按钮，所述保护罩设置在所述底座上并罩设所述上模保压机构，所述显示屏设于所述保护罩上，所述电源插座、所述急停开关和所述启动按钮设于所述底座上，且所述启动按钮设置为两个，两个所述启动按钮分设于所述底座的相对侧边。

22、通过采用上述技术方案，保护罩可罩设上模保压机构起到防护作用；显示屏可方便人员操作和查看参数；电源插座为装置提供电源接入；急停开关能够在紧急情况下迅速停止装置运行，保障安全；启动按钮分设于底座的相对侧边且设置为两个，需要双手同时操作启动按钮才能启动装置，可避免因误触导致意外启动，进一步提高操作安全性。

23、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：

24、1.上模保压机构的设置可利用第一驱动组件驱动上模保压件下压导光板，实现对导光板的施压动作；下模定位机构的设置能通过底座内的第一推动组件、第二推动组件及浮动支撑平台，配合定位槽对反射膜和导光板进行定位和放置，且浮动支撑平台与底座内壁活动配合，可保证其在受压时顺利下移；弹性复位模块能为浮动支撑平台提供复位的预紧力，使浮动支撑平台在下压后可自动恢复到初始位置；控制器分别电连接第一驱动组件、第一推动组件和第二推动组件，可对各组件的动作进行精准控制和协调；浮动支撑平台承接反射膜和导光板，且反射膜尺寸大于导光板，在上模保压件下压导光板时，浮动支撑平台受压下移配合定位槽边沿使反射膜边沿向上折起，便于后续的包边动作；第一推动组件和第二推动组件朝向浮动支撑平台移动，能够将反射膜的折起边沿压紧，实现反射膜折起边沿与导光板侧边的牢固粘接固定；

25、2.浮动支撑平台的第二支撑板能够承接反射膜和导光板，便于后续组装动作；第一支撑板与第二支撑板间隔设置，并配合弹性复位模块的导向柱和弹性件，导向柱可保证浮动支撑平台在受压移动过程中的稳定性和方向准确性，弹性件在受压时储存弹性势能，当压力消失后能提供驱使浮动支撑平台复位的预紧力，使浮动支撑平台在每次使用后能回到初始位置，保证整体装置的循环稳定运行；

26、3.第一推动组件和第二推动组件对称设置，且均包含固定在底座内的第二驱动件、连接第二驱动件输出端的联动件以及连接在联动件远离第二驱动件一端的推动件，可使推动件随第二驱动件驱动稳定地压紧反射膜的折起边沿，配合上模保压件下压导光板及浮动支撑平台下移使反射膜边沿折起的动作，实现反射膜折起边沿与导光板侧边的粘接固定，保障组装过程的稳定性和可靠性，提升反射膜与导光板的组装效率和质量；

27、4.行程限位组件可对第二驱动件驱动联动件的行程进行限制，保证推动件压紧反射膜折起边沿时的行程精度，进而确保反射膜与导光板侧边粘接固定的质量稳定性，同时结合上模保压机构、下模定位机构、弹性复位模块和控制器等组成的整体装置，能实现车载导光板与反射膜的高效、稳定组装保压，提升组装效率和产品质量。