一种装配球笼组件的辅助工装的制作方法

本技术涉及万向节，具体而言涉及一种装配球笼组件的辅助工装。

背景技术：

1、汽车等速万向节是汽车底盘驱动系统中的关键部件，其性能与可靠性直接关系到车辆的传动效率与行驶安全。典型的等速万向节（尤指移动端）主要包括钟形壳、设置于钟形壳内的星形套、以及介于钟形壳与星形套之间用于传递动力和实现等速运动的钢球。星形套中心连接驱动芯轴。为确保万向节在工作时，移动端的星形套、钢球及球笼（或称保持架）在钟形壳内能够产生必要的高频滑移阻力，设计要求在装配后，钢球在星形套和球笼的滚道内保持一种可滚动的、相对松动的配合状态。然而，这种设计特性给装配过程带来了显著挑战。

2、传统的装配工艺流程通常为：先将星形套与球笼装配至芯轴上，形成一个子组件，然后再将多个钢球逐一安装到星形套与球笼构成的滚道中，最后将此带有钢球的子组件整体装入钟形壳内。由于钢球处于松动状态，在将其放置到星形套与球笼的滚道上，以及在后续将整个子组件移送并装入钟形壳的过程中，钢球极易因重力、振动或轻微碰撞而从滚道中脱落。这不仅可能导致零件损坏，更严重的是造成钢球缺失，若缺失的钢球未被发现，将导致万向节总成失效，存在严重安全隐患。

3、现有的安装方式是，在将钢球装配到星形套和球笼上时，需要人工将每个钢球都挡住，使其不从星形套和球笼中掉出，更要确保在装配进钟形壳的时候，钢球不掉落或缺失。现有的安装工艺，一方面在安装钢球时容易掉落，另一方面安装效率较低，劳动强度较大，节拍时间过长。因此，亟待开发一种专用的辅助工装，以解决在球笼组件（包含星形套、球笼及钢球）装配及装入钟形壳过程中钢球的固定难题，从而实现高效、可靠且省力的自动化或半自动化装配。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种装配球笼组件的辅助工装，该工装通过在装配过程中对钢球形成有效的预定位和约束，确保钢球在组装及转移过程中不会脱落，从而提升装配效率、降低劳动强度并保证产品质量。

2、本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：一种装配球笼组件的辅助工装，所述辅助工装包括芯轴定位座和保护套； 所述保护套包括保护套本体和保护套盖板，所述保护套本体可拆卸设于所述芯轴定位座上，所述保护套本体内用于容纳组装好的球笼组件；所述保护套盖板可拆卸安装于所述保护套本体顶部，用于限制所述球笼组件；所述芯轴定位座和保护套上均开设有供芯轴通过的芯轴定位槽。

3、进一步地，所述保护套本体内壁纵向设有若干钢球限位槽，所述钢球限位槽的数量与钢球的数量匹配；所述钢球限位槽为弧面结构，所述弧面结构与钢球的轮廓匹配。

4、进一步地，所述保护套本体与保护套盖板之间通过快抽结构可拆卸安装。

5、进一步地，所述快抽结构包括设于所述保护套本体顶部两侧的抽槽、设于所述保护套盖板下方两侧的抽榫；所述抽槽与所述抽榫相互配合实现保护套本体与保护套盖板之间的安装固定。

6、进一步地，所述保护套本体顶部嵌设有磁吸件，所述磁吸件用于实现所述保护套本体与保护套盖板之间的磁吸固定。

7、进一步地，所述保护套盖板上设有限位挡板，安装后所述限位挡板位于所述芯轴定位槽的开口侧。

8、进一步地，所述芯轴定位座的两侧设有限位板；所述保护套嵌设于两个所述的限位板之间。

9、进一步地，所述保护套本体的底部开设有第一芯轴定位槽，所述芯轴定位座底部开设有第二芯轴定位槽；所述第一芯轴定位槽与第二芯轴定位槽为同轴设计。

10、进一步地，所述第一芯轴定位槽的口径大于所述第二芯轴定位槽的口径。

11、本实用新型的有益效果是：与现有技术中相比，本实用新型提供的装配球笼组件的辅助工装，通过保护套的设计，在装配过程中可有效地防止钢球脱落，消除了质量隐患；保护套盖板与保护套本体之间采用快抽设计，实现装配的快速简捷；省去了人工时刻防掉落的繁琐步骤，简化了操作流程，显著缩短了单个产品的装配节拍，适用于批量生产；该工装易于与自动化设备集成，为实现球笼组件的自动化装配提供了基础。

1.一种装配球笼组件的辅助工装，其特征在于：所述辅助工装包括芯轴定位座和保护套； 所述保护套包括保护套本体和保护套盖板，所述保护套本体可拆卸设于所述芯轴定位座上，所述保护套本体内用于容纳组装好的球笼组件；所述保护套盖板可拆卸安装于所述保护套本体顶部，用于限制所述球笼组件；所述芯轴定位座和保护套上均开设有供芯轴通过的芯轴定位槽。

2.如权利要求1所述的一种装配球笼组件的辅助工装，其特征在于：所述保护套本体内壁纵向设有若干钢球限位槽，所述钢球限位槽的数量与钢球的数量匹配；所述钢球限位槽为弧面结构，所述弧面结构与钢球的轮廓匹配。

3.如权利要求1所述的一种装配球笼组件的辅助工装，其特征在于：所述保护套本体与保护套盖板之间通过快抽结构可拆卸安装。

4.如权利要求3所述的一种装配球笼组件的辅助工装，其特征在于：所述快抽结构包括设于所述保护套本体顶部两侧的抽槽、设于所述保护套盖板下方两侧的抽榫；所述抽槽与所述抽榫相互配合实现保护套本体与保护套盖板之间的安装固定。

5.如权利要求1或3所述的一种装配球笼组件的辅助工装，其特征在于：所述保护套本体顶部嵌设有磁吸件，所述磁吸件用于实现所述保护套本体与保护套盖板之间的磁吸固定。

6.如权利要求1所述的一种装配球笼组件的辅助工装，其特征在于：所述保护套盖板上设有限位挡板，安装后所述限位挡板位于所述芯轴定位槽的开口侧。

7.如权利要求1所述的一种装配球笼组件的辅助工装，其特征在于：所述芯轴定位座的两侧设有限位板；所述保护套嵌设于两个所述的限位板之间。

8.如权利要求1所述的一种装配球笼组件的辅助工装，其特征在于：所述保护套本体的底部开设有第一芯轴定位槽，所述芯轴定位座底部开设有第二芯轴定位槽；所述第一芯轴定位槽与第二芯轴定位槽为同轴设计。

9.如权利要求8所述的一种装配球笼组件的辅助工装，其特征在于：所述第一芯轴定位槽的口径大于所述第二芯轴定位槽的口径。