一种加油站油气回收用降低计量误差的防波动稳流系统的制作方法

本技术涉及加油站油气回收，尤其是指一种加油站油气回收用降低计量误差的防波动稳流系统。

背景技术：

1、在加油站正常运营过程中，为实现销售环节所产生溢出油气的回收利用、降低油气排放对大气环境造成的不良影响，安装并使用加油站油气回收系统已成为行业内的强制性要求与必要措施；通过该系统可将上述溢出油气回收到加油站埋地储罐内，一方面达成了资源的二次利用，另一方面有效减少了油气排放对大气环境的污染，符合环保与资源节约的双重需求。

2、然而，当前现有的加油站油气回收系统中，其油气计量部分仅配置有油气回收泵与油气流量计这两类核心组件，对应的油气流量采集方案存在明显技术缺陷：在实际运行过程中，油气回收泵工作时会产生气流扰动，该气流扰动会直接作用于油气流量计，导致油气流量计对实际油气流量产生误判，最终造成油气流量采集结果的误差偏大，严重影响了油气回收量计量的准确性，不利于加油站对油气回收效率的精准评估与系统运行状态的有效监控。

技术实现思路

1、为此，本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术中加油站油气回收计量环节误差较大的缺陷。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种加油站油气回收用降低计量误差的防波动稳流系统，包括：油气流量计、油气回收泵、稳流组件、第一管路和第二管路，所述稳流组件设在油气流量计和油气回收泵之间；所述稳流组件包括支撑管和油气滤网，所述油气滤网设置在所述支撑管内；所述支撑管的一端与所述油气流量计之间通过第一管路连通，所述支撑管的另一端与所述油气回收泵的输入端通过第二管路连通。

3、在本实用新型的一个实施例中，所述支撑管的两端设置有连接头，所述连接头与所述支撑管之间可拆卸式连接。

4、在本实用新型的一个实施例中，所述连接头的内部设置有内螺纹，所述支撑管两端的表面设置有与所述内螺纹配合的外螺纹。

5、在本实用新型的一个实施例中，所述连接头与所述第一管路和第二管路之间卡套式连接。

6、在本实用新型的一个实施例中，所述第一管路的长度小于第二管路的长度。

7、在本实用新型的一个实施例中，所述油气滤网轴向的长度与所述支撑管的长度相等。

8、在本实用新型的一个实施例中，所述油气滤网的孔隙的尺寸为0.5mm-1.0mm。

9、在本实用新型的一个实施例中，所述油气流量计远离支撑管的一端连接有加油枪。

10、在本实用新型的一个实施例中，所述油气回收泵远离支撑管的一端连接有油罐。

11、本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

12、本实用新型所述的一种加油站油气回收用降低计量误差的防波动稳流系统，本实用新型中的稳流组件对高速气流进行缓冲和整流，减缓气流流速的同时梳理流场方向，避免紊乱气流直接冲击油气流量计内部精密部件，从源头降低流量计因气流不稳定导致的误判风险，大幅减小流量采集误差；并且可以减少气流在传输过程中二次产生波动的可能性，为流量计提供持续稳定的工作环境，进一步保障计量数据的准确性，满足加油站对油气回收量精准统计的需求。

1.一种加油站油气回收用降低计量误差的防波动稳流系统，其特征在于，包括：油气流量计、油气回收泵、稳流组件、第一管路和第二管路，所述稳流组件设在油气流量计和油气回收泵之间；所述稳流组件包括支撑管和油气滤网，所述油气滤网设置在所述支撑管内；所述支撑管的一端与所述油气流量计之间通过第一管路连通，所述支撑管的另一端与所述油气回收泵的输入端通过第二管路连通。

2.根据权利要求1所述的加油站油气回收用降低计量误差的防波动稳流系统，其特征在于：所述支撑管的两端设置有连接头，所述连接头与所述支撑管之间可拆卸式连接。

3.根据权利要求2所述的加油站油气回收用降低计量误差的防波动稳流系统，其特征在于：所述连接头的内部设置有内螺纹，所述支撑管两端的表面设置有与所述内螺纹配合的外螺纹。

4.根据权利要求2所述的加油站油气回收用降低计量误差的防波动稳流系统，其特征在于：所述连接头与所述第一管路和第二管路之间卡套式连接。

5.根据权利要求1所述的加油站油气回收用降低计量误差的防波动稳流系统，其特征在于：所述第一管路的长度小于第二管路的长度。

6.根据权利要求1所述的加油站油气回收用降低计量误差的防波动稳流系统，其特征在于：所述油气滤网轴向的长度与所述支撑管的长度相等。

7.根据权利要求1所述的加油站油气回收用降低计量误差的防波动稳流系统，其特征在于：所述油气滤网的孔隙的尺寸为0.5mm-1.0mm。

8.根据权利要求1所述的加油站油气回收用降低计量误差的防波动稳流系统，其特征在于：所述油气流量计远离支撑管的一端连接有加油枪。

9.根据权利要求1所述的加油站油气回收用降低计量误差的防波动稳流系统，其特征在于：所述油气回收泵远离支撑管的一端连接有油罐。