消防出警车载灭火器防晃固定架的制作方法

本技术涉及消防器材固定，特别涉及消防出警车载灭火器防晃固定架。

背景技术：

1、消防出警过程中，车载灭火器需保持稳固固定以应对复杂路况，其固定装置的实用性直接影响出警效率与使用安全性。目前市场上的车载灭火器固定装置多存在安装适配性不足的问题，部分装置需通过打孔等方式固定在车辆上，不仅操作繁琐，还会破坏车辆结构，且无法灵活适配不同车型的安装空间；另有部分装置结构固定，难以根据实际安装位置调整角度，导致灭火器放置后易与车辆部件干涉，影响车辆正常操作。

2、现有固定装置的防晃性能与防护效果也有待提升。消防出警时车辆频繁加速、制动及颠簸，传统固定装置常因夹持不牢导致灭火器晃动、偏移甚至脱落，存在安全隐患；同时，多数装置缺乏有效的缓冲防护设计，硬接触式固定易造成灭火器瓶身磨损或车辆内饰损伤，且部分装置操作复杂，紧急情况下难以快速取用灭火器，延误救援时机。

3、作为专注于消防装备生产的企业，针对现有技术的短板，结合消防出警的实际使用需求，亟需研发一种无需破坏车辆结构、角度可调、稳固防晃且操作便捷的固定装置。该装置需兼顾安装灵活性与使用安全性，既能适配不同车型的安装空间，又能通过可靠的固定结构阻断灭火器的晃动路径，同时简化操作流程，确保紧急情况下可快速取用灭火器，满足消防行业对车载灭火器固定装置的高标准要求。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了消防出警车载灭火器防晃固定架，解决了现有车载灭火器固定装置需打孔安装破坏车辆结构、角度固定无法适配不同车型安装空间、复杂路况下易晃动脱落、硬接触导致瓶身与车辆磨损、操作繁琐影响紧急取用的技术问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

3、消防出警车载灭火器防晃固定架，包括支撑托板、耳板、立杆、横杆一、防脱抱箍、竖板、横杆二、夹臂、螺母、旋钮、旋转轴、定位孔、定位销及限位块，支撑托板上设有两根立杆，两根立杆中部设有防脱抱箍，防脱抱箍对应位置设有横杆二，支撑托板上设有凹槽，凹槽上设有中心轴，竖板与中心轴连接；

4、两根立杆顶部设有横杆一，横杆一长度大于横杆二。

5、优选的：支撑托板上设有两个耳板，两根立杆底部设有旋转轴，旋转轴与立杆连接，耳板远离旋转轴一侧设有螺栓。

6、耳板上设有五个周向布置的定位孔，立杆上设有定位孔二，旋转支撑托板使定位孔与定位孔二对齐后，定位销穿设定位孔与定位孔二实现固定。

7、竖板顶部设有夹臂，螺母穿设于夹臂上，螺母一端设有旋钮，另一端设有限位块，拧紧旋钮可驱动夹臂向内夹紧。

8、优选的：横杆一与立杆为固定连接，且横杆一与横杆二呈平行布置。

9、优选的：防脱抱箍为弧形结构，且与立杆对应位置装配固定。

10、优选的：五个定位孔在耳板上呈周向均匀分布。

11、优选的：旋转轴贯穿两根立杆，且与耳板形成配合连接。

12、优选的：定位孔与定位孔二的孔径相适配，且定位销与定位孔、定位孔二均为配合连接。

13、优选的：旋钮与螺母固定连接，且随螺母同步转动。

14、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

15、本装置有效解决了现有车载灭火器固定装置存在的安装适配性差、防晃性能不足、防护效果欠佳及操作繁琐等问题，无需打孔即可完成安装，避免破坏车辆结构，且通过角度可调设计适配不同车型的安装空间，有效避免与车辆部件干涉；同时借助多点协同固定结构实现稳固防晃，防止灭火器在复杂路况下晃动、偏移或脱落，配合合理的防护设计减少瓶身与车辆的磨损，操作流程简单便捷，确保紧急情况下可快速取用灭火器，全面提升消防出警过程中车载灭火器固定的实用性、安全性与灵活性，满足消防行业的高标准使用需求。

1.消防出警车载灭火器防晃固定架，包括支撑托板(1)、竖板(6)、螺母(10)和定位销(14)，其特征在于，支撑托板(1)上设有两根立杆(3)，两根立杆(3)中部设有防脱抱箍(5)，防脱抱箍(5)对应位置设有横杆二(8)，支撑托板(1)上设有凹槽(7)，凹槽(7)上设有中心轴，竖板(6)与中心轴连接；

2.如权利要求1所述的消防出警车载灭火器防晃固定架，其特征在于，耳板(2)上设有五个定位孔(13)，立杆(3)上设有定位孔二(16)，定位销(14)穿设定位孔(13)与定位孔二(16)实现固定；

3.如权利要求1所述的消防出警车载灭火器防晃固定架，其特征在于，横杆一(4)与立杆(3)为固定连接，且横杆一(4)与横杆二(8)呈平行布置。

4.如权利要求1所述的消防出警车载灭火器防晃固定架，其特征在于，防脱抱箍(5)为弧形结构，且与立杆(3)对应位置装配固定。

5.如权利要求1所述的消防出警车载灭火器防晃固定架，其特征在于，五个定位孔(13)在耳板(2)上呈周向均匀分布。

6.如权利要求1所述的消防出警车载灭火器防晃固定架，其特征在于，旋转轴(12)贯穿两根立杆(3)，且与耳板(2)形成配合连接。

7.如权利要求1所述的消防出警车载灭火器防晃固定架，其特征在于，定位孔(13)与定位孔二(16)的孔径相适配，且定位销(14)与定位孔(13)、定位孔二(16)均为配合连接。

8.如权利要求1所述的消防出警车载灭火器防晃固定架，其特征在于，旋钮(11)与螺母(10)固定连接，且随螺母(10)同步转动。