一种汽车零部件高效除尘装置的制作方法
本技术涉及汽车零件制造,具体涉及一种汽车零部件高效除尘装置。
背景技术:
1、在汽车制造与维修领域,一些规则的汽车零部件在加工、仓储或运输过程中,其表面极易吸附灰尘、颗粒物等杂质。若这些杂质未被有效清除,将直接影响后续的喷涂、焊接、装配等工序的质量,最终降低整车的安全性与美观度。因此,在零部件进入下一道工序前,对其进行彻底的表面除尘是至关重要的生产环节。
2、目前,现有技术中常见的除尘方式多采用传送带结合高压气吹的装置。具体而言,是将待处理的汽车零部件放置在外侧带有玻璃罩的传送装置上,随传送运动至一个或多个固定的高压气流喷嘴下方,利用压缩空气产生的高速气流吹拂零部件朝上的表面,从而清除其上的粉尘。
3、但是,由于高压气流喷嘴通常固定安装于传送装置上方,其作用范围仅限于零部件朝上的一个外表面。而仅进行一次单面吹扫无法实现全面、彻底的清洁。在实际操作中,往往需要操作人员在吹扫完一面后,手动将零部件翻转,再次进行吹扫,这不仅显著增加了工人的劳动强度,也极大地降低了生产效率,此外,手动翻转还可能因操作不当导致已清洁面被二次污染或零部件损伤。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种汽车零部件高效除尘装置,以解决现有技术中的上述不足之处。
2、为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件高效除尘装置,包括机架,所述机架上固定设置有支撑架,所述支撑架上设置有用于除尘的吹气机构,所述机架上转动设置有螺杆,所述螺杆上螺纹连接有移动架;所述移动架两侧均滑动设置有升降杆,各所述升降杆顶部均固定设置有固定块,各所述固定块上转动设置有夹持板与齿轮,各所述齿轮与夹持板一一对应的固定连接,各所述升降杆靠近固定块的一端均滑动设置有滑动架,各所述滑动架上均固定设置有与齿轮啮合的齿板。
3、作为优选,各所述升降杆底部均固定设置有抵接块,所述机架上固定设置有两个推板,各所述推板一端均设置有第一斜面。
4、作为优选,所述移动架两侧均开设有滑槽,各所述滑槽内均滑动设置有滑块,各所述升降杆与各滑块一一对应的滑动连接。各所述滑块与移动架之间均固定设置有第二弹簧。
5、作为优选,各所述抵接块与各滑块之间一一对应的固定设置有第一弹簧,所述机架上固定设置有两个顶板,各所述顶板一端均设置有第二斜面。
6、作为优选,所述机架两侧分别固定设置有第一挡板与第二挡板。
7、作为优选,所述机架上设置有多个排尘网。
8、在上述技术方案中,本实用新型提供一种汽车零部件高效除尘装置,具备以下有益效果:通过螺杆带动移动架移动,从而将工件移动至吹气机构下方完成除尘,在移动架移动过程中通过推板带动夹持板将工件夹持,随后通过顶板将工件抬起,并通过齿轮与齿板的配合将工件自动翻面,从而在复位过程中将工件的另一面进行除尘。
1.一种汽车零部件高效除尘装置,包括机架(1),其特征在于,所述机架(1)上固定设置有支撑架(2),所述支撑架(2)上设置有用于除尘的吹气机构(3),所述机架(1)上转动设置有螺杆(5),所述螺杆(5)上螺纹连接有移动架(13);
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件高效除尘装置,其特征在于,各所述升降杆(16)底部均固定设置有抵接块(18),所述机架(1)上固定设置有两个推板(8),各所述推板(8)一端均设置有第一斜面(9)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件高效除尘装置,其特征在于,所述移动架(13)两侧均开设有滑槽(14),各所述滑槽(14)内均滑动设置有滑块(15),各所述升降杆(16)与各滑块(15)一一对应的滑动连接,各所述滑块(15)与移动架(13)之间均固定设置有第二弹簧(19)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车零部件高效除尘装置,其特征在于,各所述抵接块(18)与各滑块(15)之间一一对应的固定设置有第一弹簧(17),所述机架(1)上固定设置有两个顶板(10),各所述顶板(10)一端均设置有第二斜面(11)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件高效除尘装置,其特征在于,所述机架(1)两侧分别固定设置有第一挡板(6)与第二挡板(12)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件高效除尘装置,其特征在于,所述机架(1)上设置有多个排尘网(4)。
版权声明:本站专利文献数据主要来源于国家知识产权局等公开渠道,由 技术新讯 进行整理汇编。页面设计及数据汇编的著作权归本站所有。全部内容仅供个人学习、科研评估与技术交流参考,严禁用于任何商业用途(包括但不限于直接生产制造、技术转让、倒卖数据等)。
免责条款:专利技术具有时效性,本站不对资料的绝对准确性、完整性和可实施性提供任何明示或暗示的担保。因参考本站内容造成的直接或间接损失,本站不承担相关法律责任。若您认为本站内容有侵权问题,请及时提供权属证明与我们联系,本站将在核实后依法处理。反馈意见:yyfuon@163.com