一种空气过滤器装置的制作方法

本技术涉及滤清器，具体而言，涉及一种空气过滤器装置。

背景技术：

1、目前，用于发动机进气系统的空气过滤器滤芯，能够对外界空气进行过滤，以防止粉尘、颗粒物及杂质随气流一并进入发动机内部，从而引起气门、气缸等部件磨损并导致发动机性能下降。

2、现阶段，空气过滤器多采用箱式壳体与单一滤芯结构，一般在壳体与盖板的配合处存在连接不便、密封不足等诸多问题，极大影响了过滤效果。同时，由于滤芯布置形式相对单一，单位体积内的有效过滤面积受限，在实际使用过程中常出现滤速不均、局部封堵或压降过大，从而缩短滤芯寿命并影响发动机的进气效率。并且，已有空气过滤器在安装和维护时普遍结构复杂，拆装步骤较多，不利于滤芯的快速更换。

3、特别是，现有的盖体形状和流道并不能有效隔离进气侧与清洁侧，存在短路流动或回流现象。并且，过滤元件布置为单一、或线性布置滤芯的有效过滤面积有限，为降低阻力往往牺牲过滤效率或尘容，而滤芯与壳体未形成良好的流向拦截，造成滤芯部分区域负荷过大、滤速不均匀，由此大大降低了使用寿命和容尘利用率。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种空气过滤器装置，以解决上述问题。

2、本实用新型采用了如下方案：

3、本申请提供了一种空气过滤器装置，适用于对发动机进气系统的空气过滤处理；该空气过滤器装置包括基体外壳、以及配置在基体外壳的过滤介质本体；所述基体外壳由匚型盖体和下盖板所组成，所述匚型盖体包含用于形成有流入侧的上盖板、以及对接至下盖板的前侧板和后侧板；所述匚型盖体在左侧与右侧形成用于待过滤流体输出的流出侧；所述过滤介质本体包含具有锯齿状折叠的两个空滤滤芯，用于分别装设在匚型盖体与下盖板的左侧与右侧；所述空滤滤芯沿横向拦截在所属的流出侧，使得基体外壳被构造为呈内部箱体结构；所述上盖板对应设有形成一通道口部的凸缘板，所述凸缘板用于将外部排气侧与内部过滤空间相隔开，以此仅允许待过滤流体沿通道口部输入至过滤空间内，并通过空滤滤芯将过滤处理后的流体沿流出侧输出至外部清洁侧。

4、作为进一步改进，所述凸缘板用于外接至排气系统上，在通道口部的内壁上对应装设有一加强圈。

5、作为进一步改进，所述凸缘板为中空的圆柱体并一体形成在上盖板，所述加强圈对应卡紧嵌设在圆柱板的上端内侧，用于牢固支撑在凸缘板内并密封连接至排气系统中。

6、作为进一步改进，所述加强圈为金属材质，其厚度小于中空圆柱体的厚度，其外径与中空圆柱体的内径相当。

7、作为进一步改进，所述前侧板和后侧板一体形成在上盖板的两端侧，在侧板与盖板的衔接处对应连接有一体形成在所属侧板内侧及外侧的多个支撑筋条。

8、作为进一步改进，所述空滤滤芯对应过盈配置在上盖板与下盖板之间，且该空滤滤芯通过锯齿状折叠使其前端与后端分别紧密地弹力抵接至前侧板与后侧板。

9、作为进一步改进，所述上盖板与下盖板在内表面对应设有与空滤滤芯相适配的安装导槽，用于快速安装限位空滤滤芯；在上盖板的外表面对应设有与内部导槽相互对位设置的两排加强筋。

10、作为进一步改进，所述上盖板设有与凸缘板相衔接的扇形凸起，该扇形凸起与凸缘板沿横向居中配置在上盖板，并与加强筋相互避让设置。

11、作为进一步改进，所述匚型盖体为一体注塑成型，对应形成所述凸缘板、扇形凸起以及加强筋。

12、作为进一步改进，所述扇形凸起毗邻设置在凸缘板及其流入侧，以快速增大待过滤流体的输入量。

13、通过采用上述技术方案，本实用新型可以取得以下技术效果：

14、1、本申请的空气过滤器装置，通过将基体外壳由匚型盖体和下盖板构成，使匚型盖体的上盖板形成进气侧，同时由左侧、右侧作为过滤后的流出侧，使基体外壳整体形成为内部箱体结构，而过滤介质采用两个具有锯齿状折叠的空滤滤芯分别设置在左侧与右侧，并沿横向拦截在所属的流出侧，从而增大了有效过滤面积，提升滤芯的容尘及使用寿命。

15、2、通过在上盖板处设置用于形成通道口部的凸缘板，可将外部排气侧与内部过滤空间进行隔离，使得待过滤空气能够按照限定路径进入过滤空间并经由各空滤滤芯进入流出侧，有效避免空气在进入或过滤时产生旁通和短路线流动等现象，保证了过滤效果的稳定性、及有效性。

16、3、通过合理布置匚型盖体及通道口部、以及两个锯齿状折叠滤芯，使空气过滤路径清晰且分布均匀，能够显著减少空气旁通，降低进气阻力，提高过滤效率，并提升整体结构的密封性能及抗振能力，该空气过滤器装置结构简易，有利于简化制造工艺和提升装配便利性，具有很强的实用价值与推广应用前景。

1.一种空气过滤器装置，适用于对发动机进气系统的空气过滤处理；其特征在于，该空气过滤器装置包括基体外壳、以及配置在基体外壳的过滤介质本体；

2.根据权利要求1所述的空气过滤器装置，其特征在于，所述凸缘板用于外接至排气系统上，在通道口部的内壁上对应装设有一加强圈。

3.根据权利要求2所述的空气过滤器装置，其特征在于，所述凸缘板为中空的圆柱体并一体形成在上盖板，所述加强圈对应卡紧嵌设在圆柱板的上端内侧，用于牢固支撑在凸缘板内并密封连接至排气系统中。

4.根据权利要求3所述的空气过滤器装置，其特征在于，所述加强圈为金属材质，其厚度小于中空圆柱体的厚度，其外径与中空圆柱体的内径相当。

5.根据权利要求3所述的空气过滤器装置，其特征在于，所述前侧板和后侧板一体形成在上盖板的两端侧，在侧板与盖板的衔接处对应连接有一体形成在所属侧板内侧及外侧的多个支撑筋条。

6.根据权利要求1所述的空气过滤器装置，其特征在于，所述空滤滤芯对应过盈配置在上盖板与下盖板之间，且该空滤滤芯通过锯齿状折叠使其前端与后端分别紧密地弹力抵接至前侧板与后侧板。

7.根据权利要求6所述的空气过滤器装置，其特征在于，所述上盖板与下盖板在内表面对应设有与空滤滤芯相适配的安装导槽，用于快速安装限位空滤滤芯；在上盖板的外表面对应设有与内部导槽相互对位设置的两排加强筋。

8.根据权利要求7所述的空气过滤器装置，其特征在于，所述上盖板设有与凸缘板相衔接的扇形凸起，该扇形凸起与凸缘板沿横向居中配置在上盖板，并与加强筋相互避让设置。

9.根据权利要求8所述的空气过滤器装置，其特征在于，所述匚型盖体为一体注塑成型，对应形成所述凸缘板、扇形凸起以及加强筋。

10.根据权利要求8所述的空气过滤器装置，其特征在于，所述扇形凸起毗邻设置在凸缘板及其流入侧，以快速增大待过滤流体的输入量。